Възможно ли е зимата разхода на бензин да е по малък от лято

[petio4528]

Здравейте имам въпрос възможно ли е зимата да ми пада разхода карам пунто 1.2 elx на какво се далжи това разликата е кам 1-1.5 лт градско?

[donnna]

в българският език / и не само в българския/, след края на изречението следва да се постави някакъв препинателен знак - !, ?, . това дето си го написъл, трябва да се прочете поне 2 пъти за да го разбере човек!!! нищо чудно да не получиш отговор на въпроса си....причината зимата да имаш по-нисък разход от лятото може да е в гумите... ако си сложил по-малки зимни гуми от летните може да дава отклонение... при мен е обратното, щото на мойто пунто сложих зимни 175/75 R 13 и ми дава около 10 % отклонение в скоростта, оттам в изминатите километри и разхода. виж в някой сайт за гуми - има калкулатори...

[petio4528]

Мерси за забележката.По книжка го дават 165-65-14 и аз карам с такива.Явно има нещо друго.

[Sandeto]

Ако регулатора за топъл/студен въздух ти е блокирал да смуче само топло. Лятото в горещините горивната смес става прекалено бедна, пада мощността, ти компесираш с крачето = увеличен разход. Просто предположение.

[Tornado]

Ако регулатора за топъл/студен въздух ти е блокирал да смуче само топло. Лятото в горещините горивната смес става прекалено бедна, пада мощността, ти компесираш с крачето = увеличен разход. Просто предположение.

Има известен смисъл в това с охладения въздух и крачето.Колкото по хладен е въздуха толкова повече кислород нали това е идеята на интеркулерите от там и повече мощност ,а от там и по малко мачкане на педала за горивото.

[Sandeto]

Има известен смисъл в това с охладения въздух и крачето.Колкото по хладен е въздуха толкова повече кислород нали това е идеята на интеркулерите от там и повече мощност ,а от там и по малко мачкане на педала за горивото.

Ама така казано има подвеждащ смисъл... Щото айде сега всички да си забучиме колите да ни смучат само студен въздух... Принципа на интеркулерите е по-засукан. Да, идеята им е, че при охладения въздух има повече кислород в единица обем. Но пък тук трябва да се има предвид, че бензина в течно състояние трудно се пали, и за да се избегне този ефект трябват бензинови пари (те вече са доста по-сговорчиви с искарта от свеща). Така че атмосфените двигатели работят най-добре с компромисна температура на въздуха - хем да е достатъчно топло за да се появят бензинови пари при впръскването, хем и да има достатъчно кислород за горене. А иначе при колегата най-вероятно, както казах въздуха става прекалено горещ, кислорода намалява и компа (през ламбда сондата) намаля бензина за да регулира сместта... и от там му пада мощността.

[КИМИ]

Няма логика зимата да е по- икономичен автомобила- около 0.5/100 се качва само от загряването на място сутрин, с малко се качва и поради по- голямото съпротивление на зимните гуми, с малко и от съпротивлението с обикновено мократа настилка. Има един разход лятото, дето никой не го смята обаче- климатика- той лапа 1/100 повече, но при еднакъв размер гуми все пак зимата трябва да е незабележимо нагоре разхода.

[petio4528]

вазможно ли е зимата разхода на бензин да е по малак от лqто

Да но аз нямам клима.а колата е засичам редовно.

[КИМИ]

Ти си значи първия с намаляваш разход зимата- я се замисли как засичаш... :D

[jenshen73]

Торнадо ви го каза, но айде да му скочите всички ... Най-вече от хладния въздух, но... при дизелови двигатели може да се получи икономия + по-добро вървене Но иначе не съм съгласен за тоя номер с бензиновите пари - ако чакахме да става бензина на пари - по-добре да го прекарваме през "изпарител", а не през Инжектори

[deadairplane]

[jenshen73]

Ами нали за това вече и на бензинките слагат турбини, интеркулери и т.н? Идеята според мен е, че като ти е нагнетен и охладен въздуха - като каже "бууу" в горивната камера става както ти каза с по-голям обем... Говоря практически на изуст защото каквото знам от физиката се оказва неприложимо за някои двигатели

[spark]

Не знам, ама на мен разхода на метан ми падна осезаемо без да съм сменил нищо освен гумите от 185/60/15 на 185/55/15. Лятото с 8кг метан изминавах градско по 135км средно, а сега съм на 145км и има още една зелена лампа от четири, което значи, че поне 160-170км ще ги мина. Това си е към 25% по-нисък разход, едва ли е само от гумите.

[maiden]

Моят разход пък - зиме, лете - винаги се увеличава

[vesko]

Колеги, я засечете по няколко пъти и направете общата сметка за 700-1000 км, че така не е много ясно. На мен ми се е случвало от пълно до пълно и под 8 газ в София. Ще каже някой - партенка. Ами не - толкова си беше. Ама последния път се оказа над 11, без задръствания или нещо специално за отбелязване. Та това коя колонка колко напълнила бутилката....Петьо, ако караш на бензин - нямам обяснение. Все пак за кола без климатик и при еднакво каране е по-логично зимата да се качи разхода с малко. При теб е паднал с много