Разстояние на електроди за свещи?

[spark]

Значи поне 2-3 мои познати имаха същите "симптоми" като тебе, на студена кола пали, а на топла - мъкаааа. И при всички проблема се оказа датчика за позицията на коляновия вал - датчик на Хол май му викаха още. Не знам при теб дали е от това или от дюзите, просто споделям.

[dimmX]

Ами колега прав си за тоя датчик на коляновия вал!Когато при мен възникна проблема с паленето vesko.t каза,че този датчик най-често създава проблеми!Когато търсихме проблема измервахме всичко включително и този датчик!Покзанията му бяха 698 ома при допустими от 650-750,мисля че като възможна причина да прави проблем той отпада и не е ли логично ако той прави беля то колата въобще няма да запали !?Все пак благодаря ви колеги и се надявам който може и има идея да помага ...

[dimmX]

Сега като погледнах темата на колегата НСО и други колеги от форума разбирам,че трудното палене може и да е от бенз.помпа(колегите сменяли син датчик и датчик на колянов вал обаче било помпа)При мен тия датчици са ОК и остава помпата а е чисто нова и ако тя ми прави беля ще си сложа старата въпреки,че бучи.........мъкааааааааааа

[dimmX]

И още нещо,каква е ролята на серпентината на помпата(медната спираловидна тръбичка) щото като ми сменяха помпата маистора ми я върна и сега тя се вози в купето с мен а в ePer на сниката трябва да е там!Може ли липсата и да прави проблем и ако е тя да отида при майстора и да му я набия в......

[dimmX]

Преди малко ходих при един приятел и извадихме свещите които са нови и положението бе следното електродите с керемиден цвят а отстрани свещите черни,явно е че колата хапва масалце и това си го знам Компресията обаче както писах е добре в някой от по горните постове има и стойности!Угорихме старитеми свещи BOSH CHAMPION и сега съм с тях!Запалихме и след кратка работа ги извадихме пак свещите са добре,колата колкото и пати да я бутна палеше от раз което мен ме мъчеше!Има обаче едно бумтене появило се скоро и моя човек каза че са свещите,но и с новите и старите пак го има!Погледнахме разстоянието на електродите и тои каза че е малко и си погледна една програма в компа(той е майсторче) и по нея дават 0.9.Бутна ги сложих ме ги но бумтенето пак си остана!Аз преди си мислех че е нормално до някаква степен но явно не е.Сега ще покарам колат известно време с тези свещи за да видя дали проблема с паленето ще изчезне и ако е добре си оставям тези ако не незнам а следващата мисъл която ме спича е бумтенето!? какво мислите за това

[masterkar]

Има обаче едно бумтене появило се скоро и моя човек каза че са свещите,но и с новите и старите пак го има!Погледнахме разстоянието на електродите и тои каза че е малко и си погледна една програма в компа(той е майсторче) и по нея дават 0.9.Бутна ги сложих ме ги но бумтенето пак си остана!Аз преди си мислех че е нормално до някаква степен но явно не е.Сега ще покарам колат известно време с тези свещи за да видя дали проблема с паленето ще изчезне и ако е добре си оставям тези ако не незнам а следващата мисъл която ме спича е бумтенето!? какво мислите за това

А дали не е от това проблема

Обърках се дюзите са за чистене тъй като след изгасянена на двигателя той претръпва(явно пикаят и пускат бензин)По някога като дам на контак но не винаги се получава едно придръпване,не паля двигателя но все едно някой ме бутва леко....Брат ми имаше подобен проблем с неговата Дедра 2.0 ие и се оказаха дюзи....дали обаче могат да ми правят те проблем ако пускат бензин и ми давят колата и от там да пали трудно?Проблема с паленето е най ярък след като я покарам и я оставя някаде за известно време !

А ето още малко инфо за свещите:http://www.globaldenso.com/cgi-bin/g...&action=search

[dimmX]

свещите са точно такива каквито са посочени на темпра 2.0ие щото и моя двигател е 159а6!