Колата се чуди при подаване на газ

[Момчил]

Хора,вече много взех да се изнервям, помагайте от къде да зпочна!Значи в момента като натисна педала на газта колата малко мисли (BRAVA 1.4 12V) какво точно да направи, след което решава, че трябва да се форсира (в началото е глухо, след което се опрявя), няма динамика и изобщо мъкааа!!!(според мен) Когато не се подава рязко газ а плавно си върви нормало в смисъл без зор извън градско 120-130км/чСега моите опасения:1. ангренаж съм сменял без спец. ключ дали не трябва да се презацепва? (на празен ход работи равномерно)2. Термостата ми е за смяна3. Карах колата на диагностика в сервиз на BOSH (компа. си е ОК.)4. За всеки случей се се чудя дали да не резна катализатора?5. Висок разход около 10-10.5 градско 6.5 до 7 извън града6. С тея цени на бензина вече смятам да слагам АГУ, обаче при тази димамика направо незнам, и ако включа климата май ще трябва да я бутам.Та въпроса ми е за да стгна до слагане на АГУ какви са ми приоритетите?Кое трябва да е първо 1, 2 или 4???Thank you!!!

[Момчил]

Re: Колата се чуди при подаване на газ

Хора,вече много взех да се изнервям, помагайте от къде да зпочна!Значи в момента като натисна педала на газта колата малко мисли (BRAVA 1.4 12V) какво точно да направи, след което решава, че трябва да се форсира (в началото е глухо, след което се опрявя), няма динамика и изобщо мъкааа!!!(според мен) Когато не се подава рязко газ а плавно си върви нормало в смисъл без зор извън градско 120-130км/чСега моите опасения:1. ангренаж съм сменял без спец. ключ дали не трябва да се презацепва? (на празен ход работи равномерно)2. Термостата ми е за смяна3. Карах колата на диагностика в сервиз на BOSH (компа. си е ОК.)4. За всеки случей се се чудя дали да не резна катализатора?5. Висок разход около 10-10.5 градско 6.5 до 7 извън града6. С тея цени на бензина вече смятам да слагам АГУ, обаче при тази димамика направо незнам, и ако включа климата май ще трябва да я бутам.Та въпроса ми е за да стгна до слагане на АГУ какви са ми приоритетите?Кое трябва да е първо 1, 2 или 4???Thank you!!!

Провери задължително зацепването на ремъка. Махни си катализатора и мисля че нещата ще се оправят. Не е лошо да измериш и О2 сондата. За газта мога да си кажа мнението ама рискувам пак да ме погнат любителите на това гориво Yellow_Flash_Colorz_PDT_08 Просто за мен слагането на газова е компромис с перфектно разработената инжекционна система и колата повече никога няма да има нормална работа на бензин. Пак казвам че това е лично мое мнение.

Мерси Митко,първо ще е ангренажния( само че този път в Динекспрес)!!!

[krasi]

Като имаш информация, моля те сподели! Аз също имам Брава 1.4 и имам същия проблем като теб. За катализатора се консултирах и ме е увериха ,че е ОК. Остава ангренажниа ремък, при смяната на който не е изполван въпросния фиксиращ инструмент. Проблемът при мен е че съм от Стара Загора и тук не можах да намеря специализиран сервиз или такъв разполагащ с въпросния инструмент.

[Момчил]

Като имаш информация, моля те сподели! Аз също имам Брава 1.4 и имам същия проблем като теб. За катализатора се консултирах и ме е увериха ,че е ОК. Остава ангренажниа ремък, при смяната на който не е изполван въпросния фиксиращ инструмент. Проблемът при мен е че съм от Стара Загора и тук не можах да намеря специализиран сервиз или такъв разполагащ с въпросния инструмент.

Пловдив ти е на 1 час път сервиза е "ДИНЕКСПРЕС"Когато имам време (т.е. пари) ще споделя веднага.

[ivo098]

то това върви и не върви е много субективно, се пак е 1.4 не е самолет, подкарай друга 1.4 и направи сравнение и тогава вади изводи според мен

[krasi]

то това върви и не върви е много субективно, се пак е 1.4 не е самолет, подкарай друга 1.4 и направи сравнение и тогава вади изводи според мен

Съгласен съм , че 1.4 не е самолет, но в момента колата има по лоша динамика от предната ми Опел Кадет 1.3 (която мисля беше около 60 к.с. а Бравата е 80 к.с.)

