Помощ - колата загасна - РЕШЕН

[jqb]

Преди малко като запалих нормално и тръгнах, колата в един момент загуби мощност (след около 500м). Натиснах съединителя и тя загасна. Спрях, запалих, но тя отново загасна. Така няколко пъти, но все същият резултат. Забравих да спомена, че доста миришеше на суров бензин. Така че ако някои може да помогне да казва.Предварително ви благодаря

[HCO]

Погледни дали от някъде не сълзи (тече) бензин , горивопроводи , горивен филтър, опорна шина , дюзи , реглулатор на налягането на горивото, горивна помпа.Другия вариянт за силна миризма на неизгорен бензин колата да се е задавила , но инжекцион много трудно се задавя...Другото което се сещам е да имаш проблем със запалването в някои от цилиндрите и бензина да неможе да се изгори..Провери си свещите кабели и бобината.Някои от датчиците да е дал фира и да дава грешна информация на ЕКУ-то и да я дави от бензин..Съжалявам но така само гадая...Ако можеш опиши по подробно нещата...

[jqb]

Еми по-подробно като я запаля работи само ако е над 1500 оборота, без никаква мощност, защото като реша да тръгна и тя гасне. Има малко бензин в колата, но има.

[HCO]

Ако нямаш течове на бензин ...Смятам че проблема е по запалителната система, тази мъгла навън ме навежда на мисълта че някъде се е получило конденз и прави проблеми .Пробваи да покараш колата или да я държиш в обороти на място(1500-2000rpm) докато не загре до оптималната работна температура . Ако има някъде конденз ще изчезне от топлината ...

[Tipo_89]

Аз имам Типо и имам същия проблем.Палиш и държи ниски обороти(само в някои случаи),като натиснеш съединителя-гасне,разнася се страхотна миризма на бензин и харчи 30/100.Предлагам да смениш датчика,но търси оригинален.Новите са боклук(знам го от опит).Ако продължава да ти прави такива проблеми сигурно ще е от вакума.Затова закарай я на диагностика и там ще ти я засекат веднага.

[jqb]

Пробвах се отново и колата поработи около 5 минути с натисната газ едвам едвам. После се чу едно свистене(съскане) и загасна. Доста вода хвърляше отзад. А това свистене се чуваше и първият път като беше леко загряла като сега. Незнам вече кво може да и е

[Tipo_89]

Аз ти казах,колега,отиди на диагностика и ше я хванат веднага.Ама аз ти казвам двата варианта.Споко

[kiler_4o]

на моята като дадех повече от половината газ губеше мощност и гаснеше ... проблема се оказа в няколко окислени клеми на компютъра ... провери и там ! Свали буксата и погледни ... Нещо незначително, но може точно то да е проблема, а хората рядко си помислят за това ...

[jqb]

След една седмица във Ванто се оказа проблема в запушен катализатор и сега вече отново сикарам мойто браво, но със страшен звук :P Като правиха диагностика на колата се оказа че имам компресия 2 в единия цилиндър от това запушване, сега вече всичко си е нормално.Диагностика беше много печен! Така че весели празници на всички!P.S.Преди около 3 месеца си смених задните две гърнета. Малко след това започнаха да тракат и отидох до Крафт да си ги оправят. Но напоследък започна нещо пак да трака и си казах че пак нещо не са свършили както трябва, а то било от катализатора който се е раздробил запушил. Така че ако нещо трака ходете да си го проверите!

[zfa159]

Хъм какво общо има компресията със запушването на катализатора???Дефкато той няма общо със засмукването на горивната смес?Май не е бил толкова печен диагностика или те е хванал за мезе....

[jqb]

Е факт е че от това запушване колата почти не можеше да запали, сега си върви съвсем нормално.

[zfa159]

Е да спор няма че от запушването няма да иска да върви понеже не може да изхвърля отработените газове ама по повод компресията сега или все още си е 2 или никога не е била 2.