"New Bravo"-впечатления, мнения, цени и коментари!

[boyo]

На външен вид - жулиетата ми е фаворит, уникална е. Като двигател - двигателят е един и същ, разликата е в електрониката. И на браво има мултиеър, но е 140кс (150 не се предлага сега), а на алфата май беше 160? Като шофиране едва ли ще има огромна разлика, освен когато я натиснеш наистина здраво по някои пуст извънградски път Като разходи - нямам точна представа, но предполагам алфата е малко по-скъпа, но обслужването на тези марки не е толкова скъпо ( примерно сравнено с японските). И двете са много качествени коли и няма да имаш проблеми. Така че ако парите не са проблем взимай алфата заради дизайна , иначе бравото, според мен. При всички положения това са двете най-добри коли в този клас според мен - и като дизайн, и като двигател и цялостно.

[lyubohar]

Ако парите не са решаващ фактор - няма какво да му мислиш. Жулиетата си е по-нова кола като модел (не е базирана на Бравото, както някой спомена) и е разработена специално с идеята да се конкурира с Audi A3 и BMW1, тоест материалите със сигурност са едно ниво по-качествени от тези на Бравото. То се и усеща като влезеш вътре. Мястото отзад е повече при Жулиетата. Освен това Бравото е вече към края на жизнения си цикъл, а лично аз не бих си купил нова кола, която ще бъде спряна от производство след година. Не на последно място Алфа Ромео си е по-престижна марка от FIAT, нищо, че са на една и съща фирма

[No_Name]

Благодаря ви! Жулиета е 1.4 170кс. Браво по спецификация уж имаше 140кс - спортен вариант, но след като говорих с човека в салона останах с впечатление, че вече не предлагат този вариант и най-високото е 1.4 120кс, но може и аз да греша и да не съм разбрала нещо. То и Алфата има този вариант от 120 кс, но двигателя не е мултиеър и разхода на гориво е по-висок. Общо взето този вариант от 170кс бензин е доста добър и за това започнах да клоня към Жулиета, въпреки че цената й е по-висока от първоначалните ми очаквания за сума, която съм готова да дам за кола. Дано цената й не се увеличи, както увеличиха цената на Хюндай По принцип италианските коли са ми на сърце, но ходих да гледам и други от този клас (ценови) и за сега нищо не ме грабна. Има 1-2 по-големи коли, за които се двоумя - кашкай и киа спортидж, но нещо ме тегли към Жулиетата или Бравото. Просто до сега никога не съм се замисляла за Алфа и не знам колко по-скъпо е сервизното обслужване докато е в гаранция сравнено с Браво.

[Sev]

определено има Браво 1,4 140 к.с.може би го нямат налично и затова дилъра не се е изказал точноиначе по ценова листа е 36 800, нивото на оборудване е само Спорткато изравниш оборудването, разликата с версията със 170 к.с. на Алфа трябва да е доста под 10000 леваоще повече, че имаше подарък някакъв пакет от опции на стойност 3000 леваАлфата върви отлично, даже повече от 150 к.с. на Браво с включен спортен режимикономична е - средно гори само литър над дизела (т.е. тези 5000, които струва печката в повече нямат избиване)т.е. спокойно се купува налична Мултиеър 170, оборудване Дистинктив за 41000, правят ти отстъпка 10% и се возиш :D ...само ако има и едни 17 цолови джанти, нещата заспиватосвен това Алфата вози много по-добре от Браво

[vital]

Киа Спортидж е много добра, особено големия дизел 4х4, но цената е по-височка от на Браво.Помисли какво ти трябва - ниска кола като италианските или нещо по-високо като Киата.

[Sev]

при КИА ще трябва една торба с пари за обслужванетъй като гаранцията е 7 години - това означава 6 гарантирани посещения в официалния сервиз

[lyubohar]

Зависи от гледната точка - ако моето Браво беше с една година повече гаранция, сега щях да имам едни 600 лева повече в джоба си, които стигат и за третата, че и за още две години сервизно обслужване. Така че всичко е до късмет - дали само ще плащаш посещенията или наистина нещо ще ти се счупи и ще трябва да смени безплатно.

