Загасна в движение, после не запали - отстранено

[Sev]

сега се сетих още нещоколата загасна малко преди това, но включих на скорост и запаликато спрях на светофара загасна пак

[spark]

Не знам при теб къде е хваната масата, но провери и това. При 1.4 кабела е завит за задната страна на главата.

[Tornado]

Ами хайде погледни какъв е проблем имаш насоки вече така само да гадаем и да си пишем ефект нулев.Успех.

[BO]

Проблема може и да е от развалил се акумулатор.При мен всички акумулатори на жената са се разваляли по този начин. Направо не знам какво ги прави

[Sev]

акумулатор е аутне знам как стана такаи защо колата загасна в движениезареждах го цяла нощ, но без ефектсложих друг и веднага запалидали е възможно да имал проблем със зареждането?

[Stoyan_68]

акумулатор е аутне знам как стана такаи защо колата загасна в движениезареждах го цяла нощ, но без ефектсложих друг и веднага запалидали е възможно да имал проблем със зареждането?

Ами може, да не ти е изгоряла крушката в таблото за алтернатора?

[Sev]

ами не есвети като съм на контакт и като запаля си гаснедоколкото разбрах има вариант ако акумулатора умре колата да загасне, въпреки че е запалена и алтернатора върти

[Stoyan_68]

...доколкото разбрах има вариант ако акумулатора умре колата да загасне, въпреки че е запалена и алтернатора върти

Просто докато колата работи с новия акумулатор откачи клемата на масата и ще разбереш.

[Sev]

то е яснокато купя нов, за да е валидна гаранцията нали мерят тоцитеще си каже всичко сама :D казвайте сега Старт ли да взема или Искра?

[spark]

Не махай клемите на акумулатора докато колата работи, да не ходиш да търсиш компютър после Аз залагам на Искра, на бащата акумулатора е на 6-7 години и няколко пъти ме е спасявал

[Tornado]

...доколкото разбрах има вариант ако акумулатора умре колата да загасне, въпреки че е запалена и алтернатора върти

Просто докато колата работи с новия акумулатор откачи клемата на масата и ще разбереш.

Колега не му давай такива съвети защото после ти ще му купуваш реле-регулатора за алтернатора.Прецакват се при такива деяния.А относно какъв акумулатор аз се спрях на Exide резултата ще го кажа след 3-4 години.

[Sev]

като гледам цените са :Искра 55 Ah обикновен 93 лева, калциев 107

[Ewing]

на втора кола слагам ИСКРА, няма такова животно последният който всех го водят необлужваем. всаштност той си е обслужваем само,че технологията по кято е направе е такава, че харчи около 10 до 15 пъти по малко електролит и не се налага доливане. отделно като бонус има едно като оченце кото показва дали е зареден акумулатора или не и дали трябва да му се долива дестилирана вода. а и мисля че този беше със по голям стартов ток. Като извод залагам и аз на ИСКРА.УСПЕХ

[msotiroff]

Аз съм изключително доволен от GigaWatt. Произвеждат се от Бош и са на сравнително народни цени. Сигурен съм, че няма да е по - скъп от пазарджишката Искра Yellow_Flash_Colorz_PDT_29

[Slavi_Lancia]

Аз също съм твърдо за Искра, една такава надживя 2 монбата, така че ако купувам пак, знам какво да избера. И за не си посмял да махнеш клемата на работеща кола