Загрява ми на място - нормално ли е ?

[kiler_4o]

забелязах, че от известно време ми загрява като постои на място (след като е карана)... както си стои по някое време стига 90 градуса и се включва вентилатора (това след не-повече от 2-3 минути престой), в движение пада и до 55-60 ... нормално ли е да вдига чак 90 за толкова малко време ?

[Rokambol]

Да загрее по бързо на място е нормално. За 2-3 мин от 55~60° не е много нормално. Виж си дали в системата има достатъчно антифриз. Може би имаш нужда от малко доливане.

[sachma]

Мисля че да.Все пак времето навън се постопли.Все пак е добре да проверяваш и водата в казанчето.

[kiler_4o]

еми нивото е перфектно... обаче е с вода, нещо капеше и не бяхме сигурни дали не е пробит радиатора... затова сложихме вода... но спря да капе Не вярвам да е от това, но е възможно ... Това беше в доста топло време... варна-бургас го взехме с отворени прозорци през 1/3 от времето ... може би е нормално, но бях длъжен да питам дали и при вас е така ... имайте и предвид малкия радиатор на чч... все пак се побира В бронята и там си стои

[Rokambol]

Пробвай с отворено кранче на парното дали няма да увеличи времето за достигане на 90°.

[snake]

Съвсем нормално е да загрява на място и да включва перката. Все пак при движение и насрещния въздух охлажда двигателя и по-трудно се достига до високи температури.

[xctr]

Съвсем нормално е да загрява на място и да включва перката. Все пак при движение и насрещния въздух охлажда двигателя и по-трудно се достига до високи температури.

И не само, водната помпа върти доста по-бавно! Интересно е защо в движение ти пада до 55-60. По принцип трябва да подържа по-високата температура.

[Sko]

Не е нормално да спада толкова температурата. Сменете термостата, не е скъп. Иначе загряването е ОК, горене има все пак

[/////]

60 градуса е студен двигател още. Чак при 90 може да се каже, че работната температура е нормална.

[kiler_4o]

Благодаря на всички за отговорите ... Но все пак - съвсем скоро взимам книжка и съм решил да го карам в Ямбол на основен преглед ... знаете при кой А термостата има ли начин да се замери без да го свалям ? Имам си уред мери всичко до капацитет и коеф. на усилване на транзисторите, но предполагам ще ми трябва единствено омметър ?

[Sko]

Термостатът е чиста механика, няма какво да му се замерва... представлява един балон пълен със специален газ, като се загрее газът се разширява и отваря един клапан, така че водата започва да минава през радиатора. Ако е изпуснал малко не затваря добре и колата не може да загрее добре или се охлажда прекалено по време на движение, което ми изглежда, че е твоя проблем

[Sev]

по-скоро е пружина

[Sko]

Пружината държи в изходно положение, газът (или друга субстанция) противодейства на пружината и задейства клапана.http://en.wikipedia.org/wiki/Thermostat#Wax_pellet

[Sev]

мисля че грешиш колегапружина си есвива се и се разтяга в зависимост от температуратапоне на моята кола е така

[mitenze]

Колега, ако не е термостатът, както казват другите, а той е лесен за смяна, виж някой да ти погледне водната помпа и обезвъздуши колата. Ей-така профилактично. Иначе е абсолютно нормално колата да качва температура дори и на място. Нали все пак работи.