"New Bravo"-впечатления, мнения, цени и коментари!

[vital]

Много е добър Алпина, на сухо, а и особено на мокро не мога да повярвам какво сцепление има. И спирачния път ми е по-къс, с летния Континентал на мокро спирах на магия едва ли не с включен ABS постоянно. С Алпина си спирам като пич. За момента не се оплаквам и от поведението на сняг.

[t.mnml]

новото браво е много красиво возил съм се возията е страхотна , доста широко е светлините са уникални , изобщо направено е с много стил (като всяка италианска кола) и съм страшно очарован , бих сменил моето браво за това стига да имах пари

[Lane Staley]

......... най-много за сега съм впечатлен, от безшумността на гумите. Не мога да разбера, че карам зимни гуми. ....

Освен, че наистина са с много добро поведение, тази безшумност е най-добрия бонус, който може да се иска.Втора кола карам с Алпин А4, на предната летните ми бяха Energy Saver, при температури около 10 градуса Алпинките бяха по-безшумни и от тях. Направо да ти е кеф да си отвориш прозореца

[asus]

Колеги я дайте акъл , как се сменя крушката на късите светлини (било то ксенон или не, в случая ксенон) на левия фар на бравото.Трябва ли да се разкача фара или може да се махне само тръбата за казанчето за течността на чистачките , че гледам тя е пъхната в самото казанче посредством гъмено уплътнение.

[lyubohar]

Само казанчето се откача, даже няма нужда да го вадиш, после не се уплътнява перфектно...Само го откачи и го бутни настрани, мисля че има достатъчно място да се бръкне.

[asus]

Е то казанчето е много надолу как да го откача ? - това отгоре ли го правиш ? или отстрани през калника?

[Sev]

само гърловината се изважда

[Azatril]

само гърловината се изважда

+1 само тръбата трябва да се махне, самото казанче не пречи А за коментара на колегата, че след това няма да уплътнява добре - не се притеснявай, вадил съм го поне 10 пъти (за изпробване на различни крушки ) няма никакви течове... уплътнението все още си е стегнато, както беше след покупката преди повече от 3 години

[asus]

Да много благодаря за информацията.Извадих гърловината но след това се наложи да махна планката която в по диагонал и минава над единия ъгъл на акумулатора.Така мисля че е най лесно да се работи.Голям зор с тоя фабричен ксенон, направо ми взе здравето да махна крушката, но накрая стана де Поздрави на всички

[Sev]

колата вече е с ново огледалодоста бързо дойде от Италия

[lyubohar]

само гърловината се изважда

+1 само тръбата трябва да се махне, самото казанче не пречи А за коментара на колегата, че след това няма да уплътнява добре - не се притеснявай, вадил съм го поне 10 пъти (за изпробване на различни крушки ) няма никакви течове... уплътнението все още си е стегнато, както беше след покупката преди повече от 3 години

Да де, само гърлото на казанчето се откача, не се изразих добре Иначе и при мен не тече, но вече гърлото не стои толкова стегнато, колкото преди това...Имам чувството, че не е влязло докрай в казанчето...Натискам, ама самото казанче започва да поддава и ме е шубе да не го откача, че после няма слагане

[asus]

Дам в отговор на горното мнение гърловината влиза с бая зор но влезне ли един път седи много стегнато .При натискане потдава казанчето това е факт номера поне за мен така аз го направих е да държиш горната част на гърловината така че да не се усуква спрямо казанчето и в същото време да следва един лек наклон спрямо дупката на самото казанче на което е даден тоя наклон фабрично.И най- важното забравих и аз се мъчих така докато накрая просто не мацнах малко смазващ спрей на края на гърловината и с едно по рязко натискане влезе точно както си трябва Апропо , някой от колегите да си е тествал дебитомера за тези които са с дизелката.Не знам защо може би от лудост или мания , ми се върти в главата да го почицтя а и другото което, е че ми се струва да харчи повечко моя .Та се поразрових и колегите от рено споменават в една доста добра статия за рено лагуна 1.9 дци от последните, че на 20-30 000 трябва да се проверява което е и моето мнение , тъй като все пак въздушния филтър пропуска частици макар и миниатюрни а те се натрупват след време.Проблема на свалянето поне на модела който имам аз е единствено, че не знам схмета на махане на буксата , изглежда че не е стандартна контра като на по старите скоби .Та някой тествал ли го е на 5 години да кажем или километри и ако да каде и как ?

[Mury]

Дам в отговор на горното мнение гърловината влиза с бая зор но влезне ли един път седи много стегнато .При натискане потдава казанчето това е факт номера поне за мен така аз го направих е да държиш горната част на гърловината така че да не се усуква спрямо казанчето и в същото време да следва един лек наклон спрямо дупката на самото казанче на което е даден тоя наклон фабрично.И най- важното забравих и аз се мъчих така докато накрая просто не мацнах малко смазващ спрей на края на гърловината и с едно по рязко натискане влезе точно както си трябва Апропо , някой от колегите да си е тествал дебитомера за тези които са с дизелката.Не знам защо може би от лудост или мания , ми се върти в главата да го почицтя а и другото което, е че ми се струва да харчи повечко моя .Та се поразрових и колегите от рено споменават в една доста добра статия за рено лагуна 1.9 дци от последните, че на 20-30 000 трябва да се проверява което е и моето мнение , тъй като все пак въздушния филтър пропуска частици макар и миниатюрни а те се натрупват след време.Проблема на свалянето поне на модела който имам аз е единствено, че не знам схмета на махане на буксата , изглежда че не е стандартна контра като на по старите скоби .Та някой тествал ли го е на 5 години да кажем или километри и ако да каде и как ?

Не се занимавай с глупости да си чистиш дебитомера,карай си колата и си свиркай,колко ти харчи колата та си се огледал в него ???? Иначе моя дебитомер е вече на 6 г. и е перфектен,тестван е с комп

[asus]

Ами като я замерих пълно празно 12 градско.Мисля че е доста за дизел при положение че типока на всичката газ градско ми харчи 13 при 20 годишна кола и без да и давам да почива много много А каде са ти правили замерването.Дайте някаде освен може би МОТОМАН тях преди съм ги ползвал но за старата котурка .Поздрави , и За Много Години Живи и Здрави всички и безаварийно каране с кеф.

[Mury]

Ами като я замерих пълно празно 12 градско.Мисля че е доста за дизел при положение че типока на всичката газ градско ми харчи 13 при 20 годишна кола и без да и давам да почива много много А каде са ти правили замерването.Дайте някаде освен може би МОТОМАН тях преди съм ги ползвал но за старата котурка .Поздрави , и За Много Години Живи и Здрави всички и безаварийно каране с кеф.

Какво значи къде са ми правили замерването,аз работя в сервиз колега и се занимавам точно с това-диагностика По принцип 12/100 за Браво е доста,мойта харчеше миналата зима в студовете и снеговете 12,ама е с около 200/300 кила по тежка,според мен по това време на годината разходът на Бравото трябва да е около 10,мойта сега харчи 11. Иначе колата може да има други проблеми,има ли ДПФ ????