[Sev]

те са го сметналиа това дали щяха да ти уважат нещата по гаранция е друг въпроспримерно за тавана да, но за клапана е спорно

[Mury]

при КИА ще трябва една торба с пари за обслужванетъй като гаранцията е 7 години - това означава 6 гарантирани посещения в официалния сервиз

На Киа гаранцията вече е 10 години или 150 000 км.

[Mury]

определено има Браво 1,4 140 к.с.може би го нямат налично и затова дилъра не се е изказал точноиначе по ценова листа е 36 800, нивото на оборудване е само Спорткато изравниш оборудването, разликата с версията със 170 к.с. на Алфа трябва да е доста под 10000 леваоще повече, че имаше подарък някакъв пакет от опции на стойност 3000 леваАлфата върви отлично, даже повече от 150 к.с. на Браво с включен спортен режимикономична е - средно гори само литър над дизела (т.е. тези 5000, които струва печката в повече нямат избиване)т.е. спокойно се купува налична Мултиеър 170, оборудване Дистинктив за 41000, правят ти отстъпка 10% и се возиш :D ...само ако има и едни 17 цолови джанти, нещата заспиватосвен това Алфата вози много по-добре от Браво

Абе Алфата си е Алфа...................

[lyubohar]

при КИА ще трябва една торба с пари за обслужванетъй като гаранцията е 7 години - това означава 6 гарантирани посещения в официалния сервиз

На Киа гаранцията вече е 10 години или 150 000 км.

Като стане 100 години или 150 милиона километра ще си взема Киа

[boyo]

Ако парите не са решаващ фактор - няма какво да му мислиш. Жулиетата си е по-нова кола като модел (не е базирана на Бравото, както някой спомена) и е разработена специално с идеята да се конкурира с Audi A3 и BMW1, тоест материалите със сигурност са едно ниво по-качествени от тези на Бравото. То се и усеща като влезеш вътре. Мястото отзад е повече при Жулиетата. Освен това Бравото е вече към края на жизнения си цикъл, а лично аз не бих си купил нова кола, която ще бъде спряна от производство след година. Не на последно място Алфа Ромео си е по-престижна марка от FIAT, нищо, че са на една и съща фирма

Принципно платформата на Бравото е променена за Жулиетата, така че се води по-добра, но се съмнявам, че разликата е толкова голяма, за да се усеща примерно в града. Жулиетата наистина е по-просторна отвътре, но тъй като колите са еднакви като размер това е вероятно заради багажника, който при Бравото е доста голям. Относно гаранцията - имайте предвид, че гаранцията не е нищо по-различно от насилствена застраховка. Нищо не пречи и 20 години да даде някой, всичко се калкулира в цената.

[No_Name]

Спортидж не ми харесва отзад, а и вътре таблото и пластмасата са по-зле от тези на Жулиета. Също така не е толкова просторна. И аз не съм наясно какво търся. Колебая се между по-евтин и маломощен СУВ с по-малко екстри и лек автомобил, който ще е по-мощен, по-икономичен и с повече екстри. Големите коли са по-внушителни на пътя (черен джип ), но пък удоволствието от всички екстри дето би ги имала колата и бързината, с която ускорява са несравними. Не, че КИА-та е много по-голяма от Жулиета...просто е по-висока. Някак си май е визуална измама.

[Sev]

трябва да ти харесва отвънтрябва да ти харесва отвътретрябдва да ти харесва как се управлява, т.е. да се кара леснотрябва да вози добремисля, че Жулиета отговаря на тези нещаособено за жена

[coolboby]

Имам слаби наблюдения над новия Спортидж. Карах 2.0 бензиновия двигател 163кс. с ръчна ск. кутия. Мотора идва малко слабичък, въпреки, че колата тежи едва тон и половина. Най-добре отиди до представителство на КИА и го тествай. 170кс. Жулиета не съм карал, но със сигурност е по-пъргава от Спортидж, а както разбирам ти искаш по-мощен автомобил.