ФИАТ ПУНТО 1,2/75..колеги HELP!

[Krasimir Kostov]

Здравеите от форума..Вчера възникна проблем които озадачи даже един сервиз със диагностична апаратура..С две думи взеха парите ..почесаха се по главите и дигнаха рамене..:Подробности за Пунтото//ФИАТ ПУНТО 1,2/75кс..MPI+газова уредба ЛОВАТО с лабда контрол Заволи..ламбда монитор следи састоианито на ламбда сондата и сместа.Проблема:Вцера като запалих колата на бензин установих че след изчакване на необходимото за загряване време на ламбда сондата..сондатата отчита на ПРАЗЕН ХОД много богата смес.Това се вижда от показаниата на ламбда монитора(РУЕНТЕК)+измерване напрежението което подава към компютъра(0,9В)..На средни и високи обороти всичко работи нормално..Ламбда монитора отчита нормални показаниа на ламбда сондата..които също бяха измерени за потвърждение.На ГАЗ двигателя ,показаниата на ламбда сондата са наред и на празен ход и при оборотилОтидох в сервиз на диагностика..кодочетеца показа всичко ОК..няма грешки от газовата,време на отваряне на инжекторите на празен ход 2,4мс..както е по АУТОДАТА.Набедиха компа..сменихме го (имам резервен)..отначало показа ОК..около 30мин и си заминах ..но 1км по-нататак ламбда монитора пак показа богата смес САМО на празен ход както преди.Върнах се..Техника се почеса..пак включи кодочетеца..нищо..Смених ламбда сондата със старата (Все още добра)..ламбда сондата беше окадена в сажди..което потвърди показаниата на ламбда монитора-богата смес на празен ход..След смяна на ламбда сондата не се подобриха нещата..пак богата смес на празен ход.Отворих пробката на двуцевката между ламбда сондата и катализатора за проверка ..нямаше ефект.МАП датчика отчита нормално(1В на празен ход и 3-4 при обороти)..няма утечка на вакуум..проверих навсякъде..махнах емулатора на инжекторите за проверка..нямаше ефект..ТПС датчика работи нормално(,0,3В на празен ход и 4В при максимално отваряне на дроселовата клапа.Махнах въздушниа филтър-без ефект..Датчиците на водата и входящиа въздух работат нормално-провереноКолеги дигам ръце..Някои имал ли е подобен проблем/или да хода в Итал сервиз?Красиlz1qu@yahoo.com

[kiro_of_the_day]

Моторче за празен ход...

[Krasimir Kostov]

А защо точно моторчето на празен ход?Оборотите на празен ход са стабилни..при натоварване..климатик ..фарове..моторчето веднага коригира оборотите..Още повече че го сменявах преди половин година.Краси

[mr_bobs]

Като караш колега на ГАЗ което незнам защо го правиш,така ще да е.Все пак колата ако не се лъжа е произведена да си ходи с бензинец.

[ilko-gd]

И аз съм съгласен за газта и бензина. Това са бензинови двигатели. Аз работя в момента на бензиностанция и като дойдат гърци и видят газта и бутилките в колите и викат "бомба, бомба".Ако трябва да бъда напълно честен няма нито една кола (инжекцион разбира се), която да е с АГУ и като дойде на бензиностанцията да работи както трябва. То не е тресене, пали по 1 минута и др. такива. Газта е гориво за готварски печки не автомобили. Това си е мое мнение. За мен, който иска икономия си купува дизел, а не прави глупости с един добър бензинов двигател.

[tinalex]

Колега,не си прав.

[tinalex]

А защо точно моторчето на празен ход?Оборотите на празен ход са стабилни..при натоварване..климатик ..фарове..моторчето веднага коригира оборотите..Още повече че го сменявах преди половин година.Краси

Пробваи с друг дебитомер.

[besnija]

Може налягането на горивото да е по високо.В много случаи никои не обръща внимание на това.Трябва да се измери с манометър.

[Krasimir Kostov]

PUNTO 1,2

Това за по-високо налягане от дефектен дебитомер и на мене ми хрумна,но по принцип компа определя колко гориво да пусне на празен ход..в случая инжекоторите се отварят за 2,0-2,4 мс на празен ход..На дигностиката се тчете точно тази стоиност и аз отписах дебитомера..но пак ще отида да премерат налягането-2,5 атм трябва да бъде.Отговор на колегите за газовите инсталации..НЕ съм съгласен колите си вървят както на бензин ,така и на газ добре..Трябва само да се сагласува правилно газовата инсталациа и да не вкарва грешки в компа..Моята вече отдавна не вкарва грешки(*описал сам как) и колата си варвеше добре и в двата режима допреди няколко дена..Но утре ще прегледам ,и почиста стъпковото моторче ,свещите ..ако някои има още идеи освен дебитомера да споделиКраси

[besnija]

Нямам предвид дебитомера, а регулатора за налягането на бензина. Той представлява една кръгла мембрана отгоре върху главата на инжекциона,под метално капаче с 4 болчета.Провери я защото в повечето случаи е станала на "кокал", а трябва да е доста гъвкава.Тя редуцира налягането на горивото до по-ниски стойности.Нова струва около 12лв. Всъщност незнам точно каква марка ти е инжекциона.

[Krasimir Kostov]

??????При ФИАТ ПУНТО е различно..регулатора за налягането на бензина към инжекторите (2,5АТМ) се намира отдясно на инжекциона..и е подобен..влиза едно маркуче за вакума..Днес го тварях ..има малка финна мрежичка и още нещо но не видях мембрана.Краси