Взаимозаменяемост на части с мултиджет двигателя за Опел

[slonikon]

Ами колеги, както вече се оплаках в съответната тема, вчера се спука корпуса на охлаждането на ЕГР. Оказа се, че такива се продават доста, но цените за Опел са наполовина на тези за Фиат. Проблемът бил типичен за 2.0, монтиран в опелите.

Въпросът ми е според вас това едно и също нещо ли е:

Оригинал по ЕПЕР: http://www.ebay.com/itm/Fiat-Alfa-Ro...BVt4Qk&vxp=mtr

Опел: http://www.ebay.com/itm/Genuine-Vaux...3D181524412110

Според мен е.

Благодаря и приятен ден!

П.П. Приемат се с благодарности и всякакви идеи за затапване на смотания ЕГР.

Ето как са го измислили боклуците, за да не става лесно: http://www.ebay.com/itm/EGR-Valve-Ex...ZYSVU7&vxp=mtr

[S_BANKOV]

я вземи извади един номер на тая част да видим кви ше ги мъдрим. сигурно фо монтират и на някое дци или алфа.

[slonikon]

71772987. От алфите - само на джулия-та. Консултирах се с Митака, де. Май са еднакви с опелските. Ще пробвам и ще пиша тия дни.

[S_BANKOV]

това е само вакумния резервоар нов тука е 97 лв.и това се слага на 2 мжтд.добло всички опели и сааб. довечера ще ти проверя на колко мога да ти го взема ново.

[slonikon]

Малко не те разбрах за какъв вакуум става въпрос. То оттам течеше като из ведро.

[S_BANKOV]

това коетъ си ми дал като номер.

[BO]

71772987. От алфите - само на джулия-та. Консултирах се с Митака, де. Май са еднакви с опелските. Ще пробвам и ще пиша тия дни.

Пък ако не стане опелския, то може да ме оферираш за него.

[slonikon]

За малко ти се размина

Значи не са съвсем 1:1, но са заменими. От опелския стърчи една планка, на която дебилите най-вероятно хващат дебелия маркуч между двигателя и радиатора. Предполагам, за да добавят вибрация върху пластмасата и да са сигурни, че ще се счупи, като поостарее, а не да разчитат на случайността, като при Фиат. Може обаче и при Фиат да е така - при двулитровия двигател. Не знам. В края на краищата една ножовка премахна стърчащата планка и свършихме работата. Засега върви без проблем, но ако не измисля нещо друго, ще трябва на 4-5 год. да го сменям превантивно това чудо.

П.С. Да добавя, че цялата част наистина се казва "вакуумен резервоар", но самият резервояр е доста малък и просто е залепен отстрани на корпуса на охлаждането на ЕГР-а. Седи си там кротко и не прави проблеми.