За индикаторен часовник на вътромер

[badbad]

Наскоро си взех вътромерче с повреден индикаторен часовник произведено в ГДР.
Идеята ми е де се поправи индикатора. Иначе е окомплектован и е мерил 35-65 мм.
Не мога да намеря нещо за механизма - снимка или чертеж или схема ва индикатора.
Когато го отворих видимо всичко си беше вътре, но няма начин да няма механизам за поддържане стрелката в едно постоянно положение. Стрелката играе и не се връща.
Следващия път като го отворя ще снимам и от вътре мехаанизма.


Темата е преместена в правилният раздел.
Модераторски екип на fiatforum.bg

[badbad]

Малко снимки на пациента.

От ГДР окомплектован с повреден индикатор.

Това е механизма от вътре. Пружинката горе в ляво я мислих но не връща стрелката до край. А как е оригинално не се знае.

От това е направен механизма. Малкото колело със спиралната пружина е за стрелката. Тази спиралка не ми изглежда силна за да връща стрелката на 140. Но няма следи от друга механика освен един отвор с резба, на който вързах моята пружинка (от струна това имах под ръка).
Та за сега нямам идея как се е връщала стрелката. Трябва ми нещо счупено което си има всичко вътре да погледна. Ако се сметне може да се окаже че спиралката е достатъчна.

[lubo_Y10]

Механизма е зъбно колело и рейка. Стрелката не се застопорява а се върти гривната и се спира там където искаш / номиналния размер/. За номиналния размер ти е необходим и микрометър. Например ще мериш 50.00мм. отваряш микромера на 50 слагаш на индикатора накрайник който хваща 50 мушкаш вътромера /индикатора/ в микромера, завърташ гривната с курсора на нула и тава е.

[badbad]

Механизма е нещо такова:

Ако му наложа размерите може да се сметнат пружинките горе долу.
А защо е това упражнение ... не знам ... ама ми харесва.
В същност търся силата на една възвратна пружинка и място където да я приложа. Как е било оригинално ... никакви идеи...нито как се е прецакала работата

[badbad]

Последно мнение, и темата е отворена за спам
Индикатора работи. От снимките по-горе - между зъбната рейка има един винт, който ограничава движението и...
При сглобен механизъм този винт се отвива и при крайно положение на рейката СЕ ОСВОБОЖДАВА оста и зъбното колело на стрелката. С оста се натяга спиралната пружинка и ограничителния винт се връща обратно.
телената пружинка която бях сложил е излишна и даже пречеше ...
Другото беше че крачето на индикатора лагерува през 20 съчми с диаметър около 0.2 мм.(на схемата по-горе) и те бяха разпиляни вътре.За да стоят докато вкарам втулките и оста ги гресирах малко с вазелин.