Fiat Bravo 2 vs Golf 5

[Hrkhristov]

Здравейте!Колебая се между Fiat Bravo 2 1.6 или 1.9 дизел или Vw golf 5 1.9 tdi,като за сега везните клонят към фиатчето .Имаме фиат пунто 1.3 мултиджет,който караме близо 5 години без проблеми.Моля за вашите мнения и препоръки бюджетът ни е до 6 хил лева
Благодаря!

[JTR]

Здравейте!Колебая се между Fiat Bravo 2 1.6 или 1.9 дизел или Vw golf 5 1.9 tdi,като за сега везните клонят към фиатчето .Имаме фиат пунто 1.3 мултиджет,който караме близо 5 години без проблеми.Моля за вашите мнения и препоръки бюджетът ни е до 6 хил лева
Благодаря!

Взимай Фиата! По-проста електроника и на външен вид не е като сапунерка!

[slonikon]

Щом изобщо мислиш за Голф, вземай Голф-а. Ако вземеш Фиата, каквото и да стане, ще си викаш "баси как се чупи тая, що не взех Голфа!". А ако вземеш Голфа, ще си викаш "леле, като гледам тая как се чупи, добре, че не взех Фиата!". Пък и там е сложен "легендарния tdi, с неговата уникална крива на натоварване"... ако го караш в оптималните обороти, връща нафта в резервоара.

[yeksuh]

Не знам защо изобщо се сравняват 2-те коли. Golf 5 от 2003-2008, а Bravo от 2007-2014 (като повечето 1.6 са от 200. Дори не са едно поколение. Може би се сравняват заради ценовия диапазон ? Ако е така изобщо, защо се чудиш дали да купиш по-нова кола за по-малко пари с доказано по-здрав двигател JTD > TDI.

[Hrkhristov]

Благодаря ви за мненията.Бихте ли ме насочили нещо по специално има ли при избор на такъв автомобил?Желаем да бъде с климатроник и по възможност мулти волан.Multijet или JTD ?Ще успеем ли да намерим добър екземпляр с бюджет от 6 хил

[yeksuh]

Имай в предвит, че климаторникът има едни клапи където се управялват от едни пластмасови механизми като при Опел и се чупят и се сваля цялото табло за да се сменят. Не са скъпи частите, но трудът е. Това е почти на всички Бравота с климатроник. Това може би е единствената слаба страна на тази кола.

[spark]

Както и лагерите на скоростните кутии и гарнитурката на смукателя в картера. Можеш да видиш и Ланча Делта 3, то си е малко по-дълго Браво.

[Hrkhristov]

1.9 JTD 120 или 1.6 multijet?Кой има dpf ?

[slonikon]

И двата.

[spark]

1.9 има и без DPF, но ще трябва на място да гледаш

[Hrkhristov]

Благодаря,някакви други съвети при покупката?

[GeletoFIATbravo]

Колега съвети много но накрая ти си дал едни пари и съответно за тях очакваш нещо добро.Моли се на господ този преди теб да е бил отговорен водач и собственик.Нашите съвети ги остави защото в този форум а и във останалите има една пристрастност която играе голяма роля.Дай бог предишния да е бил наистина отговорен водач.Успех в покупката

[D. Stanev]

Голф, след 4-та генерация с читав дизел няма (като изключим чистия дизел). Освен това изглежда ужасяващо, да не говорим, че всеки втори кара Голф... Винаги 1.9 е повече от 1.6, не само при Браво, особено 8 клапановия 120 к.с. е чук. Пък може и по-лъскавата опаковка на Браво да избереш - с опаковка на Ланча Делта 3, пак с 1.9 последното му издание със 190 коня... вече ги има по автокъщите, на сносни цени, поддръжката не е скъпа, като там имаш бонус, че скоростната кутия не е шибаната М32.
Смамо помисли - Голф 5 (или какъвто и да било друг) Сравнен с това:

[Tempras]

Голфът наистина е с по-скапани двигатели и визия.
Но има едно основно предимство.
Задното му окачване не е на гредичка, а е мултилинк.
А на Браво 2 и Делта е скапана гредичка. Като на Голф 2,3,4.
Не намирам пътното им поведение за адекватно.
Стават за кротко каране, но никакви изпълнения.

[slonikon]

Тия верно ли са я сложили тая греда и на Делтата?! Баси нещастниците!