днес като тръгнах по-рязко на влажното (не мокро, а влажно) - асфалта беше по-прашасъл и колата завъртя гуми... няма проблем ... дали ? Има проблем и то голям - когато почнаха да се въртят гумите почнаха да подскачат (или поне такова е усещането) и понеже бях дал много газ, а беше много хлъзгаво и бях на първа - този път подскачаха повече от обикновено и изчаткаха няколко пъти все едно се чупи нещо :O (нищо не се е счупило, просто прозвуча така ...) от какво може да е така ? Амортисьорите като ги проверявам ми се струват наред ...забравих да проверя за луфтове, преди време проверявах - нямаше ... сега не съм проверявал, но и преди го правеше ...демек не е от луфта ... а може да се е получил луфт сега от това ... Това се е получавало и на сух асфалт и на пешеходна пътека - което значи, че няма значение къде завъртам гуми ... Като завъртя гуми (не го правя много често, но все пак ми е малко притеснено така като подскача) - подскача предницата с адските трясъци ...Амортисьорите ги проверявам като натискам рязко надолу и пускам да видя колко бързо ще се успокои - отговора е "веднага" ...Благодаря за отговорите ... ако има нещо, което мога да кажа повече - Feel free to ask ...

Според мен просто лоши гуми - и то доста лоши - не криви или небалансирани, а просто изтъркани. Ще ти кажа за моя случай - взех пунтото със изпечени и изтъркани зимни гуми. Като паднеше дъжд и река да тръгна на баир и то след завой - подскачаше предницата - като ония брички с хидравликите по хип хоп клиповете. След като сложих хубави гуми проблем няма. А освен това ходих и на реглаж и нямаше нищо за регулиране - е установи се че едната лявата предна гума е с няколко милиметра по назад от дясната, но според пича който прави реглажа не е притеснително и изобщо не е проблем и няма нужда да се сменя нищо. И в интерес на истината с другите гуми го няма този проблем.Сега до колко мога да вярвам на майстора който прави реглажите е друг въпрос...................Нека се произнесат и другите колеги, но при мен проблема беше от гумите, а и на пешеходна пътека се получава защото е боядисан асфалта и слабо сцеплението на гумите.Все пак за твое успокоение направи едно реглажче - 15-на лв мисля беше, особенно ако си навестявал някоя по - забележима дупка по нашите хубави пътища и ще ти кажат имаш ли някакъв проблем. Тъй като така на изуст само може да се гадае.

**kiler_4o** · 01.11.2007, 17:37

Ами навестявал съм, но още от преди това го има проблема ... гумите - въобще не са изтъркани ... като нови са си, имат голям грайфер, не са някоя известна марка, ама доста добре се държи колата с тях ... сега като сложа зимните гуми ще видя пак как ще е, ама не знам просто ... А както споменах това го прави на всякакви повърхности общо взето, въпреки че днес на мокри и песъчливи павета нямаше никакъв проблем - нарочно завъртях гуми и не го направи това

**phoenix** · 01.11.2007, 17:41

Абе имам някакви съмнения относно закъсан тампон на мотора, ама много вероятно е да са си просто стари гумите.

**Immortal** · 01.11.2007, 17:50

Не само стари гуми, щом асфалта е бил на места прашен и мокър, гумите на момент зацепват, в следващия миг приплъзват, като това не е еднакво за двете гуми - затова и подскача.

**sota** · 01.11.2007, 19:49

А дали не ти приплъзва съединителя и затова да имаш тресене в предницата?

**Sandeto** · 01.11.2007, 19:50

Immortal написа:

Не само стари гуми, щом асфалта е бил на места прашен и мокър, гумите на момент зацепват, в следващия миг приплъзват, като това не е еднакво за двете гуми - затова и подскача.

Съгласен! А чаткането може да идва от каретата... Опитай с максимално навъртян волан първо на едната страна, да потеглиш рязко и после същото наопаки волана, после същите две процедури но назаден и ако не чатка значи каретата са добре.

