Във вторник си заредих климатика при колегата НСО и в четвъртък преди да завали видях, че в краката на предна дясна седалка, под килимчето има влага.Да кажа, че малкия радиатор на парното ми е ок и нивото на антифриза е постоянно.Така това е едно.Днес обаче като се качих в колата видях локва пак отпред в дясно. Открих проникване на вода от един сноп кабели идващи от двигателя към релетата около жабката. Оказа се, че зад поленовия филтър, на пътя на отводнителния канал, италианския конструктор е решел да направи отвор за кабелите. Същите тези кабели се мокрят и потичат струйки вода към джабка в купето. Ей голям гени е бил тоя тъпак.Но думата ми, сега като оправих проникването на вода по кабелите, защо в четвъртък когато бяха жегите и ми беше прогизнало килимчето. Не съм водил колата на автомивка поне 10 дни преди това. Според мен проблем имам и по отводняването на водата от климатика. Къде минава този канал?
-
-
има голяма вероятност проблема да не е в дренажа на климатикапогледни пространството под челното стъклочесто там се запишват отводнителните канали -
Да, имаше кал, но уж не кой знае колко. Утре сутрин ще видя дали пак се е напълнила с вода.Но все пак си мисля, че има нещо свързано с климатика, защото в жегата пода беше влажен. Не вярвам да е било влажно от измиване на стъклата на бензиностанция
Коментар
-
От кабелите много трудно би проникнала вода! Виж, ако някой "майстор" ти е разрязал гумените маншони за да пусне кабели за алармата да речем и после не си и направил труда да го наклепа със силикон (в което съм убеден) няма нужда да упрекваш италианският конструктор!
Огледай внимателно, трябва да видиш отводнителните тръбички.Виж тази тема: http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.php?t=3137&start=60
Frontera Sport, X20SE март 1998Коментар
-
Тази сутрин беше добре. Нямаше локва въпреки проливния дъжд снощи.Тоя маншон въобще го няма. Като спре дъжда ще го натъпча със селикон, но дупката е малко голема и сигурно ще потърся маншонче. А ако EVITA удари едно рамо може и да взема нейния маншон
Коментар
-
Ще ударя рамо разбира се!SOUND Perceptions House Party [Plovdiv] - 16 may, Total Sport 1st floorКоментар
-
Не ми се ще да те плаша но погледни дали влажното не е мазно, а и водата в радиатора. Това понякога (в краката на пасажера) е следствие от повреда в радиатора на парното. Дано дъжда е причина...Fiat Bravo 1.4 12V SPI 1996Коментар
-
Не е мазно и немирише на нищо, а антифриза все пак има една специфична миризма.Нивото на антифриза също не се е променило.mme написа:Коментар
-
И все пак на въпроса
отводнителния канал на климатика беше под левия или десния калник!
Jeep Grand Cherokee 3.1TDI
Fiat Bravo GT 1,9 JTD 105к.с. 2000г.
Коментар
-
Няма нищо общо с калниците! Доколкото знам отворите са два и се намират на стената успоредна на мотора. Не мога да дам по-точно пояснение, защото никога не съм ги виждал!rustson написа:И все пак на въпроса отводнителния канал на климатика беше под левия или десния калник!
Frontera Sport, X20SE март 1998Коментар
-
Хм може би не се доизказах ... като спра на някой паркинг лятото след като е работил климатика ми се отича водата под единия от калниците ...Vladim написа:Няма нищо общо с калниците! Доколкото знам отворите са два и се намират на стената успоредна на мотора. Не мога да дам по-точно пояснение, защото никога не съм ги виждал!rustson написа:И все пак на въпроса отводнителния канал на климатика беше под левия или десния калник!Jeep Grand Cherokee 3.1TDI
Fiat Bravo GT 1,9 JTD 105к.с. 2000г.
Коментар
-
Еми да-това е друго!rustson написа: При мен се пада някъде ниско под спирачната помпа... не е точно под калника.
Frontera Sport, X20SE март 1998Коментар
-
Под калника на шофиьорската сртана има една трабичка ,но тя не идва от климатика идва от стойката на акумулатора за да не се събира вода под него.А за климатика Владим е прав отворите са два и се намират някаде зад двигатела по средата на коолата става локвата затова не се виждат.FIAT BRAVA 16.16V.ELX Абе, ако ме блъсне Селянин, важи ли Гражданската отговорност !Коментар
Коментар