Мнения за Fiat Freemont

[italcar]

Здравейте

Аз карам от 1 седмица Fiat Freemont 2,0 дизел 4х4 автомат Urban 80 000км., който е с първа регистрация 30 Ноември 2012 в Италия каран 3 години и половина след което му се поврежда скоростната кутия. Предърпваше гадно. Човека от който го взех каза , че му е сменен мозъка на автоматичната скоростна кутия , сега не предърпва , но не сменя плавно , някой път. Когато примерно давам газ и после натисна спирачка , пак се усеща превключването на предавка надолу. Незнам дали е нормално това по грубо превключване защото нямам база за сравнение. Ако може някой да си даде мнението и опита. Може и да ми даде да направя един тест драйв с неговата кола . На 14 Февруари имам записана диагностика в Фиат да видим , дали ще покаже нещо интересно или само ще ми вземат парите. Имам чуството , че гори много. За сега ми показва 13,8 като съм изминал 150км , само градско в София. Напълник съм резервоара до горе и по някое време ще заредя пак до горе да го сметна по километраж и доляти литри да видим дали статистиката на компа е точна Иначе ми харесва много как вози и изглежда.

Здравей колега и честито за прекрасната (според мен) придобивка! Скоро не си писал и не знам как са се развили нещата в последно време. Бях ти чел мненията преди и гледайки вчера един клип в youtube, се сетих за твоето оплакване от усещането при смяна на предавка надолу. Клипа е този (ревю от германец, но на английски език): https://www.youtube.com/watch?v=O16DXzpMrxU
Гледай между 13-та и 14-та мин. Явно колата, която разглеждат е чисто нова и човека споделя за това усещане (все едно си натиснал спирачка) при превключване на по-ниска предавка и казва, че това го дразни. Ако това е вярно за чисто нов автомобил и само това те дразни, не е нужно да се вкарваш в излишни филми. Аз не мога да кажа от личен опит какво точно е това усещане при Freemont-a, но при моя автоматик на Крома-та като че ли не се държи по точно този начин.
Относно опасенията за високия градски разход, като сравнение бих споделил отново личния си опит с Кромата (200 к.с. автоматик). При средни скорости около 17-20 км/ч в градски режим, разхода е потресаващ - 12-14/100. При средни скорости около 22-23 км/ч вече идва на каталожния (при Кромата е 11.5/100) и след това може да отиде на около 8-9/100 при средни скорости около 30 км/ч, което за софийско градско означава повечко км околовръстно, Цариградско и прочие. Разбира се, това е друг автомобил, малко по-мощен, по-лек и вероятно малко по-стара концепция на автоматичната скоростна кутия.
Иначе е очевидно, че и аз съм се запалил по Freemont-a (и то от доста време) и може би скоро ще се "метна" на някой. Гледам да се образовам колкото се може повече по темата, но засега определено съм на мнението, че това е един много добър хибрид между семейно комби/ван и СУВ. Лошото е, че няма много избор, особено в България, а и цените на този етап не ми харесват особено. Не знам дали си заслужава и компромиса с ръчна скоростна кутия и 2WD. Ще се радвам да чувам все повече мнения и тук във форума, било то от 1-ва ръка собственици или хора, поназнайващи повече по темата.

[creature5]

Здравей, мерси
Аз се разбрах с човека който е оправял скоростната кутия да му я закарам 2 дни да я види , но е в Пловдив и незнам кога ще ми се отвори свободно време да отида там 2 дни. Иначе сега като е по-топло по меко превключва, но пак има кво да се желае да е по-плавно. За колите съм перфектционист и ме дразни като нещо не е както трябва. Иначе съм доволен от колата как вози. Имам и друг проблем сега , че ня мога да намерия лагер тампон за предните амортисьори. Не предлагат в Софийските магазини. Единия ми преден е изпуснал и трябва да ги сменя .
Това , че като карам по инерция и ми пуска на по-ниска скорост , е много малко дразнещо , за което се оплаква немеца.
Минус е че малко части има изглежда за този автомобил и също моя е с 19 джанти и ме опънаха 70 лв за смяна на гуми и то с някви намаления ми правиха.
Ако някой знае откъде да си намеря части или в краен случай ще си поръчам от някой европейски сайт.
Преди три седмици бях тръгнал към Пловдив и ми се пусна авариен режим и не можех да вдигам повече от 100, оказа се след 1 седмица чудене , че ми се е запушила геометрията на турбото и ми го прочистиха и се оправи. Можеше да е по лошо , да трябва да сменям някой от вакумните клапани.

[1115]

Честно, паднах от смях. "мозъка" на автоматичната скоростна кутия .....Това го чух от един "мозък" от Горубляне!
По темата - при плавно натискане на спирачка ми се вижда нормално кутията да свали предавка надолу.
Нямам много опит с автоматици, но със сигурност има моменти, когато не сменят супер плавно.

[spark]

Колеги тоя двигател ражда ли като при Инсигнията, че бая народ изрева?

