За какво е този маркуч за вакум при Фиат Крома 1.9 16V

[Hristian_Aleksiev]

Здравейте,

Днес от женско любопитство реших да махна пластмасовия капак на кромата и да видя какво има отдолу. Не сем карал дизел до сега и мотора ми е непознат. Кое къде се намира и така нататък. Без да искам забелязах един маркуч, който се беше опекъл и почнал да се рони. Без да искам имах доста подобен по дължина и диаметър, та махнах стария и сложих тоя който имах. Прикачвам две снимки за да се ориентирате, на снимките е вече с това което съм сложил аз. Моля да споделите за какво е вакума там и ако маркуча който съм сложил се даде скоро (спука или нацепи) какво да очаквам.

[chaveto]

Турбината, така като гледам в какво влиза.

[S_BANKOV]

Там е вакуум помпата

[chaveto]

Там е вакуум помпата

От помпата в маркуча, метална тръба и натам виждам отново маркуч който отива към радиатора....

[Hristian_Aleksiev]

Има ли някакви специални изисквания към маркуча който трябва да е там. Така като гледам освен да издържа на температура, друго не му трябва. От това което прочетох, вакуума е под 1 бар. Не открих съществена промяна в работата на спирачките, явно от стария маркуч не е смучело много въздух. Единствено, може и да си втълпявам, но при палене имаше едно претрисане на мотора, сега след смяната е като че ли една, даже две идеи по-гладко.

[Tempras]

Претриса, при палене, защото е CF4. Всичките са така, и 159ки, и Кроми.
Няма го перфектното палене на CF3 JTD.