Как се държат колите ви в жегата ?

[iee]

Моята общо-взето в града стой на първата или втората черта след средата.На втората се включва вентилатора и я смъква до първата.Карам на парно на студено и ми се струва , че така загрява по-малко. Иначе извън града е по средата някъде,като се има предвид , че зимата трудно достига средата извън града.

[koleff]

трудно загрява или прегрява

Колеги търся помоща ви, става дума за следното. става дума за колата от подписа, Много бавно загрява до оптимална температура, ако се спускам по дълъг наклон, особенно на свободна предавка, двигателя изтива до положение все едно сега го паля. В градско като карам (София) и при този трафик, колата загрява включва перка и ако се слу4и да стоя пове4е по задръстванията пераката спира да се включва след няколко (около 5 -6 включвания). Когато пусна климатика в жегите и нямам проблем със загряването на двигателя, дори стрелката со4и средата между 90 градуса и О гр.Мерси на всички...

[ivo098]

не би трябвало да стига средата на извънградско дори в жегите (потока на въздух е голям), до морето тази година в над 35 градуса температура при скорост 170-200 при изправен термостат ми седи 2-3 чертички под средата

[spasov2]

Ако качвам високо или баир-прегрява.Съвети?За 1.4 двигател нормално ли е?

[Sev]

естествено че не е нормалноможе ди има много причинитермостат, водна помпа, запушена охладителна система, некоректно работеща перка...

[spasov2]

естествено че не е нормалноможе ди има много причинитермостат, водна помпа, запушена охладителна система, некоректно работеща перка...

Термостат смених.Водната помпа свири,когато колата е студена и я запала.Перката включва малко след 90 градуса.

[Sev]

значи почти сигурно термостата работи коректно, както и перкатаостава водната помпа и/или замърсена охладителна система

[johnfound]

Запушен радиатор.