Fiat Grande Punto 1,3Mjet 2007 - повече съпротивление като въртиш волана надясно

[Sraaaaa]

Здравейте!

Моля ви спешно ми трябва съвет!!!

Чудя се дали да купя едно Grande Punto 1,3Mjet 2007 и забелязах следния проблем:

1. Когато е запалена колата на място завивам много лесно наляво, но усещам затруднение, когато връщам волана надясно и когато завивам надясно.
2. Когато карам и пусна волана, колата криви леко наляво.
3. Когато завивам надясно и пусна волана той не се връща точно в центъра, а продължава няколко градуса наляво.

Какво съм направил до момента:
1. Проверих нивото на гумите. Беше ниско. След като ги напомпих положението е пак същото.
2. Лампата за EPS не свети.
3. City режима работи, но и при него се забелязва пак повече съпротивление, като се върти волана надясно.
4. Закарахме колата на стенд да направят реглаж на предницата и очаквам резултатите всеки момент. Надявам се да е това...

Ако не е обаче от това и проблема остане след реглажа, моля ви споделете какво друго да прегледаме и евентуално ако сте имали такъв проблем как сте го решили.

Благодаря ви!

[GeletoFIATbravo]

Може да дърпа в определена посока и от задържащ спирачен апарат,в твоя случай левия.Като покара колата го провери да не е загрял.Погледни на канал ако имаш възможност да не е удряна от долу.Крив волан може да се получи и от изместен заден мост.На тези автомобили ситито е толкова силно че при включен режим се върти с един пръст мушнат между спиците на волана.Успех с Пунтака

[Kradev]

Здравейте!

Същия проблем и при мен, само, че дърпа надясно. В движение волана стои леко кривнат надясно. Рейка + 4 броя лети джанти смених, но проблема си остана.

[S_BANKOV]

мерете диагоналите.

[mtvachev]

Диагностика и калибриране на сензора за електро усилването. Моята беше със същият проблем само, че 2004 година. Така я купих и след като направихме описаното по-горе всичко заспа

[kluchar]

/Диагностика и калибриране на сензора за електро усилването/
това е първото което се прави на новите коли

[Kradev]

Правихме, но пак така.

[Kradev]

Вчера правих диагностика на сензора. Волана се изправи и сега не бяга. Обаче забелязах нещо друго. Сега напрежението е от другата страна. До преди, въртенето надясно беше малко по-лесно от това наляво. След диагностиката - Наляво по-лесно, а надясно по-трудно. Някакво мнение?

Поздрави.

[kluchar]

датчик -сензор

[mitaka_71]

Понякога нещата се оказват съвсем неочаквани и елементарни точно при такива симптоми- блокирало/запекло каренце на кормилният прът!