Пунтото върти но не пали.

[mentor]

Колеги появи се следния проблем с моето Пунто 55. След като колата е работила и загася, след време не иска да запали, върти но не запалва.Пробвах с бутане и дърпане- пали веднага.В момента колата е в двора и не иска да запали.Ако я закарам на самоход на комп. диагностика ( подлежи ли на такава?) дали ще се открие проблема или направо в ел. сервиз.Четох подобни теми и предполагам, че е нещо по ел. инсталацията.

[mentor]

Май избързах с въпроса си без да съм отработил всички варианти.Зачистих контактите на този куплунг свързан с датчик насочен към коляновия вал и колата взе че запали.

[pakumba]

да ама аможе да не е от това- запали я и изчакай да позагрее и изгаси и пак пробвай да палиш. подозирам, че няма да запали пак/темп датчик/ имаш ли газ?

[Yavor]

Май избързах с въпроса си без да съм отработил всички варианти.Зачистих контактите на този куплунг свързан с датчик насочен към коляновия вал и колата взе че запали.

По принцип точно този датчик като вземе да си заминава прави такива номера.Скъпичък е - 50-60лв, но в един момент ще замине съвсем. Той е за положението на коляновия вал и казва на компа че мотора се върти и компа по него преценя кога да пусне искра. Водят го също датчик запалване. Дай боже да е било от замърсена клема.

[mentor]

Карам само на газ.Възможно е датчика да е тръгнал ама тази клема само я размърдах и запали веднага.

[botze]

това колега което си показал на снимката е точно датчик на коляновия вал, аз сменявах такъв преди няколко седмици, на мене почна да ми гасне в движение при топла кола като въобще неработеше добре колата а прекъсваше и като почаквах 5-10 мин след това палех и тръгвах, като го смених този дотчик вече нямам такъв проблем, най-добре когато ти изгасне колата да го замериш там на буксата с мултицет-трябва да показва мисля че до 750, това е, успех

[pakumba]

щом си на газ значи темп датчик не играе/с обикновенна газова/ и наистина този на кол. вал ти е проблемен