"New Bravo"-впечатления, мнения, цени и коментари!

[Kuku]

Най-накрая Спокойно мога да кажа, че съм почти влюбен в новото "Bravo" - казвам почти, защото не успях да покарам, а само го разгледах от близо На първо място искам да кажа, че колата на живо изглежда по-различно от снимките, в смисъл, че усещането за хармония поглъща сериозно погледа и внушава чувство за по-голяма кола, за по-класна кола Материалите определно са доста по-качествените от познатите до сега, използвани в предшестващите модели - надявам се следващите модели да бъдат с още по-качествени материали Някои елементи в екстериора и интериора, на пръв поглед незабележими, но съчетани много умело, създават усещане за много качествено изпълнение от страна на дизайнерското студио Никелираната лайсна минаваща под стъклата и завършваща почти на тавана, подчертава основната линия на автомобила, а малкия спойлер над третата стоп светлина допринася за завършения вид на екстериора, без да се натрапва на очи и да дразни околните, извръщащи глава след вас........остава им само да чуят "бурния глас" на спортния ауспух Разбира се, блясък и шум може да има всяка кола, но малко коли могат да се похвалят с толкова "горещи" спирачки, скрити зад полирани, 18" цолови, алуминиеви джанти Червена отвън - червена и отвътре Комбинацията от черно и червено в салона (черни седалки и облегалки с червени странични подпори за бедрата и гърба, черни кори на вратите с червени подлакътници, черен кожен волан, черен скоростен лост и черна ръчна спирачка съшити с червен конец, показани следващите три снимки) осигурява силен контраст, открояващ очертанията на спортните седалки, дори и на втория ред Никелирани обръчи около уредите и по стрелките зад волана, никелирани обръчи около розетките, никелирани обръчи около копчетата за настройка на температурата на климатроника, никелирано очертание в подножието на скоростния лост, никелиран пръстен на самата топка на скоростите, никелираните дръжки за отваряне на вратите отвътре, никелирана лайсна под дръшките за затваряне на вратите, в комбинация с огледално-черната пластмаса на централната конзола и около бутоните на волана, може да означава само едно - лукс и фина красота Дори за версия "Динамик" може да бъде поръчан спортен кожен волан с ергономични извивки за по-голямо удобство и сигурност при шофиране, но дори да не се поглезите чак толкова, а да предпочетете обикновен трилъчев кожен волан, той пак може да се регулира по височина и по дълбочина, и пак може да има управление на аудиофункциите В таблото е използван един особено интересен материал - предната част, която на снимките изглежда като пластмаса на квадратчета, всъщност е покрита с плат, леко лъскав на вид и дори в определни моменти наподобяващ карбон Изненадата за всички любители на дизелите е, че снимките които разглеждахте до сега са на версията "Multijet Sport" притежаваща 150к.с. за съжаление, вече продадена за скромната сума от 40’000лв. Като цяло мога да кажа, че колата е впечатляваща, привлича еднакво добре с дизайн и качество, като в същото време предлага всичко от което имате нужда в съвременното ежедневие, без да бъде фрапираща и прекалено модерна на вид, но с достатъчно надежни технологии за да задоволи всичките ви изисквания и капризи Естествено, не мога да мина и без критика - прекалено многото никел по предната решетка стои прекалено "немско" и според мен, на пръв поглед, отвлича вниманието от новата емблема, кято би трябвало да е лесно разпознаваема и определено водеща за една толкова впечатляваща кола, а сега, сякаш остава на заден план Е, това е от мен, каквото се сетих - написах а когато покарам, ще пиша пак Разбира се, темата "Bravo" едва сега започва и очаквам вие да дадете своята оценка, мнение и коментар за колата, дали от лични впечатления или от разказите на бъдещите собственици, важното е, че новото "Bravo" вече е тук П.П.За малко щях да пропусна и най-важното - цените Това, което сте видяли в сайта на "АутоИталия", като основни цени за модела, е вярно:"FIAT BRAVO 1.4 16V ACTIVE" - 26’990лв."FIAT BRAVO 1.4 16V DYNAMIC" - 28’990лв."FIAT BRAVO 1.9 8V Multijet DYNAMIC" - 33’550лв.