Проблем ли е да се кара с зимните гуми през лятото?

[jzonkom]

Колеги извинявам се но не съм в час с всичко! Зимните ми гуми са поизносени и на граифер се докарват като летни. Та вапроса ми е: проблем ли е да се кара с зимни гуми през лятото? Естествено после ги изхвърлям и слагам нови.

[msotiroff]

Не е проблем, даже ще спираш по - добре. Проблема е, че ще ги оставиш на горещия асфалт много бързо.

[Ugi]

Зимните гуми са с по-мека смеска, за да са еластични на ниски температури. Предполагам и сам можеш да прецениш, че при 40-50 и повече градуси на асфалта през лятото колко мека и лепкава ще стане гумата. Ще се износят супер бързо, дори може и да не изкарат лятото докрай, ако вече са износени, но иначе няма да има особени проблеми

[georgiarg]

В един от последните броева на аутобилд имаше сравнителен тест между зимни и летни гуми при различни атмосферниусловия. Оказа се че зимната гума се държи по-добре от лятната единствено на заснежен път. При всички други условия,мокра настилка (дори и при ниски температури), суха настилка при ниски температури и т.н. с летни гуми колата спираше и тръгваше много по-добре отколкото със зимни. Поради тази причина можеш лятото при дъжд или дори при суха настилка спирачният ти път да се увеличи (дано да не е много).

[Vladim]

В един от последните броева на аутобилд имаше сравнителен тест между зимни и летни гуми при различни атмосферниусловия. Оказа се че зимната гума се държи по-добре от лятната единствено на заснежен път. При всички други условия,мокра настилка (дори и при ниски температури), суха настилка при ниски температури и т.н. с летни гуми колата спираше и тръгваше много по-добре отколкото със зимни. Поради тази причина можеш лятото при дъжд или дори при суха настилка спирачният ти път да се увеличи (дано да не е много).

И аз съм чел подобни теории. На дъжд и при темперетура над 6 градуса зимните гуми спират по-лошо от летните! Мисля, че разликата не бе голяма.

[nadq]

Не е проблем, даже ще спираш по - добре.

Абсолютно неверно, както са и казали колегите по-горе. Въобще не рискувай със подобни галоши да караш лятото - ами, ако се спраска някоя, като караш със 120 или се нацепиш във някоя маршрутка, като не можеш да спреш? Ако толкова нямаш възможност за нови гуми - остави си 2 стари, но отзад! Предполагам си нов шофьор, тъй че не рискувай изобщо, ами си сложи 4 нови летни гуми, дори и от най-евтините - важното е да са чистак-бърсак новички

[charlie]

то не е нужно да четеш тестове тази зима, поради топлото време, предполагам много от нас са усетили че при по-височки температури и особено при мокра настилка зимните гуми ддържат чуствително по-зле от летните. според мен причините са много ситно нарязани (ламели) и грайфера се усуква и деформира и губи устойчивост на суха, а на мокро, шарката си казва думата...

[rinsuind]

Зимните гуми са с по мека смес и ако караш лятото с тях, на 40-50 градуса върху асфалта, ще се лепи като дъвка. Нито спирачен път, нито в завой ще си стабилен! Ненужен риск според мене.

[kluchar]

гуми

То че може да караш може но както пише по горе не трябва .и аз карах едни втора употреба 2 години и се износиха та в началото на зимата си взех нови .Поне предни и сега пък трябва и летни иначе новите няма да са вече нови за зимата .Е трябва и пари да се дава около 350 лв .Но това е .Ако пък верно стане нещо и са виновни гумите .За 350 лв не си заслужава .

[vesko]

Зимните гуми са с по мека смес и ако караш лятото с тях, на 40-50 градуса върху асфалта, ще се лепи като дъвка. Нито спирачен път, нито в завой ще си стабилен! Ненужен риск според мене.

БАШ!!!Днес беше 20-ина градуса и взех да ги усещам, че не държат. Свиреха ми при най-обикновено плавно спиране. Не искам да си представя какво поведение ще имат при 50 градуса температура на асфалта. Те нали затова са зимни все пак - да се карат зимата...

[georgid]

А на мокра настилка не ти е работа да спираш със зимни гуми все едно си зимата на лед,Пързалят зверски много

[Immortal]

Tочно в това последното не съм убеден. От опит мога да кажа точно обратното - докато бях с летните гуми (Lassa - абсолютен боклук за мен), при мокър асфалт колата имаше склонност към поднасяне при по-остри завои. Като сложих зимните (Marangoni Meteo) - залепна за пътя. Това за зимата. За лятото - не знам, ще слагам пак летни.

[georgid]

Tочно в това последното не съм убеден. От опит мога да кажа точно обратното - докато бях с летните гуми (Lassa - абсолютен боклук за мен), при мокър асфалт колата имаше склонност към поднасяне при по-остри завои. Като сложих зимните (Marangoni Meteo) - залепна за пътя. Това за зимата. За лятото - не знам, ще слагам пак летни.

Аз за лятото ти говоря не за зимата.А що се отнася до ласата втори чифт карам и не са поднесли никаде.Дори и зимата карам с тях защото са всезезонни/такива се водят/ нито съм боксувал някъде нито нищо.От ласа до ласа има голяма разлика ти с кой модел ласа си карал ?

[ivjordan]

Хубаво тестове, хубаво това-онова, но истината е, че зимната гума се държи по-добре на пътя по всяко време. Единственият проблем остава бързото износване - за едно лято си отиват гумите и естествено, риска от скъсване на гумата, който при определена скорост би се оказал фатален. Ако са нови и си навит да ги пожертваш за едно лято, няма проблем да си ги караш. Ако са поизносени, риска от скъсване се увеличава многократно и не си струва да си залагаш живота. Хубаво е поне двигателните гуми да са съобразени със сезона. До тези последствия води меката смеска. Иначе, протектора на зимните е по-добър при всички условия, а меката смеска осигурява по-добро сцепление пак при всички условия.Остава риска от скъсване и бързото изхабяване.

[charlie]

Хубаво тестове, хубаво това-онова, но истината е, че зимната гума се държи по-добре на пътя по всяко време. Единственият проблем остава бързото износване - за едно лято си отиват гумите и естествено, риска от скъсване на гумата, който при определена скорост би се оказал фатален. Ако са нови и си навит да ги пожертваш за едно лято, няма проблем да си ги караш. Ако са поизносени, риска от скъсване се увеличава многократно и не си струва да си залагаш живота. Хубаво е поне двигателните гуми да са съобразени със сезона. До тези последствия води меката смеска. Иначе, протектора на зимните е по-добър при всички условия, а меката смеска осигурява по-добро сцепление пак при всички условия.Остава риска от скъсване и бързото изхабяване.

за меката смес съм съгласен, че осигурява по-добро сцепление, но при мокра настилкa оказва влияние и шарката на протектора - мога да се басирам, че при равни други условия, при температура над 10гр. и мокра настилка, с хубави летни гуми ще спреш по-бързо и колата ще е по-устойчива в завои, от колкото с хубави зимни...?