[Dilyan-Z]

Колега,питай в американския форум.Има кадърни хора,които са виждали автомат повече от тоя измислен Коко.Форума се дума americancarbg.com.Успех.

[1115]

Предлагам активиране на заводските дневни светлини на Fiat Freemont ето тук

Много е скъпо.

Колеги тоя двигател ражда ли като при Инсигнията, че бая народ изрева?

Ми мотора е същият, турбината е високо, гумичката е на същото място ...ражда и още как.

[creature5]

Здравейте

Какво означава да ражда двигателя ?
Откъде си взимате части за колата ? Трябва ми дръжка външна за шофьорската врата , че спря да ми работи копчето за отключване.
Трябва ми резервна гума.
Механизъм и за прибиране на колана на шофьора също. Незнам дали върви заедно с целия колан. Най вероятно да .
В Ауто Италия ми обявиха цена за дръжката 405 лв и цена за резервна гума 16 цолова 475 лв. с ддс , което ми се струва много.

Много е скъпо.


Ми мотора е същият, турбината е високо, гумичката е на същото място ...ражда и още как.

[italcar]

...
Трябва ми резервна гума.
...
В Ауто Италия ми обявиха цена за дръжката 405 лв и цена за резервна гума 16 цолова 475 лв. с ддс , което ми се струва много.

Колега, би ли споделил, ако намериш от някъде резервна гума тип "патерица" и евентуалните части за закрепването и към купето. По моргите и гумаджийте изглежда няма нищо на този етап. И моята е само с ремонтния комплект комресор+пяна и не знам до колко да му имам доверие. Струва ми се и че тази 16 цолова "патерица", която предлагат от Ауто Италия няма да върши работа, т.к. някъде четох, че 16 цола не може да се монтира на големите спирачни апарати, а моята е с такива, както би трябвало да са повечето бройки от 2012 год. натам. Има и 17-цолова "патерица" и би трябвало да търсим нея.

[creature5]

Не съм питал никъде другаде освен в Ауто Италия. Ще пиша ако намеря.
Моята кола отдолу на купето между задните гуми има място за слагането на гумата, а вътре в багажника имам врътка която спуска куката с която се закача.
То ако не става 16 ката , тия от Ауто Италия , защо ми я предлагат.
Много кофти ако спукам гума , то аз нямам и такъв спрей, ама чух че този спрей прецаквал гумата и трябвало да се хвърля после.
Постоянно ми излиза грешка , че налягането на маслото ми е ниско и се чудя при кой майстор, който разбира от такива коли да отида. Четох че може да е от датчика , помпата или други по-лоши неща. 2 Месеца си карам така , дано не си повредя двигателя.

Колега, би ли споделил, ако намериш от някъде резервна гума тип "патерица" и евентуалните части за закрепването и към купето. По моргите и гумаджийте изглежда няма нищо на този етап. И моята е само с ремонтния комплект комресор+пяна и не знам до колко да му имам доверие. Струва ми се и че тази 16 цолова "патерица", която предлагат от Ауто Италия няма да върши работа, т.к. някъде четох, че 16 цола не може да се монтира на големите спирачни апарати, а моята е с такива, както би трябвало да са повечето бройки от 2012 год. натам. Има и 17-цолова "патерица" и би трябвало да търсим нея.

[S_BANKOV]

Колега, аз също много им се точа на тия Фримонти, изглеждат добре. Вътре са комфортни. Та дай малко повече инфо за колата. Цени на части. Проблеми. Вече ти е минала еуфорията и сега предполагам ще дадеш и по достоверно инфо.
За майстор ще ти пратя ЛС

[BO]

Постоянно ми излиза грешка , че налягането на маслото ми е ниско и се чудя при кой майстор, който разбира от такива коли да отида. Четох че може да е от датчика , помпата или други по-лоши неща. 2 Месеца си карам така , дано не си повредя двигателя.

В най-скоро време ще умре двигателя ако не вземеш спешни мерки.
Накратко виж тук, първите няколко мнения.

[S_BANKOV]

Смукател?

[spark]

Послушай BO, на авера Insignia-та му умря така. Въпреки, че се познава с монтьор от Дженеръс ауто, който също кара Insignia, никой не му беше казал, че тоя възел в двигателя масово дава дефект и двигателя в кофата.

[Immortal]

Кумът ми си купи Инсигния и това беше първото, което ремонтира в тая кола.

[1115]

Колега, аз също много им се точа на тия Фримонти, изглеждат добре. Вътре са комфортни. Та дай малко повече инфо за колата. Цени на части. Проблеми. Вече ти е минала еуфорията и сега предполагам ще дадеш и по достоверно инфо.
За майстор ще ти пратя ЛС

Цени на части - високи, много високи, но за сметка на това ги няма.
Проблеми - много, гумички на смукатели, амортисьори, тампони, алуминиеви капаци, лесно се криви ламарината, скъп акумулатор сложен на кретенско място, течащи дифове, тъпо сложен алтернатор.....абе само визия има май. Кретенски размер гуми с безумна цена, проблемен "маховик", често заминава турбината на автомата...