"New Bravo"-впечатления, мнения, цени и коментари!

[lyubohar]

Защо да е без активен въглен този в АИ?Иначе ти откъде взе поленовия и въздушния?

[Sev]

ами не знам, но е такъввъздушния го взех от AXM, а поленовия от Евро 07...твоя въздушен в АИ е на добра цена

[Nocturne)]

Сев прав си, наистина за филтри дали ще е оригинален или не едва ли е от значение. Аз гледах по ниски цени горе долу да се ориентираме..http://drive.bg/index.php?ModelId=23...th=10341_10446 Това е филтъра за купето и 2та са с активен въглен. http://drive.bg/index.php?ModelId=23...th=10105_10359 Маслен филтър-15лв.Любо все пак си взел philipsa a, според мен ще останеш доволен, по бели габаритни безцокълни крушки май няма. Е няма да са като ЛЕД ама важното е да не ти прави разлика Кики - ще взимам K&N като имам пари, аз имам време до обслужването и сигурно ще го взема дотогава. Цената му е бая, 160-170лв. ли беше от Импас вносителя за БГ.

[lyubohar]

ха, Евро 07 било фирма, аз реших, че е някакъв стандарт за филтри 10х, ще взема един поленов тогава, за да спестя 20 кинта, останалото от АИ...

[Sev]

в каталога ако го няма - да търсят за Стилофилтъра и оригиналния номер са еднакви46723435 - обикновен46723616 - с въглен

[lyubohar]

Кики - ще взимам K&N като имам пари, аз имам време до обслужването и сигурно ще го взема дотогава. Цената му е бая, 160-170лв. ли беше от Импас вносителя за БГ.

То има и някакви induction kit-ове, които не знам какво още включват освен самия филтър...Сигурно тръби някакви, знам ли. Има много теми в британския форум, ама не съм задълбавал...

[Sev]

Кики - ще взимам K&N като имам пари, аз имам време до обслужването и сигурно ще го взема дотогава. Цената му е бая, 160-170лв. ли беше от Импас вносителя за БГ.

То има и някакви induction kit-ове, които не знам какво още включват освен самия филтър...Сигурно тръби някакви, знам ли. Има много теми в британския форум, ама не съм задълбавал...

това вече е друго нещоа и трябва да се сложи на място, откъдето да дърпа студен въздух

[Nocturne)]

Кики - ще взимам K&N като имам пари, аз имам време до обслужването и сигурно ще го взема дотогава. Цената му е бая, 160-170лв. ли беше от Импас вносителя за БГ.

То има и някакви induction kit-ове, които не знам какво още включват освен самия филтър...Сигурно тръби някакви, знам ли. Има много теми в британския форум, ама не съм задълбавал...

Тва е по принцип е най-смисленото нещо, доколкото знам тези китове вършат работа, ефекта е много по силен, но не ми се правят подобни неща на нова кола. Ако беше някое E30 или Е36 да, ама на тази красавица не мисля да се впускам в излишен ’’тунинг’’. Искам всичко което правя да е безболезнено за колата и да е свързано само с олекотяване, intake и outtake (потока въздух който влиза и излиза от колата). Без пипане по двигателя

[lyubohar]

За какво толкова я пазиш, да я продадеш и да й вземеш 20 бона ли? Това да не е някое Ауди Тоя кит си е само интейк за мен, няма никакво пипане по двигателя...може да има модификации само покрай монтажа, но то това го има и ксенон ако слагаш, аз такива минимални (и скрити) модификации съм склонен да направя...

[RoMeO_156_GTA]

Кики вероятно има предвид "K&N Replacement Filter " , който е с формата на оригиналния и се слага в кутията , а не конус с една камара тръби и колена покрай него :D За по-новите коли си е много удачен избор един риплейсмънт , защото е достатъчно добре изчислен въздуха до кутията . Виж при Е30-ката не е така и слагат конуси и ги извеждат , където може да дишат най-студен въздух :D Мнения за филтрите на K&N може да прочетете из нета , има достатъчно информация . Обикновенно вървят с кит за почистване и омасляване след това или може да се закупи отделно . Ако е добра цената , не виждам нищо лошо който има възможност да си сложи . След това си го перете на колкото искате . Прилагам снимки : http://www.ruderacing.co.uk/Panel_Fi...duct_info.html http://www.ruderacing.co.uk/p71000/K...ct_info.htmlА "оригиналните" филтри в АИ надали имат щампа ФИАТ или се лъжа ? :D :D :D

[Sev]

имат си щампа теи кутиите са Ricambi Originali...но някои от цените са много пресилени

[Kuku]

Момчета, бъркате двата модела филтри....Панелния филтър (90лв.) се монтира във въздушната кутия на мястото на оригиналния.Всмукателните комплекти (150лв.) са малко по-различни - при тях се премахва филтърната кутия и филтъра е открит, а към него се насочва въздушен поток посредством допълнителен въздуховод (мойта кола е така)

[lyubohar]

Ще мина днес през Euro 07 за поленов, те са ми съседи и без това И ще го сменя сам щом е лесно...Въздушен и маслен - от АИ. Така всичко ще се върже около 120 кинта, което е наполовина от 240-те миналата година Иначе днес голям чат в тая тема, голямо нещо...

[lyubohar]

Момчета, бъркате двата модела филтри....Панелния филтър (90лв.) се монтира във въздушната кутия на мястото на оригиналния.Всмукателните комплекти (150лв.) са малко по-различни - при тях се премахва филтърната кутия и филтъра е открит, а към него се насочва въздушен поток посредством допълнителен въздуховод (мойта кола е така)

Не ги бъркаме, точно двата вида решения обсъждаме

[Nocturne)]

Да де, то не е по двигателя, но се прави някаква модификация на двигателния отсег, кутията сигурно се маха цялата и вече е без панелен филтър което значи ще шуми ’’яко’’ понеже е външен и конусовиден. Абе де да знам, сега гадая, не знам какви са точно китовете. Аз не съм склонен на такива модификации и знам че колкото по малко се пипа по добре, от много ’’майстори’’ се получава ефекта едно ти направят друго развалят.Заради същата причина не искам и ксенон, не ща баласти. Има и premimum xenon na Луксима който с много малки такива, само него бих взел, той е 230лв и изглежда доста добре изпипан.