дайте мнение за Браво 1,4 12 винтила

[Rezko]

Абе кво му е на мотора ? За тея проблеми с вала за които говорите само съм слушал , пък и от 4500 до 6500 си върви количката пък и 200 дига кво искаш (е с малко повечко зор де ...) Другия път съм решил да дигна 210 , ако някое бутало изскочи и ме удари в челото ще разберете Колкото до газта - ако караш колата с хубава газ и я закотвиш на 100 км/ч разхода пада до 5.6 газ , ако някой не вярва да дойде до Пазарджик , да ми сипе за 12.60 и ако не отида до София и не се върна ще я засиля пред него в някое дере !!! нямам нито ламбда конторл нито квито и да било други джаджи само ЛОВАТО изпарител плочка и бутилка (оригинални)

[Stoyo]

Карам Бравата вече повече от година и мога да споделя някои впечатления Разхода е съвсем нормален, извънградско е от 5.5 до 6.7л/100км градско е от 8 до 9.5л/100кмСкоростта на магистралата която е разумна според мен за този мотор, не повече от 130-140км/ч макар че може да подържа и 150км/ч а пък съм вдигал и 180км/чУскорението е прилично когато карам колата сам, а това е 70% от времето, може би не е най-доброто за тези коне!Маслото което сипвам е :Селения Голд, леко ми тропка единия клапан но са няма да се метна от 8 мия етаж заради това! Докато не почне да работи като трактор няма да пипам нищо!Данъка е много любезен "цели" 24 кинта.

[Aleko]

егаси каръка съм и тия шантави търговци бях набелязал 2 фията единия се отказва да го продават а другия е продаден въпреки уговорката ни така че продължавам да търся Браво или Брава 1,4 моно

[sachma]

егаси каръка съм и тия шантави търговци бях набелязал 2 фията единия се отказва да го продават а другия е продаден въпреки уговорката ни така че продължавам да търся Браво или Брава 1,4 моно

С риск да повторя някой от колегите и да ядосам някой собственици-не избирай този мотор.По-добрия вариант според мен е 1.2 16 клапана.Горе-долу същия разход и ускорение, ама доста по-здрав мотор.Успех!

[sstanchev]

С риск да ядосам някой от колегите и някои собственици по-добре въобще не избирай - FIAT. Горе-долу същия разход и ускорение, ама доста по-сполучливи като качества автомобили има на същата цена.

[mmony]

С риск да ядосам някой от колегите и някои собственици по-добре въобще не избирай - FIAT. Горе-долу същия разход и ускорение, ама доста по-сполучливи като качества автомобили има на същата цена.

Кажи някоя например ?

[Yavor]

С риск да ядосам някой от колегите и някои собственици по-добре въобще не избирай - FIAT. Горе-долу същия разход и ускорение, ама доста по-сполучливи като качества автомобили има на същата цена.

Кажи някоя например ?

И аз чакам...Абе колеги, и аз съм с 1,4 ама тия разходи само ги сънувам бе, крака ли ми е тежък, колата ли ми е дефектна - хем и ламбда контрол имам, ама на градско под 12,5 не съм падал а на дълго рекорда ми е 9,3/100. Ама в града са ми къси разстоянията де. Освен това на мен данъка не ми е 24 а 48 лв щото не отидох на технотест да доказвам катализатор - там само таксата е 30-40лв + пътнни до Пловдив+ загубен ден от работа = 100лв, които са ми разликата в данъка точно за 4 години - е аз дотогава смятам да съм качен на 156 или нещо друго италианско А иначе колицата си върви нормално, малко е по-тромавка, особено на газ, но никога не съм имал проблеми да изпреваря - мотора е високооборотен - до 6000 оборота си има мощност. Да чукна на дърво проблеми с вала не съм имал, маслото го вадя такова какавото го слагам - карана е винаги само на газ - от чисто нова.Аз лично мисля че ако добре гледаш като купуваш и навреме обсужваш, щом искаш да караш безпроблемно на газ - 1,4 е добър вариант. Макар и 1,6 с ламбда контрол става много добре на газ - а и да гръмне - няма дебитомер и какво да се скапе. Но слагаш ли газ - приготви си 200лв за емулатори и лабда контрол и евентуално ТАП за да ти е перфектно всичко и ще забравиш....

[nadq]

С риск да повторя някой от колегите и да ядосам някой собственици-не избирай този мотор.По-добрия вариант според мен е 1.2 16 клапана.Горе-долу същия разход и ускорение, ама доста по-здрав мотор.Успех!

Ех, мале, големи разбирачи се пръкнахте - прочел за 4-5 случая за хора купили и пропищяли заради неподдържани 1.4 и аре всички под общ знаменател - много повече са запазените 12 клапанови двигатели, които радват собствениците си, отколкото тези с "големите" проблеми. А и за 1.6 има доста "болни" теми, за 1.2 също - да зачеркнем ФИАТ като производител направо и да се метнем на дървена въшка като Поло ли, както предлага Sstanchev?. И как ще сложи обикновена газова на 1.2, като е и с пластмасови колектори? Човека иска на газ да кара, а не да се мъчи с евро на литър за незнам си къв бълвоч..

