Здравейте, колеги!
Първата кола, на която се научих да карам беше италианка - Lancia Deltа 1.6 105 к.с. 1985 г.
Баща ми си купи Fiat Brava 1.6 103 к.с. 1999 г. през далечната 2007 година и още го караме. Това е работния кон, който няма да продадем и докато той държи фронта, ще продължим да го караме.
Първата ми лична кола беше Fiat Bravo 1.6 103 к.с. 1997 г. Карах го 4 години и половина. Не мога да кажа, че не ми е създавал ядове, но поддръжката му беше адски евтина (супер като за беден студент) и от 0 до 100%, бих я оценил с 60%.
После обаче така се случиха нещата, че изневерих на марката и минах на Рено, което карах цели 7+ години - от 2014, когато беше на 8 години, до миналата седмица. От него бях още по-доволен, но се наложи да го продам по ред причини.
Сега дойде ред на следващ автомобил. Продадох колата внезапно. Започнах да търся, но колите, които се продават са тотал щета. Коли по за 8- 10 000 лв с ръжди, скъсани седалки, протрити волани, скъсани скоростни лостове и т.н. Общо взето 16 годишното ми Рено изглеждаше в пъти по-добре.
Минах през Skoda Fabia, Renault Megane 3, Citroen C4 2, Peugeot 207, 308, Lancia Delta, Opel Corsa D, Mazda 6, Kia Ceed, Hyundai I30, Citroen C3, Toyota Auris, Skoda Roomster, Ford Fiesta...
Сега последно май се спрях на въпросното Fiat-че - стори ми се най-запазено измежду всички морги, на които се нагледах цяла седмица. Колата я гледах в 1 автокъща в Свищов.
Може ли да дадете мнение за тази кола като цяло? Здрава ли е? Какви са им проблемите? Колко струва горе-долу смяна на верига, ремък, ролки и всички филтри? Също така, когато я запалихме, запуши яко бяло за няколко секунди и на тротоара до ауспуха се появи 1 петно със сажди. После колата заработи без пушеци. Моторът що годе не тресе. Нормално ли е това пушене? Хората казаха, че не е палена отдавна. При подаване на газ, също не пуши нищо.
Първата кола, на която се научих да карам беше италианка - Lancia Deltа 1.6 105 к.с. 1985 г.
Баща ми си купи Fiat Brava 1.6 103 к.с. 1999 г. през далечната 2007 година и още го караме. Това е работния кон, който няма да продадем и докато той държи фронта, ще продължим да го караме.
Първата ми лична кола беше Fiat Bravo 1.6 103 к.с. 1997 г. Карах го 4 години и половина. Не мога да кажа, че не ми е създавал ядове, но поддръжката му беше адски евтина (супер като за беден студент) и от 0 до 100%, бих я оценил с 60%.
После обаче така се случиха нещата, че изневерих на марката и минах на Рено, което карах цели 7+ години - от 2014, когато беше на 8 години, до миналата седмица. От него бях още по-доволен, но се наложи да го продам по ред причини.
Сега дойде ред на следващ автомобил. Продадох колата внезапно. Започнах да търся, но колите, които се продават са тотал щета. Коли по за 8- 10 000 лв с ръжди, скъсани седалки, протрити волани, скъсани скоростни лостове и т.н. Общо взето 16 годишното ми Рено изглеждаше в пъти по-добре.
Минах през Skoda Fabia, Renault Megane 3, Citroen C4 2, Peugeot 207, 308, Lancia Delta, Opel Corsa D, Mazda 6, Kia Ceed, Hyundai I30, Citroen C3, Toyota Auris, Skoda Roomster, Ford Fiesta...
Сега последно май се спрях на въпросното Fiat-че - стори ми се най-запазено измежду всички морги, на които се нагледах цяла седмица. Колата я гледах в 1 автокъща в Свищов.
Може ли да дадете мнение за тази кола като цяло? Здрава ли е? Какви са им проблемите? Колко струва горе-долу смяна на верига, ремък, ролки и всички филтри? Също така, когато я запалихме, запуши яко бяло за няколко секунди и на тротоара до ауспуха се появи 1 петно със сажди. После колата заработи без пушеци. Моторът що годе не тресе. Нормално ли е това пушене? Хората казаха, че не е палена отдавна. При подаване на газ, също не пуши нищо.