НЕОФИЦИАЛНО: "FIAT BRAVO 1.9 16V Multijet SPORT" - 39’990лв.Ниво на оборудване ACTIVE:-ABS & EBD (антиблокираща спирачна система & система за разпределение на спирачните усилия) -Две предни предпазни въздушни възглавници -Електроуправляеми предни стъкла -Централно заключване -Дистанционно управление на централното заключване -Eлектроусилвател на волана DUAL DRIVE -Регулируем по височина и дълбочина волан -Електроуправляеми външни огледала в черен цвят -Регулируема по височина седалка на водача -Предни и задни подглавници регулируеми по височина -Регулируеми по височина фарове от мястото на водача -Радиоподготовка (окабеляване, антена и тонколони) -Делима задна седалка 40/60 -Брони в цвета на купето -Имобилайзер с променлив код Fiat CODE -Трип компютър -Централна конзола с поставка за чаши -Система "Isofix" за монтиране на детска седалка -Стоманени джанти с гуми 195/65 R15" -Резервна гума с умален размер -Противопожарна система (FPS) -Трета "стоп" светлина -Отопление на задното стъкло Ниво на оборудване DYNAMIC (вичко в оборудването на ACTIVE плюс):-Климатична инсталация с въздуховоди за задните места -Радио със CD и MP3 -Управление на радиофункциите от волана (6 бутона) -Волан и скоростен лост, облицовани с кожа -Фарове за мъгла -Електроуправляеми външни огледала в цвета на купето -Регулируема по височина седалка на пътника до водача -Хромирани вътрешни дръжки на вратите -Огледала в сенниците -Стоманени джанти с гуми 205/55 R16" -Дръжки на вратите в цвета на купетоДопълнително оборудване:-Задни електроуправляеми стъкла - 373лв.-Климатична инсталация с поленов филтър - 1243лв.-Радиоподготовка - 193лв.-Фарове за мъгла - 276лв.-Отблокиране на електрическото заключване на вратата на багажника - 8лв.-Пакет "Студени страни" 152лв.-Преден подлакътник с отделение за вещи - 83лв.-Хладилна жабка - 22лв.-Двузонов автоматичен климатик - 1381лв.-Въздушна възгланица за коленете на водача - 262лв.-Боя металик - 373лв.-Кожен салон - 2209лв.-Алармена инсталация - 456лв.-Ксенонови фарове /само за 1,9 JTD/ - 1381лв-Управление на радиофункциите от волана (6 бутона) - 152лв.-Боя "Перла" - 373лв.-Волан и скоростен лост, облицовани с кожа - 152лв.-Спортен волан и ръчна спирачка, облицована с кожа - 41лв-Пакет "Студен климат" - 607лв.-TPMS - Система за контрол на налягането в гумите - 497лв.-ЕSP - Eлектронна система за стабилност (включва ASR,MSR и Hill Holder) - 552лв.-Електроуправляем люк "SKY DOME" - 2071лв.-Стоманени джанти с гуми 195/65 R15" - 0лв.-Стоманени джанти с гуми 205/55 R16" - 124лв.-Лумбално регулиране на седалката на водача - 55лв.-Круиз контрол - 235лв.-Радио със CD и MP3 - 594лв.-Пакет" Комфорт" /сензор за дъжд и за здрачаване/ - 124лв.-Предни подглавници срещу камшичен удар - 166лв.-Лети джанти с гуми 205/55 R16" - 14 лъча - 538лв.-Лети джанти с гуми 225/45 R17" - 15 лъча - 676лв.-Лети джанти с гуми 225/45 R17" - 13 лъча - 718лв.-Лети джанти с гуми 205/55 R16" - 20 лъча - 497лв.-Електроуправляеми и сгъваеми външни огледала с функция за размразяване - 179лв.-Предни отопляеми седалки - 304лв.-Извънсерийна боя - 456лв.-Ел. Контакт отзад - 14лв.-Hi-Fi Аудиосистема - 594лв.-Кит "Естетико" - 152лв.-Извънсерийна боя 3 - 856лв.-Резервна гума "Extra Serie 1" - 166лв.-Странични въздушни възглавници - 331лв.-Сензор за паркиране /преден+заден/ - 690лв.-Заден сензор за паркиране - 400лв.-Трети заден подглавник - 97лв.-Радио със CD - 552лв.-Подготовка за CD Changer - 83лв.-Прозоречни предпазни въздушни възглавници - 373лв.-Управление на радиофункциите и функциите на телефона от волана - 249лв.-Извънсерийна тапицерия 3 - 345лв.-Pезервна гума с размер 205/55 R16" - 152лв.-Навигационна система с карти - 3590лв.-Пакет" Комфорт" - 884лв.-Заден спойлер в цвета на купето - 235лв.-Прагове в цвета на купето - 249лв.-Резервна гума с нормален размер - 97лв.-Резервна гума с лята джанта 205/55 R16" - 235лв.-Кит Пушачи (запалка и пепелник) - 41лв.Е, това е от мен, засега Лека нощ

