Проблем с Пунто 1.2/60к/2000 г

[NikMar]

Гаден проблем с добичето на щерката. Колата е и на газ с обикновена газова. На газ работи без проблем, но на бензин понякога не иска да откъсне, запъва като магаре на мост. На компа дава грешка в бобина 1 и някакъв ключ-предполагаме имобилайзера, аз не съм гледал точните съобщения т.к. зетя го закача в службата си. Размених двете бобини, смених свещите с нови и пак даде същите грешки, значи не е от самата бобина. Днес купихме нови кабели, старите съм ги мерил и са ОК, но са доста изцапани и нощем сиаят, още не съм ги сменил, но и това ще стане.
Та питането ми е:
1. Коя бобина е първа и коя втора, предполагам, че първа е на цилиндри 1 и 4.
2. На 4-ти цилиндър има навит кабел за превключването на газ/бензин, но не работи, може ли той да прецаква нещата за грешка на бобината.
3. Ако е от електрики на бобината, защо го прави само на бензин.
Не сме търсили причини в дюзите и в спирането им на газ, самото спиране явно няма проблем з/о работи на бензин макар и понякога лошо, явно се е'ва някоя дюза. От друга страна няма грешка за дюзите. Какъв може да е проблема?

[NikMar]

Явно никой няма идея, сетих се и за евентуален проблем с бензиновата помпа и филтъра за бензин, а къде се намира той? Ще взема да мерна налягането на помпата колко трябва да е то?
Почовърках по добичето, но файда йок. Смених кабелите на свещите, пробвах искарата на 4-ти цилиндър на гас и бензин си я има, но като изключих този цилиндър както и първи, откачах им куплунга за дюзите, ефект няма, но като откачих на 3-ти двигатела едвам работеше, значи 1 и 4 не работят на бензин. Мерих дюзите на 4-те цилиндъра дават 16 Ома, ако имат някаво запушване компа няма да ги хване, но защо ще блъска грешка в първа нобина? Неможах да намеря ел. схема за дюзите въпреки че имам PDF-те на английски, руски и полски. А бе съвсем се ошашавих.

[NikMar]

Случаен, неочакван и икономичен ремонт за сега оправи нещата. След 2 взрива от газовата нещо се намести и сега си работи както трябва. Не се надявам да е за посточнно, но е факт.

[lubo_Y10]

И аз съм имал'' взрив'' щото ми се клатеше една лула и филтърната кутия цъфна кат майска роза. Малко поп нитове по кутията и нова лула от Голф 2 и но проблем следващите 80 000 км. Тук викат че филтъра е някъде над задна дясна гума, твойто тре е моно и налягането трябва да е 1 атмосф. или не знам си колко бара Опааа; викаш дюзите ....ако си пълна инжексия -3 бара Пак редактирам; мойта и тя се запъва на бенз и мисля че е от ТПС-то щото е само при едно положение на педала ама вече 9-та година не и обръщам внимание щото на бенз карам ако ми свърши изненадващо газта до най близката газ стейшън

[popaay]

Ако е МК2, няма горивен филтър.

[kluchar]

Само да не е ECU

[valioboy]

При мен на същото пунто със същия мотор само ,че с газов инжекцион правеше същите въртели от дюзите,но и сутрин трудно палеше колата.Палеше-гаснеше и някакви такива истории,та взех 4 дюзи от голф 3 за 40 лв. и вече 3-та година няма грижи,но вървежа сякаш намаля една идея с дюзите от голф,но пък тя и без друго е куц кон и не е за скорости.Другото което ми се беше случвало е боклуци в резервоара,не зная от къде са дошли,но беше пълен кошмар в тоя резервоар и съответно ми изгоря помпата и при смяната се хванах за главата.

[NikMar]

За сега лампата на компа си гасне, преди светваше при включване след запалване угасваше и след известно време пак светваше, тогава записваше грешката за бобината. Сега колата си върви, ще направим едно отделяне на компа от инжекционна с дистанционни втулки за да избегнем загряването му и да има вентилация, пък каквото сабя покаже. Надали е от дюзи, з/о пробвахме всичките и те си пускат гориво.

[NikMar]

Вчера повдигнах компа с 8 мм гетинаксови подложки и му оставих място за вентилация, дано се задържи. Интересно работи, на гас няма проблем лампата за грешките не светва, когато запаля на бензин в началото си гасне, след 10-тина секунди светва и двигателя започва да бърбори, след 5-10 сек лампата угасва и всичко си заспива все едно нищо не е имало.

[Tempras]

Само за протокола: мой приятел има същото Пунто. Без газова. Наскоро взе да глъхне. Оказа се, че няма налягане на бензина, и всичко това от едно скъсано уплътнение на помпата, мисля, че е точно на щуцера.
Смениха го и колата си върви отлично. Струваше 6 или 8лв в Тин.