Надеждни ли са нашите фиатчета?

[tsanibaytchev]

Искам да попитам нещо директно. Дали не си хвалим колите само защото са наши или ако погледнем малко по-реално на нещата трябва да признаем друга истина? Не ви ли се струва понякога, че колата ви дава проблем от ден през ден. Все нещо се случва..тъкмо оправиш нещо и друго се развали? Това лош късмет ли е или е просто италианска запазена марка? Колите ни не са толкова стари все пак. Моята е 8 годишна, не 20 и ме е страх да я запаля сутрин за да не се появи нов проблем. Нямам и доверие. Това нормално ли е със всички коли или е само с Фиатите? Вярна ли ще излезе приказката "Вземи си Фиат за да те е яд!". И защо по другите Форуми например във форума на Опел или VW като погледнеш не виждаш никакви проблеми от рода на "Оставям я снощи, нищо и няма и тази сутрин като я паля..", или " Нещо хлопа, ..Странен шум в двигателя, не пали, не гасне, не спира, немога да превключа скоростите, съеденителя.. оборотите", абе то няма нещо дето да е наред бе хора! И навсичкото отгоре си хвалим количките. Защо във форума на Опел можеш да видиш само "Кои гуми да си взема?" или " Да си сложа ли метан?" или "Колко разход ви дава?" Надявам се да споделите мнения и да ми кажете, че само моята се чупи така или че е нормално след като си купиш нова кола първите 4 месеца да са някакъв ад или да ме излъжете нещо, с което да ме успокоите, защото ако продължава така ще я засиля по някой баир и край с "италианските красавци".

[xctr]

Съчувствам ти колега! Аз лично смятам, че със стара кола е така. И ние сме били много зле с типото на моменти! Всеки ден всеки час... Сега съм доволен защото се е закрапило положението! Но си имат и характер! Нали са красавици!

[trace]

Нищо подобно. Колата ми е перфектна.Всичко опира според мен до това за колко пари си я купил. (не че е гаранция)Защото преди 2г. и половина когато си купих Браво-то за 5500лв.всички ми викаха какъв балък съм, що съм дал толкова много и т.н.Е, аз не съм пипнал нищо, а тези които си ги взеха тогава за по 4000лв. после ми надуха главата колко скапани били тия коли и как и моята щяласъвсем скоро да се скапе. Ами.... още чакам

[dudulia]

без да се хваля,откакто имам колата съм сменил само ангренажен ремък,ролки,филтри и масло.Все консумативи!Изминати 25К км.Вярно е,че колата е на много малко километри.Все още не мога да се разбера с разхода на газ,но и това ще стане.

[Esper]

Аз далеч не съм фанатик на марката но ако трябва да последвам примера ти и да бъда откровен - да, това е кола на която мога да разчитам.Другата крайност, нали? Това е колата на която няколко години разчитах безрезервно а в момента продължава да служи на жената. Пак така безропотно.Никога не съм имал и най-малки притеснения че ще ми свие някой номер или пък най-малкото да очаквам всеки момент поредния ремонт.И това не защото съм бил надъхан още от началото а просто е резултат от безпроблемна експлоатация.За някой може и да е странно че говоря за фиат в момента ама е така.Може да няма нищо което да ме "влюби" в тая марка, но няма как да не кажа РЕСПЕКТ пред горните факти.Е, предполагам всичко е до късмет.

[sugarboy]

Аз също съм много доволен от Марейката. Наскоро направи 9 години, а аз закръглих годинка, откакто съм я взел. Навъртял съм 29 000 километра и съм сменял само масло и накладки. Нищо по колата не е мръднало, прихлопало и направило намек за притеснения, че може да ми създаде проблеми. То все в един момент и това ще стане, но - да чукна на дърво - още всичко си е наред. Слизам си с гордост от нея,а и докато я карам, установявам, че лови окото, някои се обръщат след нея. Най са ми интересни бензинджиите, които въпреки че все оттам зареждам, винаги я обгрижват и оглеждат, докато плащам вътре. Миналата седмица пък я водих на преглед и там доста завистливи погледи събра. Така че всичко си е до късмет и поддръжка, защото колата си е машина, а и скъпо удоволствие в днешно време.