[Sev]

чакаме първия собственик на Браво 2007 в клуба :Dи цената е добра за версията Спорт 150 к.с.Спорт е нивото след ДинамикБраво/Актив/Динамик/Спорт/Емоушън

[Yavor]

@ Kuku, ако бях вносител на ФИАТ или самата фирма ФИАТ веднага щях да ти дам 50% отстъпка призакупуване на новото браво с максимално най високо оборудване. Ти звучиш като брошура бе човек .Иначе от момента в който го видях на снимка съм влюбен в новото Браво. Информацията ти е повече от полезна!Пожелавам ти да можеш да споделиш и впечатление при продължителна експлоатация

[Sev]

Кики, казаха ли ти колко коли са продадени вече?и има ли интерес към колата като цяло?

[Kuku]

Не съм много сигурен, но продавача май каза, че са им останали 9 коли, а са докарани 26 от които една или две са регистрирани за фирмата Грубо, около 15 коли вече са продадени А дизеловия модел със 150к.с. не е официално представен у нас - тази единствена бройка е била поръчана "на сляпо" и следващите такива е много вероятно да бъдат с друга цена Гордия собственик на тази е от Кюстендил.... или Казанлък По-интересното е, че точно четири екстри липсват в тази кола от снимките, за да изпълни цялата листа с опции - ксенон, кожен салон, навигационна система и стъклен таван П.П.Мерси за комплимента и за пожеланията - да ви се връща двойно и тройно

[Sev]

струва ми се че собственика на тази кола е изкарал късмет с цената :D

[Kuku]

Направо е уцелил кьоравото, според мен По чужбината тая кола струва към 25’000 Евро Между другото, пропуснах да споделя един много интересен факт, който мисля, че няма да прочетете на много места, ако изобщо го има написано някъде - при включени основни светлини, ако се завърти волана, в зависимост от посоката на завъртане съответния фар за мъгла (ляв или десен) се включва и помага за осветяването в завоя

[Sev]

това ако колата е на място ли?

[Kuku]

По всяко време - вместо завиващи фарове

[Sev]

хммалко противоречи със закона в България :D сигурно се включва по желание от водачаи работи при завртане на волана над определени градуси, иначе гледката ще е доста интересна

[Kuku]

До колкото успях да разбера, не светва основната крушка на фара за мъгла, а под същото стъкло има монтирана допълнителна, по-малка крушка, сочеща настрани Така е направено и при "Рено Модус", например, като по този начин е избегнато усложняване на конструкцията на основните светлини с механизми за въртене

[Sev]

хитро и явно ефективно

[Kuku]

А и не на последно място, много по-евтино и достъпно, от колкото завиващите, ксенонви фарове на "Ситроен С4, примерно

[Явор Митев]

...прекрасен материал колега....дори бих казал на ниво "Аутобилд", че и отгоре .... .....прекрасна е колата, но аз чакам Линеа.........адски влюбен съм в тази кола......нямам търпение вече.......

[santo_trafficante]

една в движение вече :D много хубава :D