Избор на Фиат Браво 2

[mell0]

Абе хора, за да не ви пищат коланите си ги слагайте ЕлЕ па си сложете залъгалка, продава се за 2 лв. или от някоя стара кошница си отрежете само долната част.

П.С. За заключването и аз имам бутон и като го цъкна заключва всички врати. Попринцип в менюто може да си го направиш, като тръгнеш да караш автоматично да се заключва, но мен лично това ме дразни.

[PSG]

Относно темпомата като за начало разгледай темата от линка:

http://www.fiatforum.com/bravo/16966...o-sport-3.html

Отвори кората над волана и виж дали ще намериш буксата от прикачените снимки. Ако е там "продължаваме напред". На 1.4T-Jet 120 к.с. като отворихме кората буксата си стоеше там. До колкото знам на 1.4T-Jet 150к.с. Sport окабеляването липсва. Нашето браво си е със заводски темпомат. Затова, за да си сигурен, отвори и виж.

.

[aristocrat]

Благодаря за отзивчивостта. Ще погледна как е. И аз това казвам, че има опция, но ми стои бледа опцията и нямам достъп до нея. С колата ми дадоха един сет ъп диск, но май изобщо не го отчита и с него също не ми дава достъп до опцията.

[stanleyhacker]

Да се набутам и аз в темата за коланите. Аз пищялката я изключих с МЕС. От менюто на колата ти дава само да си я включиш пак.

[aristocrat]

Разглобих днес кората и букса няма Как е най-цивилизовано да се окабели от Еку-то до волана и къде да намеря същата букса на нормална цена? Става ли направо от Алфа 147 да се вземе и буксата?

[PSG]

МНОГО внимателно следиш описаното в документа, който съм прикачил. Човекът си е поиграл да направи ръководство, а схемите са от eLearn - сравних ги.
Не съм си играл да правя тази процедура, но хората казват, че работи! Ако ти стиска може да опиташ. Надявам се да нямаш проблем с превода.

Лик към ръководството
Ако администраторите преценят, може да го качат в Downloads на форума (ако вече не е там).

[slonikon]

Към ръководството трябва да се добави, че в куплунга на ЕКУ-то могат да се сложат и крачета, те са женски, от куплунг за захранване на 3,5" флопи. Най-добре е куплунга към този на ръчката също да се вземе от Алфа-та. Като алтернатива може да се ползва един куплунг с 6 крачета от захранване за доста по-старите компютри, дето се пъха на платката. С малко пилене става.
Иначе КК е готина работа.

[Kay_]

Към ръководството трябва да се добави, че в куплунга на ЕКУ-то могат да се сложат и крачета, те са женски, от куплунг за захранване на 3,5" флопи. Най-добре е куплунга към този на ръчката също да се вземе от Алфа-та. Като алтернатива може да се ползва един куплунг с 6 крачета от захранване за доста по-старите компютри, дето се пъха на платката. С малко пилене става.
Иначе КК е готина работа.

А разхода, падна ли с половин литър или не?

[slonikon]

Реално разходът се качва. По борд го оцених на около - с 0,2-0,3/100 за към 300 км по А1. Ама си е удобно.

[Kay_]

Бреййй, трябва да сверим часовниците. На следващите две пътувания по един път ще пробвам и ще пиша пак. Сега съм го пробвал това и с темпомат по борд ми дава среден разход 6,0/100, а без него 6,5/100

[noriaga]

Реално е много трудно да докараш точно същата скорост, по същото трасе и участъци, както и да се получат точното същите условия - трафик, посока и скорост на вятъра, гуми и т.н., за да е сравнимо. Все пак при мен на Кромата с включен КК разхода ми е по-нисък от колкото ако карам с ръчна газ (това на база няколко сравнения по АМ Тракия - посока София-Пловдив и обратно) ... но при мен е автомат и има специфични неща, които спазвам, за да ми е оптимален разхода

[Kay_]

И аз така съм го правил. София-Кулата със и без КК и сверявам по борда. Вярно има условия, които варират, но ми излиза по около 0,5/100 на долу.

[slonikon]

Мисля, че при мен се получава така, защото на наклон не си мъча двигателя. Останало ми е от Брава-та. А КК го мъчи. Аз го закачам на 140 по GPS и се изнасям в лявата лента. По-точно обратното. Даде ми 5,7 по Тракия. Без него ми даваше 5,4.

[Flow]

Писал съм го и друг път, при каране до 120 км/ч, разходът при мене е около 5,3-5,6/100 и съвпада с изчисленията по борд комп. Над тази скорост, разходът ми по с-ма "пълно-пълно" е по-висок с около 1/2 л че и повече в сравнение с изчисленията на борда. Не съм сравнявал разходите м/у свободно каране и каране на КК, но последния опит до София само на КК, само 120 км/ч, разхода по двете системи съвпадна и беше : 382 км, 20,6 л, 3ч27мин.