Загряване на двигателя при студено време?

[krasimir77]

Една интересна статия - https://nova.bg/news/view/2019/12/18...E7yvma2FOU2gOs
Вие как мислите?

[mx rider]

На тоя му е платено да говори тия неща ,за да си счупим двигателите по-рано!

[dabadaba]

На тоя му е платено да говори тия неща ,за да си счупим двигателите по-рано!

Едва ли! Никога не съм си загрявал двигателя на място. Паля, изчаквам малко (слагам колана, намествам се на сядалката) и тръгвам. Бавно, 30-40 догато мръдне стрелката за температурата и после нормално каране. Все пак и гумите и транмисията трябва да загреят.

[JTR]

Е, разбира се! Колкото повече седиш на място, толкова по-дълго мотора работи студен. 30 секунди до минута, ако е много студено и тръгваш.

[dobrujanetza]

Всеки сам решава за себе си. Всеки двигател, запален студен особено зимата има нужда от подгряване- поне докато стабилизира оборотите.
Щом и авиационните двигатели се подгряват за да им излезат параметрите в норма- сякаш и ДВГ-то трябва да се подгрее. Така мисля аз.

[D. Stanev]

Това е тъпо и неаргументирано с нищо становище - типично представяне на мнението за факт. Единственото вярно е, че не е резонно да чакаш да загрее двигателя на място. Но да поработи няколко минути докато отвърне маслото е полезно. Пък който иска да форсира и да резка без да чака.

[BO]

Всеки сам решава за себе си. Всеки двигател, запален студен особено зимата има нужда от подгряване- поне докато стабилизира оборотите.

Е то всеки изправен автомобил стабилизира оборотите в момента на палене.
Хайде, при много отрицателни температури (под -20) е допустимо дизела за 5-10 секунди да стабилизира работата, но това е времето колкото да си сложиш колана и да тръгнеш.
Сега ако говорим за под -30, -40, там нещата са маалко по-различни, но за мен до -15, -20 градуса е абсолютно "нормален" режим на експлоатация на един автомобил, при който не трябва кой знае колко да мислиш дали да тръгваш или да стоиш.

[dobrujanetza]

ВО, зимата паля и започвам да стържа леда от стъклата. Ако няма скреж- минута на място и макс до 2000об. докато достигне оптимална температура.
Щастливци са колегите с гараж.

[muns61]

Авиационните двигатели се подгряват, защото излитането е на максимална мощност.

[lubo_Y10]

Военната ми специалност е ''техник на самолет и двигател'' и нямам спомен специално да има загряване на двигатееля. Летеца се качва изкомандва ми ''гледай за пламък'' пали прай некви провеки, тръгва от стоянката преди ПИК-а спира за проверка и...кър ачик ха бакалъм. Иначе ланчата тия дни я карам на бенз около 300 метра до махленската баничарница обръщам на газ да ме чака но не за друго а за това че няма включване на втора. Гоуфа по рядко го загрявам да не кажа хич.

[muns61]

Имам предвид буталните авиомотори.

[ogi28b]

Преди 10-на и повече години винаги стоях няколко минути на място преди да потеля. Някъде тогава прочетох тук във форума, в една качена снимка от инструкции за употреба на Стило JTD, че се препоръчва потеглянето веднага след запалване, а не да се стои на място. От тогава никога не съм чакал на място. Паля и тръгвам, ако е възможно. Под възможно имам предвид чисти стъкла. Ако не са чисти - паля и ги чистя на запален двигател.

[todorakiggg]

Точно това правя и аз и не само на jtd, като докато отлепи стрелката малко по - леко, след това нормално каране.