Проблем с подгрева на Фиат Браво 1.9 120hp 2008г.

[Виделин Райчинов]

Здравейте колеги!

Имам следния проблем с подгрева на въпросния автомобил. Купих го преди около 2 месеца, но проблеми не е имал с подгрев. Дори като го купувах го четох и грешки в Ecu-то нямаше. Преди около месец при палене ми изписа на дисплея check glow plugs. Прочетох колата и беше записала P0683. Изчистих грешката и известно време не беше се появявала. Преди около седмица светна отново....пак я прочетох със същата грешка. Купих нови свещи Beru и ги смених, понеже не ми се вярваше проблема да е в релето. Всички лули на свещите си бяха наред и си щракнаха както си му е реда. Вчера отново светна...пак същата грешка. Купих ново реле на бош. Изчистих отново грешката в ecu- то, но днес отново светна. Интересното е, че не го прави на всяко запалване. Всички букси по релето са перфектни, като съм ги пръскал и с контакт спрей. Пусках тест с диагностиката на релето за подгрев, всичко си работи. Да ме насочите, какво да гледам/замервам и т.н, че ми писна с този подгрев?

[kalkam]

Проблемът ти е в температурния датчик, монтиран на термостата.

[Виделин Райчинов]

Да, напълно възможно е! Одеве като я палих студена изписа на дисплея, че температурата на охл.течност е твърде висока. Нямам време да я прочета сега, но утре ще видя грешката.

[Виделин Райчинов]

15 дни след смяната на датчика за температурата отново светна! Някой с идея, какво да гледам/меря?

[Flow]

Е, сега какво да ти кажа да правиш, като си направил и повече от необходимото.
Само ще споделя, че при бравото имах период от време, през който ми светваше лампата за проверка на свещите, а свещите бяха и са ОК. И аз като теб извършвах същите манипулации, като не смених релето и свещите, а само ползвах контактен спрей. В момента нямам предупреждения за изгоряла свещ. Да не би акумулаторът да пада под определен праг при подгрев, но тогава ще ти запише грешка за него, не знам.

[kalkam]

При мен проблемът бе решен именно след смяната на въпросния датчик. Да не е пак там проблема - я датчика, я кабелите.

[Виделин Райчинов]

Нямам проблем с акумулатор! Зарежда си на 14.02В и нямам никакви проблеми с паленето. Ток си има....
Не че е толкова голям проблем, но ме дразни. Дори не е имало проблем и за пари! От нищо не съм икономисал...всичко е ново бош, беру и т.н
Просто си ме дразни

[Виделин Райчинов]

При мен проблемът бе решен именно след смяната на въпросния датчик. Да не е пак там проблема - я датчика, я кабелите.

Прегледах всички букси на подгрева, вкл. и на датчика за температурата, който подмених с нов. Всички пинове са напръскани с контакт спрей. Огледах и кабелите да няма нещо протрито и т.н, но не виждам нищо. Това е дразнещото, че го прави един път в месеца...

[Виделин Райчинов]

Другото, което се сещам е, че компютъра на колата е до акумулатора. Следователно двигателя и беше мит, когато я купих от автокъщата. В събота ще си поиграя да сваля всички куплунзи на компютъра да видя да няма някъде окислено от водата. Друго не знам, какво да и гледам!

[kalkam]

Прегледай ги, но ме съмнява там да е проблема. Аз с нож сцепих обшивката на кабелите от компютъра и ги огледах всичките, а те са много, всичко си беше наред. Главният заподозрян за мен си остава датчика.

[Виделин Райчинов]

Не, че е кой знае колко пари тоя датчик, ама искаш да кажеш да го сменям пак?

[kalkam]

Колега, не знам какъв съвет да ти дам. Първо се появява този проблем, след смяна на датчика проблемът изчезва и всичко е ОК. След 15 дни отново проблемът е на лице - значи нещо се е променило и се появява този надпис. При мен проблемът беше подобен - след подаване на контакт свещите не грееха, а след запалване се включваха и нагряваха до изключване на двигателя.

[lubo_Y10]

14.02 е на долната граница-13.9

[ViGiMi]

Същата е и моята 2008 1.9 120 при всяко палене когато не е загряла хубаво колата се изкарва тази решка. От две години я имам и си я жулкам така. Свички свещи са ми наред, с чисто нов акомулатор, тя все така си прави. Честно казано колеги да не ви дреме. Светва и изгасва не ми прави и впечатление вече. Като не и се отразява все тази. Не вярвам да излезете на глава с нея :D

[GeletoFIATbravo]

Г-н Райчинов,проверете с някой диагностик как е дпфа.При регенерация мига същата лампа.При незавършена регенерация пак го прави.Не на всички модели ,мисля че зависеше за кой пазар е модела и дали е с филтър или не.Ако е изтрит неправилно от некой пишман мапер може също да създава ядове.Успех