Как да увелича просвета на Bravo II?

[leader]

Здравейте колеги, от скоро съм собственик на Fiat Bravo 198
Колата е 2009г., 1368 -обем, 88Kw; 1.4,120к.с.,T-Jet.
Струва ми се ,че предницата е доста ниска (утре ще я измеря на канал). Може ли някой да сподели, как да я повдигна и в същото време да е стабилна и сигурна.
Предварително благодаря!

Допълнено заглавие.
Модераторски екип на fiatforum.bg

[Tempras]

На това Браво най-ниската точка вероятно са едни скапани кутии на предния мост, в които лежи предния тампон на носача.
Изключително малоумно направени, удрят се в елементарни неравности и пропадания на пътя, какво говорим за бордюри.
Алфите дори се справят по-добре с клиренса. И това само заради скапаното магаре. Картера не е толкова ниско, и не е проблем.

[leader]

Струва ми се ,че изпускателната тръба отпред е доста ниско

[kluchar]

Дигни е на подемни и виж може нещо да е сменяно и да не е както трябва

[leader]

Носача е най-ниската точка - около 13 см. С нови пружини дали ще се повдигне?

[kluchar]

Може и такива неща да сложиш http://www.dbk-dimitrov.com/d-%D1%82%D0%B0%D0%BC%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D0%B8-%D0%BC%D0%B5%D0%B6%D0%B4%D1%83-%D0%BF%D1%80%D1%83%D0%B6%D0%B8%D0%BD%D0%B8-40-mm

http://www.dbk-dimitrov.com/%D1%82%D...%D0%BC-kb-752a

[lubo_Y10]

С нови пружини ше дигнеш купето но носача си остава на същото положение. Само по голям цолаж гуми и да не са нископрофилни и да не дерат по тенекиите.

[leader]

Привет, в момента е с 205/55/R16, кой е най-голям размер ,който може да се сложи и няма да опира?

[S_BANKOV]

Ако ще я ползнаш да офроуд забрави. Колата е достатъчто ниска за са не улетиш хо завоите и достатъчно висока за да преоболяваш препятсвия по 10см.

[GeletoFIATbravo]

225/45/17 или 225/40/18

[mell0]

Ако Бравото ти е ниско с 205/55/16 значи е трябвало да вземеш джип. Не е по-ниска от повечето нови автомобили в същия клас, просто явно ти се катериш където не трябва.

[Flow]

На това Браво най-ниската точка вероятно са едни скапани кутии на предния мост, в които лежи предния тампон на носача.
Изключително малоумно направени, удрят се в елементарни неравности и пропадания на пътя, какво говорим за бордюри.
Алфите дори се справят по-добре с клиренса. И това само заради скапаното магаре. Картера не е толкова ниско, и не е проблем.

Вярно е, че всички нови автомобили са ниски, но ми се струва че отговорът на колегата Темпрас е най-точен. Има нещо специфично в окачването на Браво 2, защото:
1) Още в самото начало се бях отчаял жестоко, когато при регистрацията в КАТ Бургас не можах да мина канала.
2) Има места на които мареята се качва без проблем, но точно там бравото се подпира.

Това е положението, ако искаш да караш браво-2, трябва да се съобразяваш с геометрията му.