Загасна в движение, после не запали - отстранено

[Sev]

значи днес колата, както винаги си запали нормалнослед 2-3 км изгасна както си бях на един светофарпробвах да запаля - не въртитаблото свети, но като пробвам да завъртя всичко загасва и не въртидойде приятел, даде ми ток - пак не въртикогато ми дава ток всичко си бачка - стъкла, фарове, но пак като пробвам да запаля таблото гаснекогато съм на моя си акумулатор фаровете сработват за малко и леко затихватдайте съвет, какво да пробвам преди да я карам нанякъде

[spark]

Клемите на акумулатора провери!!! Затегни всичко по тях ако си ги сменял и не са оригиналните дето са изляти, същия го патих миналата неделя. Таблото светеше, но като тръгна да въртя и се чуваше едно "цък" и всичко гаснеше. Какви ли не бушони проверих, докато не забелязах, че откъм едната гайка клемата не е много стегната... и всичко това на паркинга пред Билла

[sachma]

Възможно е отнякъде да губи маса според мен.Имах същия проблем с Типо-то.А може и акумулатора да си е отишъл.Така както си описал нещата, проблема е доста вероятно да е един от тези двата.

[Sev]

клемите ги проверих още на мястодобре сано като ми дават ток пак не върти и таблото гаснезатова ми се струва че не е от акумулатора

[sachma]

Аз един път бях забравил перката на радиатора вкл. за час и половина(изв. време я вкл. ръчно) после двама причтели идваха да ми дават ток-не запали.Заредих си акумулатора и запали веднага.А както казах, може и да губи маса, щом изгасва таблото.Познавам човек който може да ти помогне, ако искаш ще ти дам тел.

[Plastex]

клемите ги проверих още на мястодобре сано като ми дават ток пак не върти и таблото гаснезатова ми се струва че не е от акумулатора

Бих заложил на повреда в клемите на контактен ключ. Опитай с някой друг .

[Todor_Gagovski]

Стартер

[spark]

Като си на контакт и пуснеш силен консуматор - фарове на дълги + плафони + касетофон и т.н. какво става?

[Sev]

лампите на таблото започват започват да светят слабо е загасваткакто и консуматорите спират да работят

[as_novo]

Възможно е отнякъде да губи маса

..и аз мисля че е от това..даже и ток като ти дават от др. акумулатор,нямаш ли здрава врьзка....виж някьде да не се е отхлабила(масата).. ..а др. вариант е акумулатора...успех и пиши като разбереш...!

[stevens]

с единия от кабелите за даване на ток хвани здраво минуса на акумулатора и някъде по двигателя, ако запалиш значи трябва да притегнеш масата която се връзва за двигателя...

[Stoyan_68]

Тая работа с даването на ток е доста измамна. Повечето кабели дето се продават са пълен кавал-нито щипките правят нормален контакт, нито сечението на проводника е достатъчно. Резултатът е въртене до полуда и нищо. Пробвай да сложиш зареден акумулатор. Сигурно сте дърпали колата от сфетофара до вас. Пробва ли да запалиш тогава (с дърпане)? Ако си пробвал и не става, провери дали хвърляш искра от свещите. Ама щом е изгаснала докато работи...

[Sev]

сега зареждам акумулатораутре на светло ще пробвам това с масата

[Tornado]

На колега с Мареа 1,8 по същия начин колата спря да пали.Палеше когато си искаше през останалото време само цък и нищо повече.Насочих се веднага към акумулатора след това към кабелите които са свързани на стартера.Оказа се ,че плюсовия кабел само е поставен на присъединителната шпилка на шалтера на стартера ,а гайката незнайно защо липсваше.Навих гайка мисля 8 мм резба беше и всичко се оправи.Недоумявах как може да се получи ,но все пак колите са ни втора употреба и не се знае кой магистър-фармацевт е бърникал по тях.

[Slavi_Lancia]

На колега с Мареа 1,8 по същия начин колата спря да пали.Палеше когато си искаше през останалото време само цък и нищо повече.Насочих се веднага към акумулатора след това към кабелите които са свързани на стартера.Оказа се ,че плюсовия кабел само е поставен на присъединителната шпилка на шалтера на стартера ,а гайката незнайно защо липсваше.Навих гайка мисля 8 мм резба беше и всичко се оправи.Недоумявах как може да се получи ,но все пак колите са ни втора употреба и не се знае кой магистър-фармацевт е бърникал по тях.

Ми маи и при нашия човек има голяма доза късмет да е това, защото като говорихме с него вчера ми спомена че 100тина метра преди да изгасне сякаш нещо е изпаднало от двигателя та нищо чудно белята да е от там.