[Esper]

Хм...Аз съвсем не казвам че за 4 години съм сменял само консумативи - напротив, списъка не е малък.Нищо от него обаче не е сменяно щото се е счупило, част от него е можело да бъде редуциран...Все пак е кола над 550хил. км...Абе важното е че не ми е натежала с поддръжка, когато съм я бутнал е запалила и закарала където съм искал.Ясно е че само с каране не става.

[motikas]

Мисля, че отговора се крие в това от каде е вкарана колата. Както знаете в Германия има изградена много добра сервизна мрежа а и германците (в повеяето случаи) си се грижат за колите, докато Италианците са си по мундари. Имам роднини и в двете държави от доста години и в Италия колата ходи на сервиз само като спре тотално. Та всичко зависи от предния собственник. Моята Брава е от Германия и засега нямам никакви грижи с нея щот са я гледали хората.

[Scorpion_BV]

Аз като участник в Опел форума и бивш собственик на Опел, мога да ти кажа, че и там има теми за хора с проблемни коли. Обаче за последните няколко години се убедих, че и танк да е ако не е пазен от предишния собственик те чакат много мъки. Просто всичко си е до конкретната кола. Не до марка и т.н. Разликите са конкретно Опел - Фиат, здравината на ходовата част. Просто Опела е колата с ходова част правена като за България. Колата беше на 300000км с оригиналните части по ходовата час. Фиата за сега не ми е правил проблем в тази насока, но от предния си имам едно на ум. След година ще знам здрава ли е или не. За сега съм доволен. Пак казвам, всичко упира до конкретна кола. И също до това самия ти как я ползваш. Защото ако италинаците са марлячи с колите си, в България болшинството хора са дваж по мърлячи! Достатъчно ти е да изкараш една седмица в някой сервиз да разбереш какви чудеса се правят тука с колите. И после лоши били!

[KrAs]

Колега не е от италиянките всичко е късмет все пак това е при колата втора употреба незнам някой с нова италиянка да се е оплакал. А колкото до другите марки и аз 2 години под ред се сабуждах с темите в Опел клуба повярвай и там ги има тея шумове гаснения тропания скърцания и тн не вярвам, че има 10 коли втора употреба който за период от 1 година няма да се чупят поне 4. И в форума на пежо ги има същите оплаквания в ситроен проверявал съм така, че стискай дупе и вярвай в италиянката!

[wdcaviar]

При всички марки е същото. Един познат си взе опелче преди време и не излизаше от сервизите. Просто когато се купува кола прехвърлила 5-10 години всичко зависи от това дали е била гледана или е била само използвана. Представи си само каране,каране,каране, и после колата идва в Бг купуваш я и става ремот,ремонт,ремот. За мен е въпрос на късмет. Марката не играе роля.

[Danchojn]

Напълно съм съгласен с колегите до тук. Аз карам нова Фиатка вече 20 000км и съм доволен. Но наистина е до конкретна кола, та било то и нова, въпреки че вероятността за проблем при тях е по малка. Ако пък ако си имал проблеми до сега с твоята и те продължават внимавай къде я ремонтираш. Аз лично смятам, че всики коли се чупят и всички се поправят независимо от марката. Два скорошни случая!!! 1. Е този не е толкова от скоро! Един познат притежава Браво и сега е решил да го продава защото всеки месец е в сервиза - досега само бензиновата помпа е сменил 3 пъти. Според мен проблема е в сервиза но той не смята така. 2. На друг мой приятел, съпругата му работи в Ролпласт, и често пътува с шефа си в чужбина с последен модел Мерцедес. При последното пътуване по време на движение се чува яко изпукване и волана се завърта на около 45 градуса а колата продължава на право - странно нали, ама е истина. Някак си стигат до сервиз в Словения и вкарвайки го този Мерцедес на заден в сервиза - страшен тътен при което предно дясно колело застава почти на 90 градуса, а предно ляво е ок. ........................... Специално Опели съм виждал в такова окаяно състояние че не е за разправяне. Предишната ми кола беше Рено - в този клуб/форум/ проблемите са аналогични. Най-важното е когато ги има да бъдат отстранени грамотно. Късмет!

