"New Bravo"-впечатления, мнения, цени и коментари!

[lyubohar]

Сев, ти какво направи с балоните по волана? На мен ми се появиха няколко "пришки" на лоста за ръчната спирачка... Воланът и скоростният лост са перфектни все още...Ще го почакам малко, защото все още почти не се забелязва...Макар че щом е тръгнало, то е ясно Преди малко един Golf 4 GTI се пъна, пъна, пъна...и се отказа )

[Sev]

Ха хааа Голф ... объркал се е горкияКожата си седи така, не са се увеличили балончетата..мажа и това еМного съм доволен от парктроника

[Nocturne)]

Сев, ти какво направи с балоните по волана? На мен ми се появиха няколко "пришки" на лоста за ръчната спирачка... Воланът и скоростният лост са перфектни все още...Ще го почакам малко, защото все още почти не се забелязва...Макар че щом е тръгнало, то е ясно Преди малко един Golf 4 GTI се пъна, пъна, пъна...и се отказа )

1.8Т ли е тва, 150bhp? С чипа няма как да те бие, ако е стоков, а и годинките са му много

[didobeast]

Moля да ми помогнете с дилемата : първо ремап и по-късно евентуално газов инж. или първо трябва газ инж. и после ремап . И ако сложа газов инж. ,ще трябва ли да сменям свещи ,а и спортния филтър сигурно ще оказва влияние на газта . Хич ме няма на тема газ.

[Nocturne)]

Газовия инжекцион мисля си има собствен компютър, който трябва да се настрои. Като цяло могат да се сложат и 2те, но се правят в повечето случай много настройки. Най-големия въпрос е кое първо се слага от двете. Най добре си питай там където ще ти слагат ГИ-то или чип тунерите, хора които разбират.Според мен не трябва да се гледат само конските сили, без спортно окачване или поне хубави пружини, гуми и спирачки, няма смисъл от увеличаване на мощността.Важно е тия коне които имаш в момента можеш ли да ги сложиш на пътя? Дори и да дърпаш на правите, а в завойте си като Икарус, много по слаба кола може да те смачка.Дори в момента се съмнявам че някой тук използва наистина всички коне които има.

[boyo]

Дори в момента се съмнявам че някой тук използва наистина всички коне които има.

аз не мисля, даже съм си мислил, че версията 120кс би ми вършила същата работа , единствено като тръгна да я продавам един ден тези 150кс ще седят добре в офертата като има навсякъде трафик и т.н. няма и къде да използваш повече мощностоще повече ако я карам до дупка разходът на гориво ще ме разори само в планината някъде като няма коли, а асфалтът е читав си правя кефано както сме коментирали колата не е силна в завоите - само ако даваш порядъчно газ седи стабилна , иначе недозавива. Което по принцип така или иначе трябва да правиш за да държиш оборотите на турбото, но на практика като има и други коли на пътя не е лесно

[Nocturne)]

Ами аз в града не ги използвам определено 150те коне, понеже колата наистина върви, но София ми е тясна, просто няма къде да се насвяткам. Има прекалено много дупки, трафик, а вече и камери. А и не знам как е при T-jet 120, но при 150 има огромна разлика като я карам лежерно и като я карам в обороти, разхода на гориво скача много при този двигател. То винаги си е било така де, бензинов турбо двигател като се напъне харчи зверски. Единствения начин да се кефиш в града а и на път с завой извънградско е както казах добро окачване и спирачки, но в нашата мила родина дори тва не върви да направиш, защото после ще останеш в някой трап. Така че да я прилепиш по ниско до пътя също се превръща от разумна инвестиция в чужбина до мега безмислено харчене на пари в БГ и гъзария.

[lyubohar]

За разлика от 20-30 коня чак нови спирачки ми се вижда прекалено, но от пружините със сигурност има ползва, поне така казват всички, които са се оборудвали...Иначе разлика между 150 и 180 коня си има и в града - тесен-нетесен - усещат си се много добре. Не говорим за състезания, дори и при елементарно престрояване или изпреварване си се усещат. Да не говорим например за включване в Цариградско от някое локално Дори не се налага да нарушаваш ограничението, за да си направиш кефа...

[Nocturne)]

Не бе Любо не казвам че няма смисъл, един чип не е кой знае каква намеса и има смисъл определено. Няма човек който да не е усетил разлика след 20-30к.с. увеличение.Просто всеки тръгва да увеличава конете, малко хора гледат другото. Ти специално знам че не си от тях и че ще слагаш и пружини да.Имаше в grabo.bg оферта за чип тунинг на 1/2 цена и имаше в коментарите всякакви образи които почнаха да питат за своята кола имало ли смисъл. И един или една не си спомням пише ’’а на VW Polo 1.2 8v 60-70 коня има ли смисъл’’ Yellow_Flash_Colorz_PDT_37 Естествено отговора не фирмата беше-не. На цариградско и аз го правя същия номер, от най-дясна се включвам и директно в най-лява между колите, задминавам ги като пътни знаци, но тва си е риск, ако изникне някой с по-голяма скорост като мен и аз не съм го видял или някой се престрои изненадващо защото мен не е видял и ме засече ще стане мазало. Гледам да си изчиствам карането от рискове, в последно време. Минаването на много изтичащо жълто също ми е проблем Сега с тая кола давам газ като видя зелено и съм свикнал да минавам винаги, гледайки пешеходния светофар отсреща се ориентирам кога ще светне за мен червено.

[boyo]

За разлика от 20-30 коня чак нови спирачки ми се вижда прекалено, но от пружините със сигурност има ползва, поне така казват всички, които са се оборудвали...Иначе разлика между 150 и 180 коня си има и в града - тесен-нетесен - усещат си се много добре. Не говорим за състезания, дори и при елементарно престрояване или изпреварване си се усещат. Да не говорим например за включване в Цариградско от някое локално Дори не се налага да нарушаваш ограничението, за да си направиш кефа...

спирачките спират яката и няма проблем с това, проблемът е, че на 150 кс едни накладки и дискове отиват доста бързо, при 180 ще трябва да ги сменяш по-често от маслото а за цариградско няма никакъв проблем и със 150кс - включвам се както си искам , по-скоро изпреварване извън градско ще ти служи най-вечеаз и сега, понеже често карам петрохан, там по баира другите едва пъплят с 30-40 , като реша да изпреваря - та тая кола и на стръмното излита и правя изпреварването за няма и 30 метра

[Sev]

градски, първо я мапваш и след това слагаш газта

[Kuku]

Сев, и ти ли имаш проблем с кожата по волана?На мен вече ми се обелиха няколко милиметра кожа отляво, където най-често си държа ръката

[lyubohar]

Не бе Любо не казвам че няма смисъл, един чип не е кой знае каква намеса и има смисъл определено. Няма човек който да не е усетил разлика след 20-30к.с. увеличение.

Ясно, аз казвам по принцип, защото и аз самия имах съмнения, че ще се усети разлика. Но има...Друг е въпросът, че вече свикнах и не ми прави впечатление Иначе за внимателното каране две мнения няма...

[didobeast]

Сев ,благодаря ти за инфото . И аз така си мисля,нали компа на газовото взема инфо от компа на колата . Определено ,спортно окачване не ми допада по простата причина,че возията става ужасна (все пак живеем в България) ,а и не съм тръгнал на състезания.

[Sev]

малко инфо от международния форум:Браво няма да има наследникпрез 2013 ще бъде пуснат нов модел от типа на Нисан Кашкай