Мнение за Grande Punto 1.3 MTJ 75hp 2010 г. на 180 000 км.

[mmony]

Здравейте. Търся си по нова кола и съм се насочил към едно Grande Punto 1.3 MTJ 75hp 2010 г. на 180 000 км купувано и карано в БГ. Може ли някой да сподели мнение за модела. На тези километри освен смяна на масла и филтри предполагам ще трябва да се сменя верига, ако се наложи и смяна на съединител пълен комплект. Ако някой има инфо да сподели колко пари трябва да приготвя за тези ремонти. Какво мога да очаквам като поддръжка на този двигател за тези километри ако са реални. Благодаря предварително за отделеното време.

[S_BANKOV]

веригата задължително. тя не е вечна както си маслят хората. ПРОВЕРИ И ЦЕНАТА ПРЕДВАРИТЕЛНО. всички течтости накладки дискове съединител ролки и алтернатор. Окачването отделно.

[mmony]

Бяха ми казали че съединителят е с демпферен маховик с много вискока цена, а в нета гледам че е обикновен със средна цена 280 лв. комплект. Аз ли съм в грешка?

[S_BANKOV]

съединитела е толкова, маховика е по интересен.

[mmony]

Досега рових, но за съжаление никъде не открих "демпферен маховик" нито като цена, нито като резервна част за Grande Punto 1.3 75hp.... Не можах да намеря и къде е набит серийния номер на този двигател. Веднъж вече си патих, та сега преди покупка и него ще гледам дали е четим и правилно записан в талона

[mell0]

Това пунто не е с демпферен маховик. Дишай! Окачването ти е без пари, по-евтино от това няма на къде.

[mmony]

Благодаря за инфото. А някой знае ли по сервизна книга на колко километра пробег се смяна веригата на двигателя?

[S_BANKOV]

120 хил км. ама не само веригата щото после става плодова салата с банани.

[mmony]

А има ли някаква възможност чрез номера на рамата да проверя всички ремонти и обслужване по колата до края на гаранцията?
И още един въпрос на който сам не мога да си отговоря:

1.4/8v бензин или 1.3/16v дизел?

Ще се кара предимно градско и не повече от 5к - 10к годишно. Кой от двата двигателя е за предпочитане - обслужване, надеждност и по-евтина поддръжка като разхода не е от голямо значение? Досега съм карал само автомобили с бензинови двигатели

[S_BANKOV]

1.4 е по евтен за обслужване. Не казвам че е по добър.

[lubo_Y10]

1.4 е по евтин, по-прост, по-надежден а и традициите /бензинов/ трябва да се пазят. Номера /ако има трябва да е някъде челно под ексхауза и над масления филтър/ Вериги на двете жигулита от подписа нямам спомени да съм сменял-и двете някъде към 350 000 ги отписахме а си бяха в движение. По документи техните вериги се сменяха когато се разтегнат до определен размер. По сегашната мода за подръжка на автомобили може да сменяш верига когато си пожелаеш, а иначе като шума от веригата не изчезва при натягане с обтегача.

[mell0]

Ако имаш избор, вземай 1.4, само че ще ти харчи малко повече, но като цяло е по-безпроблемен, много тих, колата е по-лека и окачването се щади повече и общо взето само + за бензиновия освен разхода, който е от 9 до 10 градско, докато с 1.3 може да свалиш и до 7 ако пипаш педала с връхчетата на обувкитe, иначе и там си към 8

[Tempras]

Дизеловото е с 45кг по-тежко. Как мислите, дали ще сменя шарнири, два пъти по-често, заради това?

[S_BANKOV]

и двете имат един и същи проблем малък мотор

[Tempras]

Дизеловото с един ремап ще стане с нелоша динамика.
Бензиновото - не.