на мен данъка не ми е 24 а 48 лв щото не отидох на технотест да доказвам катализатор -

Какъв технотест, миналата седмица платих данъка - 28лв. Не си написал в декларацията отначало, като си регвал колата в данъчното, че е с катализатор ли? Странна работа...

[pakumba]

С риск да ядосам някой от колегите и някои собственици по-добре въобще не избирай - FIAT. Горе-долу същия разход и ускорение, ама доста по-сполучливи като качества автомобили има на същата цена.

Кажи някоя например ?

И аз чакам...Абе колеги, и аз съм с 1,4 ама тия разходи само ги сънувам бе, крака ли ми е тежък, колата ли ми е дефектна - хем и ламбда контрол имам, ама на градско под 12,5 не съм падал а на дълго рекорда ми е 9,3/100. Ама в града са ми къси разстоянията де. Освен това на мен данъка не ми е 24 а 48 лв щото не отидох на технотест да доказвам катализатор - там само таксата е 30-40лв + пътнни до Пловдив+ загубен ден от работа = 100лв, които са ми разликата в данъка точно за 4 години - е аз дотогава смятам да съм качен на 156 или нещо друго италианско А иначе колицата си върви нормално, малко е по-тромавка, особено на газ, но никога не съм имал проблеми да изпреваря - мотора е високооборотен - до 6000 оборота си има мощност. Да чукна на дърво проблеми с вала не съм имал, маслото го вадя такова какавото го слагам - карана е винаги само на газ - от чисто нова.Аз лично мисля че ако добре гледаш като купуваш и навреме обсужваш, щом искаш да караш безпроблемно на газ - 1,4 е добър вариант. Макар и 1,6 с ламбда контрол става много добре на газ - а и да гръмне - няма дебитомер и какво да се скапе. Но слагаш ли газ - приготви си 200лв за емулатори и лабда контрол и евентуално ТАП за да ти е перфектно всичко и ще забравиш....

много харчи за мен. аз какво е това над 9 извънградско? ми че тя кромата ми харчи 10 като я карам 140-150 с климатик. бравото ми е 1,6 и повече от 8.5 с клима и скорост 130-150 не е давало, но него го карам сравнително отскоро. вакуумен испарител, аз съм си настройвал газовата, нямам никакви шитни допулнителни по нея ни тапове ни нищо. емулатора е около 50 лв според мен

[ilko-gd]

За намалението от 50% на данъка на мен ми трябваше само бележка от някой сервиз дето прави технически прегледи, че колата има катализатор (тя си има де). Това удостоверение ми струваше 4лв и го представих в данъчното като регистрирах колата на мое име. Представя се само при първоначална регистрация в данъчното и остава при тях, на мен повече не ми трябва. Това е. От тук нататък като отивам да си плащам данъка само казвам ЕГН и излиза всичко, което притежавам и какви данъци дължа за него. В тяхната система си е отбелязано, че колата има катализатор и че е под 100 к.с. Така ползвам 50% намаление от данъка или плащам за тази кола 24лв на година. Това е за 2007 пък ще видим догодина дали няма да измислят някакво увеличение.

[nadq]

За намалението от 50% на данъка на мен ми трябваше само бележка от някой сервиз дето прави технически прегледи, че колата има катализатор (тя си има де). Това удостоверение ми струваше 4лв и го представих в данъчното като регистрирах колата на мое име. Представя се само при първоначална регистрация в данъчното и остава при тях, на мен повече не ми трябва. Това е.

Е, на мен пък не са ми искали подобна бележка през април, когато я регистрирах и малко ми беше странно, как всеки може да си напише, че колата му е с катализатор..явно от скоро са почнали. Но пък в сервиза за ГТП, доста подробно се заиграха при измерването на газовете - сигурно защото минах само с 4лв за прегледа покрай гражданската застраховка Всичко си беше в нормите, макар да се опитаха да ме метнат, като държаха двигателя на 4500 об/мин и естествено, допустимите проценти почервеняха; като се сопнах, как може при замерването на минималните обороти всичко да е на 6, пак замериха - този път на 3000 и цифрите станаха зелени

