Малко инфо за поддръжката

[Chefo]

Здравейте!Отскоро съм с Фиат Браво 1.6 16V, 103 hp. И, както си му е редът, трябва да се сменят масла, филтри, ремъци. Та въпросите ми са свързани с тези операции.1 - Филтрите са ясни - взема се най-доброто. ПОЛЕНОВИЯ филтър (казаха ми, че има такъв даже и на моделите без климатик) - необходима ли е смяната му?2 - Маслото ще е Selenia, препоръчаха ми 20 К, предполагам е добро.3 - Ремък (ангренажен) - можете ли да ми препоръчате марка, която да е качествена и на сносна цена? Не искам най-скъпото, още по-малко пък най-евтиното.4 - Ролките - задължителна ли е смяната им? Колата е на 117 000 км (нейни си, на 110 % сигурност), ако това изобщо може да бъде критерий за смяна на ролка. Ако смяната е задължителна, колко броя се сменят (защото на схема преброих 6, заедно с обтегачите!!!) и колко приблизително излизат като цена.5 - Двата подържащи ремъка са ясни, там трябва ли да гоня марково или всичко ще ми свърши работа?Благодаря предварително на всички, които отговорят. Зная, че може би изглеждам ламер, но това вероятно ще е първият ми личен автомобил, не искам да правя компромиси с него, а не съм чичко паричко

[Fiat 127]

Re: Малко инфо за поддръжката

Здравейте!Отскоро съм с Фиат Браво 1.6 16V, 103 hp. И, както си му е редът, трябва да се сменят масла, филтри, ремъци. Та въпросите ми са свързани с тези операции.1 - Филтрите са ясни - взема се най-доброто. ПОЛЕНОВИЯ филтър (казаха ми, че има такъв даже и на моделите без климатик) - необходима ли е смяната му?2 - Маслото ще е Selenia, препоръчаха ми 20 К, предполагам е добро.3 - Ремък (ангренажен) - можете ли да ми препоръчате марка, която да е качествена и на сносна цена? Не искам най-скъпото, още по-малко пък най-евтиното.4 - Ролките - задължителна ли е смяната им? Колата е на 117 000 км (нейни си, на 110 % сигурност), ако това изобщо може да бъде критерий за смяна на ролка. Ако смяната е задължителна, колко броя се сменят (защото на схема преброих 6, заедно с обтегачите!!!) и колко приблизително излизат като цена.5 - Двата подържащи ремъка са ясни, там трябва ли да гоня марково или всичко ще ми свърши работа?Благодаря предварително на всички, които отговорят. Зная, че може би изглеждам ламер, но това вероятно ще е първият ми личен автомобил, не искам да правя компромиси с него, а не съм чичко паричко

Сега ще ти кажа това което аз знам по точки като си ги написъл:1-Смени поленовия филтър. Мисля че не е повече от 20лв. Ще имаш по-добър /чист/ въздух в купето и няма да ти се изпотяват много стъклата.2-Селения 20К е масло което е направено да се сменя на 20000км. Не знам ти колко често мислиш да го сменяш аз мойто го сменяв на 7000км и скоро ще го сменям и ще сложа Селения Голд. До сега не съм карал с него, но така съм си решил. Карал съм с Кастрол и Лики Моли. Харчи ми щото имах скъсана гарнитура на картера/сменена/ и гарнитура на капака на клапаните /не сменена/.3-Гейтс /да не се бърка с Бил Гейтс/ бил много хубав ремък, но не знам нито цена /предполагам ще е доста/.4- Не знам5-Мисля, че всичко е добре качествено що се отнася до ремъци. Да бъде ако не марково то поне да няма ментета на въпросната марка.

[Roko]

На колите без клима няма поленов филтър, поне при мен е така! Цена му е 38 лв. на марката Фиам, с активен въглен!Колегата вече ти е казал за ремъците да са Gates (Гейтс)! Добре е да смениш и ролките, малко са скъпички, но не помня цени! Като марка SKF!Това е и със здраве да си я караш!

[GTipo]

http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.php?t=15351Мисля че и за теб важи. Поне марките и цените.На схемката се виждат 3 ролки и агренажа.

[dimov75]

http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.php?t=15351Мисля че и за теб важи. Поне марките и цените.На схемката се виждат 3 ролки и агренажа.

Ролките са две-оптяжна и паразитна,в комплект на Дайко излизат около 150лв. и ролките са скф-ина.Поленовия филтър аз го взех на филтрон -10лв.

[Sev]

1. сложи си филтър, поне спира праха2. Selenia 20К3. Gates - нормална му е цената4. сменят се и ролките

[spark]

При теб 2 ролки се сменят едната е около 90лв, а другата около 30. Поленов филтър смених преди месец - 9-10лв марка IFA, имаше и по-скъп от 20лв Clean Filters, а има и такива с активен въглен с цени над 30лв, но трудно се намират. Ангренажния ремък е около 30лв.

[Riddle]

За маслото си мисля, че е по добре Селения Голд.Ако имаш поленов филтър го смени - спират да се потят стъклата. Аз вчера смених моя (32лв.) и си нямаш напредстава какъв беше стария !!! Очевидно е много полезен за въздуха, който дишаме в колата.

[Sev]

За маслото си мисля, че е по добре Селения Голд.

FIAT са го измислили - Selenia 20K

[Alex_RT]

4 ролки с 3 ремъка.3 филтъра(без горивен ) ,4л масло и работа=330лв

[Chefo]

Сега се връщам от разузнаване в магазин "Хермес". Страхотни цени!Ремък ангренажен в комплект с 2 ролки (обтяжна и някаква друга) - 120 лева. Марката е DAYCO. Като се вземел комплект, идвало по-евтино, отколкото поотделно.Ремъци пистови 1 и 2, цени 14 и 9 лева. Марка - DAYCOРолка на динамото - 24 леваМасло Selenia Gold - 25 лева за 2 литра. Значи 50 лева. Selenia 20K - 34 лева за 2 литра. Момчето каза, че Gold било по-разумния избор. 20К било за по-високооборотни двигатели, с повече клапани. А и не се сменяло на 20 000 км, на 15 било добре да се смени.ФИлтрите са бял кахър - 10+8+15 = 33 лева.Труда в МИМО е 20 лева за смяната на маслата, 60 лева ремък + ролкиОбщо 330 лева, което не че е малко, ама не е и много. Къде остана старата Корсичка, на която само масло и филтри се сменаха ... Веригата си е верига