[fut]

Аз имам същия проблем и съм 99.9 % сигурен че е от ламбда сондата.Компютъра се шашка и не знае какво да прави. Ходих във ВАНТОТРЕЙД и ми казаха Ламбда сонда ! Изчетох всички форуми, и стигнах до този извод. Аз смятам да сменя първо нея и после ако не се оправи слагам Газ!!! Разхода ми е 6/100 извънградско и 9-10 градско с Пунто 1.1 - 1996 г.

[peter]

Аз имам същия проблем и съм 99.9 % сигурен че е от ламбда сондата.Компютъра се шашка и не знае какво да прави. Ходих във ВАНТОТРЕЙД и ми казаха Ламбда сонда ! Изчетох всички форуми, и стигнах до този извод. Аз смятам да сменя първо нея и после ако не се оправи слагам Газ!!! Разхода ми е 6/100 извънградско и 9-10 градско с Пунто 1.1 - 1996 г.

При този разход, май наистина е ламбда сондата.Аз съм с Типо 1.4 карбуратор и ми гори 6.5 извънградско и 10 градско. Моя двигател е доста древен (350 000км) и ако ти с по-малък и по-нов двигател, инжекция, по-леко купе и т.н. имаш моя разход ... ... ...

[divaka]

Само едно оточнение. Не знам защо мислите, че разход от 10-10,5 градксо и 6,5 извън е много...Имам 2ма приятели с 1.4 и на двамата никоа не е падал под тези граници.. Просто си е такъв двигателя. Моят харчи също толко. но всички казват, че между 1.6 и 1.4 няма голяма разлика във разхода, защото на 1.4 му е по-мъка с тва купе. Така че разхода не е изобщо висок според мен...

[BlueStorm]

Като имаш информация, моля те сподели! Аз също имам Брава 1.4 и имам същия проблем като теб. За катализатора се консултирах и ме е увериха ,че е ОК. Остава ангренажниа ремък, при смяната на който не е изполван въпросния фиксиращ инструмент. Проблемът при мен е че съм от Стара Загора и тук не можах да намеря специализиран сервиз или такъв разполагащ с въпросния инструмент.

Пловдив ти е на 1 час път сервиза е "ДИНЕКСПРЕС"Когато имам време (т.е. пари) ще споделя веднага.

Моля, не ходете в "Динекспрес". Ще луднете. Никакво желание за работа, дървена филосовия и т.н. Освен това взимат доста по-скъпо от други места. Само ще ви кажа че ми нарекоха Швейцарката "правена в някой гараж- такава кола няма произведена от Фиат"!!! Какво повече от това да кажа .

[Момчил]

Като имаш информация, моля те сподели! Аз също имам Брава 1.4 и имам същия проблем като теб. За катализатора се консултирах и ме е увериха ,че е ОК. Остава ангренажниа ремък, при смяната на който не е изполван въпросния фиксиращ инструмент. Проблемът при мен е че съм от Стара Загора и тук не можах да намеря специализиран сервиз или такъв разполагащ с въпросния инструмент.

Краси, в събота ходих до ДИНЕКСПРЕС да ми видят ремъка и ооо чудо ,оказа се, че BRAVA,BRAVO 1.4 12V нямат нужда от инструмент (инструмент трябва само за коли с два разпределителни вала 1.6 и 1.!Свалиха ми капака да проверят коляновия вал за износване(това е болката на всички 1.4 12V) оказа се, че имам равномерно износване навсякаде с около 1мм., казаха ми, че засега мога да карам така(процедурата по смяната ще ми излезне 260лв), обаче предстои смяна колкото е възможно по рано!

[2000 Turbo]

Освен всичко изброено като вероятни причини за замисляне при подаване на газ, е ламбда сондата. Това е характерен симптом като сондата стане мудна. Един приятел с браво 1.6 си купи нова, но се оказа, че проблема му се реши само с почистване на контактите. Все пак я смени и проблема изчезна.

[Момчил]

Освен всичко изброено като вероятни причини за замисляне при подаване на газ, е ламбда сондата. Това е характерен симптом като сондата стане мудна. Един приятел с браво 1.6 си купи нова, но се оказа, че проблема му се реши само с почистване на контактите. Все пак я смени и проблема изчезна.

Това с контактите ще взема и аз да го пробвам