проблем с лампа за акумулатор - дайте съвет

[evladkov]

ЗдравейтеИмам следния проблемНа път от Варна за София първо започна да примигва а после по-категорично да свети индикацията за незареждане на акумулатора на таблото.При промяна на оборотите примигва а понякога даже и гасне.Акумулатора е необслужваем - май отпадна версията за доливане на дестилирана вода. В статично състояние напрежението му е 12.7 VСъгласно препоръките по книжките запалих колата, пуснах дългите (като як консуматор) и дадох газ до 3000 об/мин.Напрежението върху акумулатора е 14.08V, тоест според мен зарежда - иначе май и нямаше да стигна до София само на акумулатор при светлини и чистачки.Какъв е тоя проблем - не мога да си обясня тая лампа.Ако някой е имал такъв проблем нека го сподели или даде съвет.Много благодаряПоздрави на всички Fiat-циЕмо

[pakumba]

сигурно ти свършват четките и ту зарежда ту не, като си мерил е зареждал.

[Tornado]

сигурно ти свършват четките и ту зарежда ту не, като си мерил е зареждал.

И аз също залагам на четки или в краен случай на реле регулатор.А колата каква е в крайна сметка ако е Лада бързо се оправя и ще минеш по тънко.

[evladkov]

Fiat Brava 1.4 12 V

Da be werno - zabrawih da kaja kakwa e kolata Fiat Brava 1.4 12 VКирилица !

[evladkov]

доуточнение

Sorry за латиницата - няма да се повториА иначе това с четките не мога да си го обясня - докато баща ми мереше аз давах газ и лампата си светеше съвсем ярко - все едно че не зарежда, а се мерят 14.09 V.Нещо ме обърква това - ако в момента е зареждало трябваше да изгасне лампата - нали така.

[vesko.t]

Провери за надежден контакт тънкия проводник към алтернатора-той е за контролната лампа...Освен това, което писаха колегите за четките,провери за надежноста на връзките на генератора и Акк.Тово сме го коментирали не знам колко пъти,но като отскоро във форума -нормално да не си го намерил...

[ilko-gd]

Кабелчетата са две - едното е за зареждане на акумулатора, а другото отива на лампата на таблото. Може само това за лампата да е проблемно и за това да свети, но да си зарежда. Напрежението, което си измерил е съвсем нормално ако си зарежда както трябва. Пък и сам си написал от къде до къде си карал само на акумулатор според лампата обаче. Миналата зима имах случай с бензинов Мерцедес 190 и от този опит мога да кажа, че не успя да мине и 50 км. с включени къси светлини на акумулатор, без зареждане.Виждам, че колегата vesko.t ти е писал за въпросното кабелче докато съм писал поста.