[Lane Staley]

Аз на моята и вярвам Първия път когато тръгнах с нея на извънградско - от София до В. Търново си мислех дали няма да ме остави някъде по пътя. Не го направи. И не го е правила ( с едно исключение - когато спуках две гуми, но там виновен си бях аз ). Не мисля дали няма да запали и ако запали какво ще се случи после. В Петък десния ми мигач започна да капризничи. Тук във форума намерих малко информация и в неделя го оправих за 5 минути. Задната чистачка също - оправих я за да пръска.Такива неща не ме притесняват - дребните ремонти които мога сам да си направя, по-скоро ме радват. Може и да е странно, ама ми харесва да си чопля някакви неща по колата. Спомням си Вартбурга на баща ми - към края на жизнения си път загряваше много - имаше проблеми с охладителната система и понякога се налагаше да спираме 2-3 пъти за 100-150 км. Но го помня само с добро. Абе... нещата не зависят само от стария собственик, а и от нас -настоящите. Като пестим от поддръжка ще ни се налага да стискаме палци нищо да не се чупи.

[komshiqta]

Ами според мен жената е като колата - или ще ти е вярна и ще те слуша с малки изключения - или ще кръшка и няма да можеш да е вкараш в пътя/оправиш/ никога !!! А са малко хората които са си взели "чисто нова" жена за цял живот Моята никога не ме е притеснявала за палене за прегряване и тнт - понякога даже сам си внушавам и като ида при някой калпазанин майстор и ми става ЗЛЕ и се блъскам после в главата Yellow_Flash_Colorz_PDT_07 Само че като е оправя си се кефя на колицата защото наистина е Колкото до рециклирането на чатите - В момента на пазара има достатъчно Боклуци Yellow_Flash_Colorz_PDT_29 , и понякога е по добре да рециклираш старата - ОРИГИНАЛНА част /естествено ако е направено както трябва/ отколкото да сложиш някакъв боклук !!!Аз лично имах проблем с демпферната шайба и си е рециклирах /тогава беше финансов проблема признавам/ но пича е направи като нова ! след това разбрах от познат че е имал същия проблем и в връщал 3 в Dinexpres докато му намерят свястна ! Аз лично трябва да сменя ангренажа с ролките и пистовия /въпреки че го сменях преди 5 000 км/ имам спирачната помпа да сменям , шарнир с каре и кормилната рейка , и термостата могат да карат още но ще трябва да е закърпя за поне 10 - 15 000 км и нетрябва да пипам нищо по нея !!! шарнира и кормилната рейка сигурно ще ги рециклирам , И макар че като съм се ядосвал заради нея съм искал да е продам и да не я видя - все пак ми е любимка Тя винаги ще си иска потдръжка особенно по БГ пътищата - по които винаги ме е яд да карам !!!

[pakumba]

сега да си призная наистина имат някои проблеми, които са хронични така да се каже- например скоростите на типо/темпра бая хора са ги правили, на браво също има случаи, инжекционните системи на браво/а мареа за мен са баси чупливите, въпреки, че са бош марелли и т.н., но много често има проблеми с нестабилна рабта на двг, прекъсваНЕ, непалене и т.н. точно затова сложих най-проста газова, да не се влияе от инжекционните системи. като цяло ако колата ти е запазена няма да имаш проблеми. аз лично почти постоянно правя, но реално нищо не съм пипал по колата, а правя, защото ми е удоволствие и съм леко маниак и дори нещо да работи добре взема, че го разглобя да го смажа например. и на най-малките неща им обръщам внимание и във всички остава впечатление, че правя та се късам, а реално аз съм сменил 1-2 неща за по 10 лв в тази си кола. зависи на колко каран автомобил ще попаднеш!