Развален километраж на Типо....Съвет?

[Vlado]

Та карам си аз спокойно за работа и изведнъж почва да се чува едно щракане от таблото,поглеждам и виждам,че километража се мъчи да превърти на 130000км,но не може и при всяко завъртане на метрите на дневния брояч,който си работи нормално,главният се засилва и не успява при което издава доста силно и дразнещо щракане.Този опит да превърти е съпроводен и с подскачане на стрелката на скоростомера.Просто е супер изнервящо....!Как мога да го оправя?Някаква зъбчатка ли е?Разглобяем ли е и как се сваля таблото с уредите за да го огледам отзад,не видях болчета?С възпитание по таблото не се получава...

[brat_John]

Колега, не искам да те плаша, но сигурно някой си е поиграл преди тебе с километража на Типото. Иначе моето стана на 130000 преди две седмици и си обърна съвсем нормално. Лично аз не съм отварял въпросното устройство, но преди имах Москвич, където често ми се налагаше да го ремонтирам. Там наистина става дума за зъбни колеленца. Принципа е един и същ навсякъде: като стигне до 9 въпросното колеленце със зъбчето си "бутва" следващото. Съжалявам, че не мога да ти помогна с конкретен съвет. Предполагам, че колегите занаят повече, а някой със сигурност се сблъсквал с този проблем. Със сигурност няма да се размине без разглобяване (ако позволява). Успех

[tonov]

Vlado, мога да ти помогна само със съвет как да свалиш таблото. Аз не съм се сблъсквал с проблем като твоя понеже съм с дигитално табло. Сваляш първо решетката на левия говорител - държи се на 2 видии отляво. Под нея се виждат 2 винта които крепят таблото отляво. Отдясно са още 2 винта - за да ги достигнеш се маха пластмасовата лайстна по края. Просто пъхаш нещо остро и я плъзгаш настрани. Предполагам че като свалиш таблото ще се види отзад механизма и ще може да се отблокира.

[GTipo]

Vlado, мога да ти помогна само със съвет как да свалиш таблото. Аз не съм се сблъсквал с проблем като твоя понеже съм с дигитално табло. Сваляш първо решетката на левия говорител - държи се на 2 видии отляво. Под нея се виждат 2 винта които крепят таблото отляво. Отдясно са още 2 винта - за да ги достигнеш се маха пластмасовата лайстна по края. Просто пъхаш нещо остро и я плъзгаш настрани. Предполагам че като свалиш таблото ще се види отзад механизма и ще може да се отблокира.

Ами сигурно няма да е гот ама да си знаеш - разглабял съм го моето табло, като не е дигитално го сваляш цялото, по начина който описа колегата и заедно с всички кабели и жилото на километража, после развиваш 15-16 болта и махаш пистите на задната част. Чак тогава можеш да го отвориш. Аз моето го разглабях да си сменя крушките щото половината не работеха като го купих.