[ilko-gd]

nadq тази бележка от сервиз, който извършва ГТП се издава след като колата е минала през газ-анализатор и всичко е в нормите за кола с катализатор. При нормална работа на лабда сондата на празен ход нашите двигатели покриват доста повече от изискванията на ЕВРО 2 стандарта, на който отговарят.При по-високи обороти е друго. Специално за 1.4 при подаване на газ, ускоряване и т.н. компютъра не взима под внимание показанията на ламбда сондата. Това е записано в софтуера му. Например на компютърна диагностика се вижда следното - има едно като ключе на екрана, което като е на празен ход колата стои затворено и отдолу пише, че се използва ламбда контрол за образуването на сместа. В този момент като подадеш газ това ключе се отваря и на екрана пише, че не се взимат под внимание показанията на лабда сондата. Това е така направено за да може наистина да ускориш бързо, но това става за сметка на малко по-богатата смес, изместваме се от идеалното съотношение въздух/бензин 14,7 към 1 части. Този коефициент ламбда при работа на двигателя се движи между 0,98 до 1,02 или не винаги оптималното съотношение (ламбда = 1) прави оптималната смес за дадения случай. В някои случаи сместа е по-бедна от оптималната в други малко по-богата от нея. Обротите, при които се мери са между 3000 и 3500 най-много.От опит мога да ти кажа, че кола с карбуратор (добре регулиран, и с изправна запалителна система) и без катализатор покри за ужас на извършващият ГТП норми за изгорели газове ЕВРО 1. Седеше и се пулеше.

[sachma]

С риск да повторя някой от колегите и да ядосам някой собственици-не избирай този мотор.По-добрия вариант според мен е 1.2 16 клапана.Горе-долу същия разход и ускорение, ама доста по-здрав мотор.Успех!

Ех, мале, големи разбирачи се пръкнахте - прочел за 4-5 случая за хора купили и пропищяли заради неподдържани 1.4 и аре всички под общ знаменател - много повече са запазените 12 клапанови двигатели, които радват собствениците си, отколкото тези с "големите" проблеми. А и за 1.6 има доста "болни" теми, за 1.2 също - да зачеркнем ФИАТ като производител направо и да се метнем на дървена въшка като Поло ли, както предлага Sstanchev?. И как ще сложи обикновена газова на 1.2, като е и с пластмасови колектори? Човека иска на газ да кара, а не да се мъчи с евро на литър за незнам си къв бълвоч..

на мен данъка не ми е 24 а 48 лв щото не отидох на технотест да доказвам катализатор -

Какъв технотест, миналата седмица платих данъка - 28лв. Не си написал в декларацията отначало, като си регвал колата в данъчното, че е с катализатор ли? Странна работа...

Дали сме разбирачи или не-не мога да ти кажа, ама с тая динамика на 1.4 можеш да се гониш само с трамваите-13.5 по книжка, калпав разход и много съмнителен мотор-не, мерси от мен.А да не ти разправям един ей такъв отворен като тебе с 1.4 какво го направих с Типо-то, а имай предвид, че колата ми е 92 година 78 коня(някой може и да е на паша вече).Моето Типо харчи 5.7/100 на магистралата със 100км/ч, колко ти харчи бравото?А и на пластмасови колектори се слага обикновена газова, един си кара така пежо-то, не се е запалил още.

[Yavor]

При нас в Хасково вечеповече от 2 години искат бележак от ТЕХНОТЕСТ а не от сервиз за доказване на наличието на катализатор. И да я пиша - като нямам документ - все тая. Даже април и нажената Пунтото така съм го записал. Ако можеше смятате ли че нямаше да го направя.И искам да помоля - тия дето сте с 5/100 що не вземете да се снимате - аз такъв разход в живота си не съм виждал - даже Уното ми 1,1 50 коня навремето не падаше под 5,5 на бензин и 6,3 на газ, така че хайде моля ви се. Дайте ми ги тези колици, горивото от мене - ако дадат декларирания разход - бензин за 1 година от мене имате.Кромата и на мен ми е давала 9,5 нагаз но само на чиста магистрала и с хубава газ и до към 140.При тези условия Бравата пада под 9, ама на нормален път, с изпреварване и рязане и поддържане на120 притези условия - не става, това е.

[pakumba]

При нас в Хасково вечеповече от 2 години искат бележак от ТЕХНОТЕСТ а не от сервиз за доказване на наличието на катализатор. И да я пиша - като нямам документ - все тая. Даже април и нажената Пунтото така съм го записал. Ако можеше смятате ли че нямаше да го направя.И искам да помоля - тия дето сте с 5/100 що не вземете да се снимате - аз такъв разход в живота си не съм виждал - даже Уното ми 1,1 50 коня навремето не падаше под 5,5 на бензин и 6,3 на газ, така че хайде моля ви се. Дайте ми ги тези колици, горивото от мене - ако дадат декларирания разход - бензин за 1 година от мене имате.Кромата и на мен ми е давала 9,5 нагаз но само на чиста магистрала и с хубава газ и до към 140.При тези условия Бравата пада под 9, ама на нормален път, с изпреварване и рязане и поддържане на120 притези условия - не става, това е.

ми не знам на мен кромата ми качва над 10 само като карам с повече от 160. иначе 140-150 е твъдо 10 с климатик без климатик няма значение. а за бравата не знам, може д аси е нормално с този двигател да харчи така, но на мен ми се вижда много 9 при 120. може би се мъчи. ама ко ти пука 1 лв повече на 100 едва ли ще те събори може би за бравото е по-лесно да ги държи тези 120-140 и затова не качва над 8.5 с климатика. а ако го карам 110 и без клима сваля литър, ма не е много сигурно само 1 го засичах