Стъклата ми бяха АААДСКИ изпотени !!!

[spark]

Поне на мойта кола на сенника от вътрешната страна има инструкция на английски за бърз DEMIST, т.е. обеззапотяване :D

[КИМИ]

...прочетох доста теми и това е проблема - запомнил съм обратното, че трябва клапата да е затворена, т.е. да влиза само вътрешен въздух, а то не било така :DИ тоя външен въздух на парно до край или ?

Трябва да влиза само външен чист въздух- клапата на парното няма значение, а само "вътрешен " въздух е за движение в тунел след някой камион- да не те трови, кат излезеш от тунела- пак на "външен’.Елементарно. :D

[bogidar]

Това с потенето на стъклата си е кофти работа. Дори при отворена/работеща клапа за външен въздух, нов поленов филтър пак зависи от много неща. Зависи колко е влажно, каква е температурата, колко хора са в колата(да не говорим ако са и мокри). Но най бързо запотяването се оправя като се пуснат духалките на изключено парно. Ако се набузи климатика на студено за секунда влагата изчезва.

[deadairplane]

[bogidar]

Да то е така ама ако пътуваш на дълги разтояния. В града карам макс - 10-15мин. За това време няма оправия с парното. Предното и задно стъкло мога що годе да ги оправя ама страничните... А с парното става наистина много бавно. При мен започва на 2-3 минута да си духа топло. Като го оставя на макс за тия 10-15 мин в колата става парник-жега(стъклата обаче са зле). И жегата е много некомфортно нещо. Като пътувам с детето(на година и 7 мес.), тя е навлечена и се изпотява, мрънка и... А стъклата са си все запотени. За тези съси разтояния за мен е най добре външен студен въздух. Поне няма да се претрепя.

[pakumba]

можете да си включвате компресора без да духа студено- пускаш си на топло парното така че да ти е конфортно и включваш компресора. ефекта е все едно си на климатик, но си духа топло

[bogidar]

можете да си включвате компресора без да духа студено- пускаш си на топло парното така че да ти е конфортно и включваш компресора. ефекта е все едно си на климатик, но си духа топло

Я го разясни това, че не го разбирам. Това за климатроник ли е само?

[pakumba]

ми какво да изяснявам, ще се повторя. ТРЯБВА ДА ИМАШ КЛИМАТИК, т.е. компресор за климатика. все едно си пускаш климатика лятото, но вместо врътката да е на студено я пускаш на топло. така си духа топло през парното, но и едновременно е пуснат копресора на климатика- изсушава все едно си на климатик лятото, а ти духа топло. така хем ще ти е топло, хем сухо. но разхода и вървето знаеш, че малко страдат

[bogidar]

Е това не съм го пробвал.

[Marea Bipower]

Офф аз тоя моя пуст климатик така и не намерих време да го оправя ;(

[bright]

Според мен климатика на Бравата топли, а не само охлажда. Такава е и логиката според картинката залепена на сенника на водача, която показва бързото размразяване. Сутрин завъртам на на макс. топлина и включвам климатика, първите 4-5 мин духа хладно, докато компресора дигне налягане, но после е супер - топлина отвсякъде и сухи стъкла (а термометора на мотора още не се е помръднал от нулата). Колата я имам от 2 години и преди месец разбрах за тоя номер.

[georgiarg]

Според мен климатика на Бравата топли, а не само охлажда. Такава е и логиката според картинката залепена на сенника на водача, която показва бързото размразяване. Сутрин завъртам на на макс. топлина и включвам климатика, първите 4-5 мин духа хладно, докато компресора дигне налягане, но после е супер - топлина отвсякъде и сухи стъкла (а термометора на мотора още не се е помръднал от нулата). Колата я имам от 2 години и преди месец разбрах за тоя номер.Айде стига бе ще го пробвам да видя

[pakumba]

абе тва са пълни простотии докато дигнел налягане компресора Yellow_Flash_Colorz_PDT_16 по-скоро докато постопли колата. а на най-ниското положение стрелката ти не е на 0 а на 50 градуса, така че мнооооооооооооого преди да мръдне стрелката на таблото духа топло. то ако климатиците топлеха само най-простите щяха д аси слагат печки вебасто за по 2 бона, мноо са прости, вместо да пуснат климатика и веднага да се стопли колата

[gamma]

Според мен климатика на Бравата топли, а не само охлажда.

Няма логика. Не виждам смисъл двигателя да се натоварва /за да може климатика да ти топли/ допълнително, след като топлината така или иначе си е "без пари"

[jenshen73]

То логика да топли климатика има, но домашния такъв. В колата, предвид съществуващият друг източник на топлина климатиците са само за ОХЛАЖДАНЕ. Ама само се сетете, как ще караме с обледени радиатори на климатиците Буахах