Странен проблем с охладителната система.

[gamma]

Колеги, вчера ми се случи нещо странно и едвам успях да се прибера.
Накратко, нямаше ми два месеца и оставих колата за смяна на ангренажен комплект, ремъци, ролки, водна помпа и т.н.
Запалих колата за да загрее, до като тръгна и в един момент буууум! Всичко в пушеци - и вътре в купето и отпред в коша. Веднага загасих двигателя. Щетите бяха експлоадирала (буквално) капачка на разшитителния съд и нещо около радиатора на парното. Казвам нещо, защото още не съм разглобил пластмасите, за да видя какво точно. Факт, че половината антифриз изтече в купето.

Та, направих байпас на парното и се прибрах благополучно. По време на пътя всичко си беше нормално. Индикатора за температура си беше където трябва и не се колебаеше. Като пристигнах я оставих да работи на място и не загря. Степените на вентилатора се включват нормално.
Още нещо. Няма масло в антифриза, не надува в охладителната система, като от гарнитурата на главата.
Днес също я покарах и не видях нищо необичайно.

Дайте предположения защо по дяволите се получи така?

[mitko_b4]

Здравей колега на мен миналата година ми се случе нещо подобно.Спука ми се радиаторчето на парното и всичко изтече в копето така, че погледни радиаторчето на парното може да е от него

[gamma]

Ако е само радиаторчето, то защо изгърмя и капачката на разширителния съд?

[hifi_stereo]

Защото е блокирало клапанчето и .

[gamma]

И радиатора е гръмнал...

[Tempras]

"Накратко, нямаше ми два месеца и оставих колата за смяна на ангренажен комплект, ремъци, ролки, водна помпа и т.н. "

Според мен след смяната на водната помпа, системата не е обезвъздушена както трябва, или изобщо не е обезвъздушена.

Радиаторчето на парното протича от старост, обикновено през уплътнението между пластмасовото казанче и металната пита.
Може да просълзи, а може и да протече със струя, но не му се разцепва казанчето, както на снимката, ей така, просто от старост.