молба (този път) към колегите от София - ОТБОЙ!

[Hari]

Така бях при колата. Общо взето ми се стори много изхабена самата кола. Таблото от дясно не само е спукано ами липсва и парче от него. на стъклата е единици а предния прозорец е 2-ка. AIRBAG ми се струва, че е имал интервенция и е малко застанал навънка. Акумулатора беше откачен и до палене не се стигна. Едното от момчетата каза, че още не са я пробвали на метан дали и как работи(демек още не са и сипвали метан). За ходене до сервиза каза да говоря с "баровеца". Видя ми се, че има доста масло по двигателя. Гумите наистина са доста изтъркани, затова на една от снимките съм си сложил тел.-а ако може да ти помогне в преценката за грайфера. Колата няма транзитни номера така, че ще трябва да се вика камионче за да я закара до сервиз. Ръжда имаше само отзад на задната врата. Ето тук съм качил снимките на колата които съм направил: http://www.bgalbum.com/thumbnails.php?album=10549Дано да съм ти бил полезен.

[BEX---GT]

бах, тая кола сигурно е на милион километра, ако не не знам къв мърльо трябва да си, за да ти изглежда колата по подобен начин

[ls1]

О, със сигурност това е моделът, който съм избрал. Възхитен съм от дизайна. Изобщо не мисля че е грозна. Въпроса е да намеря вярната кола.

[ls1]

Хари, уплаши ми се окото...

[MartoModev]

Леле тази кола май не е случила на стопанин.Май е бил Не му завиждам не този дето ще я купи

[gamma]

За съжаление автокъщите са пълни с такива коли... Аз от месец и нещо не мога да попадна на нищо читаво.Много хора покрай еуфорията от купуването на "новата" кола, пренебрегват подробностите и после патят много.

[vital]

Скоро разбрах от патил колега, че НИКЪДЕ в България нямат софтуер за диагностика тези "заводски" метанови уредби! т.е. може да се диагностицира само работата на бензин, другото е - по слух.

Имат, имат. В Ауто Италия имат 100%, карали сме Добло с фабр. метанова уредба.Иначе Мултипла е много здрав автомобил, но заради дизайна си не се харесва особено(даже никак). Бил съм в Италия и там голяма част от такситата са Мултипла, даже се возих на една - беше на 280 000км. Да видиш цивилна такава е почти невъзможно. Почти всички са били фирмени/служебни, но в повечето случай с изрядни сервизни книжки.

[kiro_of_the_day]

Скоро разбрах от патил колега, че НИКЪДЕ в България нямат софтуер за диагностика тези "заводски" метанови уредби! т.е. може да се диагностицира само работата на бензин, другото е - по слух.

Имат, имат. В Ауто Италия имат 100%, карали сме Добло с фабр. метанова уредба.

И за там стана въпрос... И там я беше карал колегата...

[vital]

Един познат си купи Добло на метан(модел 2006) и я карахме там. Изрично попита за уредбата и му казаха, че няма проблеми. Във фактурата мисля беше около 20лв диагностиката.

[kiro_of_the_day]

Един познат си купи Добло на метан(модел 2006) и я карахме там. Изрично попита за уредбата и му казаха, че няма проблеми. Във фактурата мисля беше около 20лв диагностиката.

Е колегата беше с Марея - може пък за по-новите модели да имат.

[charlie]

съмняваме да нямат (не че ще се учудя и наистина, ако нямат де...), защото се продават нови коли с на метан и би трябвало да има, кой да ги поддържа....

[Stilo]

Мултипла се лансира с един двигател Bipower, който фабрично си работи и на бензин и на метан. Но след като този модел ти е на сърце, защо не погледнеш колко такива се продават в Германия - чените са между 2500 и 500 евро за тези години кола. Има доста голям избор и по телефона можеш да се ориентираш в какво състояние са. А цените спрямо тази са в хиляди - надолу. Аз бих предпочел сам да си я намеря оттам, а не през български авто-джамбазин.

[ls1]

За съжаление не бих могъл да се справя с такава задача. Не съм достатъчно европеец май . Не, шегата настрана, не е лъжица за моята уста това да си докарам кола отвънка.

[vital]

съмняваме да нямат (не че ще се учудя и наистина, ако нямат де...), защото се продават нови коли с на метан и би трябвало да има, кой да ги поддържа....

3 месеца(минимало)) чакане и е ваша, добре че има и друга фирма, която има по няколко броя и директно ги продава(сервиза си е в АА)

[Stilo]

Така, и аз видях колата - определено не струва цената която и искат. Мнооооого е зле за 5 годишна, както е отбелязал Хари. Дори има сменен калник отзад, предната броня не е неййната, а стъклта също някои от тях са сменени. Колата определено е имала по-силен удар отпред и по-слаб отзад - отдясно. Явно има изгърмяли еърбези и таблото е било сложено старото, защото отникъде не е напаснато поради счупванията на конзолите и фиксаторите (колегата много добре ги е снимал). Всъщност като се замисля вече може и да няма еърбези. Този факт е достатъчен да ме откаже окончателно.Тапицерията е под всякаква критика - навсякъде е била яко омазана с нещо като кисело мляко. Нито един собственик (не фирмена кола) не може да износи така тапицерията на дясната врата - освен ако е карал през цялото време с едната ръка през прозореца. Оглеждай се за друга кола от любимия ти модел. Остава да си поръчаш от Германия - това е моя съвет.