Пука при подаване на много газ...

[pakumba]

пичове почва се от най-лесното и най-евтиното!

[asus]

Ако колегата позволи и аз искам да използвам темата ,имам същия проблем с темпрата от подписа пукане но само на бензин на газ няма такова нещо ,а кабелите и капачката съм ги сменил и си продължава едвам се прибирам на бензин.Какво друго остава да е и тоая датчик на хол каде се намира че да се провери (какво представлява).

[spark]

Би трябвало да е някъде до маховика долу на блока.

[msotiroff]

При мен се оказа износен разпределителен вал, разбрах благодарение на колегата Uneek. Бях писал за какво става дума, ама след поразиите на "онзи" явно мненията ги няма. От износения вал не се отваряше клапан, както е писал и Uneek, но аз съм с 1,4 12 кл., а те са проблемни откъм разпределителен вал. Отвори капачката и провери, ако се вижда вала. Братовчед ми има Темпра и мисля, че вала не се вижда като отвориш капачката. Дано не е това. Успех.

[spark]

Хода на гърбиците на вала е доста голям, за да не отвори клапан трябва да е станала кръгла. На гърбиците за изпускателните клапани хода е към 9мм, аз такова износване досега не съм виждал. Дори на моя стар адски износен вал каналите бяха по около 2мм.

[pakumba]

значи има вероятност да пука заради гориво разпределителния механизъм/вал/, заради нарушена компресия по една или друга причина. всеки може да се сети какво става като не се отваря изходящ клапан заради вала или когата гарнитура на глава е издухана и скача от един цилидър в друг компресията и т.н. ноооо се както гледам съм писал почва се от евтиното. и добре е да се мери компресия също.

[Immortal]

Хода на гърбиците на вала е доста голям, за да не отвори клапан трябва да е станала кръгла. На гърбиците за изпускателните клапани хода е към 9мм, аз такова износване досега не съм виждал. Дори на моя стар адски износен вал каналите бяха по около 2мм.

Ела да ти покажа стария ми разпределителен вал (единия от двата). ДВЕ(!!) от гърбиците му са кръгли, ама кръгли...Ще го снимам и ще го видите...

[spark]

Immortal: Колата сигурно е работела като трактор. Моята с това износване 1-2мм го докарваше на дизел

[Immortal]

усещаше се, особено на празен ход. Иначе в по-високите обороти си работеше стабилно, малко по шумно може би, но в купето много не се чуваше. Но пък осезаемо се усещаше по нагорнищата... След ремонта е съвсем друго нещо. ...Само дето сега пак е в бокса, но се надявам до края на седмицата да сме пак на линия с Темпричката Аз от самото начало на тая тема не разбирам - какво разбирате под "пукане"? Ако може някой да поясни...

[pakumba]

детонации

[phoenix]

дали?все пак примерно може да има някой полу скапан тампон и като даде ряз...мотора се усуква и се удрят метал в метал, което в купето се чува като едно пукане.....Малко ми е неясно това обяснение....искам малко повече инфо като какво пука, или чука, или трака ..... неравномерна работа, загуба на мощност?какво точно се има под понятието пука...на баща ми колата пукаше и скърцаше от износен амортесьор примерно

[pakumba]

не мен ми пука и скърца леглото в нас аз го разбирам като детонации, а и като погледне човек няма гърбица на вала, не отваря изпускателен клапан, къде да иде горивото. аз поне така разбирам въпроса

[Immortal]

То детонации най-често се получават от неперавилен ъгъл на запалването. Ама са си баш детонации, не бих го оприличил на пукане.А като детонира газовото, направо си гърми, и то силно, чак хората по тротоарите залягат

[spark]

Леко пукане се получава като няма изгаряне в цилиндъра ми някъде из колекторите. Но то си се усеща и на празен ход. Както казаха почваш свещи, кабели, бобина, компресия и т.н.