Кое съсипва двигателя по малко LPG или МЕТАНА

[plambi]

Кое съсипва двигателя по малко LPG или МЕТАНА? искам да си взема кола на метан обаче незнам дали скоро ще скапе двигателя, а съм чувал че ако е на lpg двигателя по-трудно се износвал .Вярно ли е ? :D

[zgabrovski]

Според мен, колкото се скапва на едното гориво, толкова и на другото, но като цяло живота на двигателя и времето между смени на маслото се увеличава.

[maiden]

Със сигурност метана е по-доброто гориво:1)зимата пали - няма ефекта "замръзнал" изпарител и т.н.2)дава по-ниско налягане при работния такт, което предпазва буталата, биелните лагери и кол. вал 3)не отнема масления филм както бензина4)не скапва маслото5)не се отделят въглеводороди при горенето и не се образуват "сажди"(3) и (4) се отнасят и за LPG

[spark]

Мда, това е за тези които палят на метан. Аз паля на бензин и на 2000 оборота превключва. Не знам дали може да се направи да пали на метан, от колата ли зависи...

[ribara]

продължавай да си палиш на бензин , то за това е направено ,така ти се предпазват дюзите , а кое скапва повече мотора ,незнам всички таксита са или на газ или на метан ,вече , и прехвърлят 500 000 х без проблем ,така че едва ли тия алтернативни горива скапват двигателя , проблем може да се появи при продължително каране на тези горива , обикновенно се подпушват дюзи , аз съм на метан и за сега единственния ми проблем , и то доста сериозен и прегорял клапан , незнам дали е от метана , но като зареждам и си говоря с таксиджиите доста от тях са имали подобни проблеми след пробег от 200 000км ,но мисля че си заслужава горивото , специално метана ,на бензин средно 10 на сто , колата е пежо 406 2.0 16 а на метан с 6.50 лева минавам 100 км извънградско до сега съм минал 19 000, но ремонта отиде 400 лева , и пак си заслужава горивото според мен най се скапва мотора като се кара студен , едно студено палене износва мотора все едно си карал ,не си спомням точно колко беше но то порядъка на над 1000 км топъл мотор