**Korun** · 01.11.2007, 20:23

Това чаткане, най - вероятно е от тласъците на двигателя, в моментите на зацепване на гумите. И на мен ми се е случвало и то точно на леко влажен асфалт. В първия момент пребоксуват и в следващия зацепят (така два - три пъти) и съответно двигателя отпред "хвърля кръшни гюбеци"

, а усещането е все едно цялата предница подскача.

**phoenix** · 01.11.2007, 21:08

м даааааа, ама това не е от карета, и обикновено скачането на мотора е съпроводено с тампон който си заминава, не е болка за умиране

**КИМИ** · 01.11.2007, 23:24

Това е съвкупност от лека предница(Fiat Punto Mk. II Go ’01 1.2 MPi) и някой тампон на мотора или на скоростната- двете причини са достатъчни да заработят тези тласъци и подскачания- на тази кола са нужни добри гуми и изправни тампони- иначе става "заю- баю" :D

**Ewing** · 02.11.2007, 09:32

и при мен има такива желания на модора де се научи да скача, но съм сигурен че не е от тампони на двигателя, а скоро и предница правих, биалетки и тампони на носачите. тампоните на двигателя съм ги сменал преди година и трите накуп. Само,че при мен подскачането при буксуване е сравнително леко но ако тръгна по-рязко назад и имам чуството, че двигателя ще изхвърчи през предния капак. И докато не натисна съединителя не спира да подскача (то не само опдскача ами тресе цялото купе като за светосно) Та има валиянт и да не са тампони на ДВГ.УСПЕХ!!!

**kiler_4o** · 02.11.2007, 11:35

добреее... гумите споменах, че според мен са наред... сега като сложа зимните ще видим как ще се държи, но тампон на двигателя ? Следмалко ще слизам до колата - ще погледна единия, но до другите май нямам достъп... да не говорим за този на скоростната кутия

Ще пробвам, а това тръгване рязко с въртене на гуми ли трябва да е като съм завъртял рязко волана ? Ама аз като тръгна рязко - ща не ща тя колата ще си завърти гуми при завит докрай волан :D А това за съединителя ме съмнява, защото не винаги го прави ... Вече и аз не знам кога точно го прави ... Ту на сух асфалт, ту на мокър, ту не го прави ... вече и аз не знам, ще взема преди да сменя гумите да направя един тест, та да знам със сигурност ...

3p · 02.11.2007, 12:04

Аз имах подобен проблем до скоро - при потегляне, без значение рязко или спокойно колата започваше да се тресе и да подскача. Симпомите се усилваха ако колата загрее добре. Беше ми прецакан или не добре монтиран съединитела. Смених го и се оправи. Разбира се това е скъп експеримент и трябва да си сигурен, че е съединител. Симпомите: претрисане, подскачане, трудно вкарване на някои предавки особено като загрее колата, по-твърд педал на съединитела, по-мудно зацепване не само при първа,а по всички предавки.Да вметна, че тампона е доста по лесен за диагностика, първо би трябвало да го прави постоянно при потегляне и второ се симулира много лесно на място.

**kiler_4o** · 02.11.2007, 12:20

ами според мен не е от съединителя, по някой път малко бавно зацепва, ама само по някой път... Тампона - на място и до ограничител стига двигателя без да има и грам вибрация ... А ако добавим една нова променлива (да я наречем P), та P е налягането в гумите

Според вас може ли от това да е ? Защото от време на време ги сварвам по-меки, от колкото трябва да са ... Но въпреки това не съм сигурен дали е от това ... Снощи беше доста по-неустойчива колата от обикновено, предполагам са ми били меки гумите .... Въпреки че снощи завъртях гуми доста рязко и нямаше дори помръдване от предницата, просто завъртя гуми и след 1-2 сек тръгна ... може би до 4000 оборота да стигна във въртенето :O

**Tornado** · 02.11.2007, 12:38

Добре де тия гуми всеки ден с различно налягане ли са.Напомпи ги с азот и няма да имаш такава разлика в налягането с промяна на температурата.

Реклама

Съобщение

Какво не ми е наред в предницата ???

Какво не ми е наред в предницата ???

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Реклама