Няколко въпроса за GRANDE PUNTO 1.4 Turbo 120кс

[Ibiza]

Привет колеги имам няколко въпроса Разглеждам последно време фиат гранде пунто 1.4 120 кс турбо бензин
Самия мотор като стария ли е ? Слаби места ?Можете ли да ми кажете ориентировъчно скъпа ли е за поддръжка
Как са от към ходова част , скъпи ли са,окачването , първоначалните ремонти ролки , ремъци или верига примерно , масла филтри, РАЗХОД на гориво също ми е важен какъв е на този мотор ?? Може ли да се обуе примерно на 14 -ка джанта примерно за зимата ?? Бензиновия мотор с турбо има ли ДПФ ?
Приемам всякакви съвети относно този автомобил . При евентуален оглед какво да гледам , за какво да слушам и ако има човек от София със диагностика на място(да видим какво ще покаже километри и т.н.) да доиде ще си платя евентуално за оглед на един автомобил
( Страх ме е да го покажа да не ме изпреварите )

Приемам съвети и за 1.9 жтд 90 / 120 , но бенза е за предпочитане защото ми се кара бензинка ....

Грешен раздел-> Преместена
Модераторски екип на fiatforum.bg

[AdViSoRa]

Карам Grande Punto EVO 2010, което е фейслифт. Моето е 1.4 77 коня без турбина така че за разход нищо не мога да кажа.
Колата я взех на <30к, сега е на 108к и това е за няма 4 години. Сменил съм 2 биалетки и 3 (да, три) алтернатора. CITY е голям гъзобрък на тази кола. Не съм сигурен дали тази която гледаш е като на моята, но при мен на 7 от 8 паления свети червения волан на таблото, пищи и ми казва да ходя да го проверяват. След известно каране из града (трябва да се завива, не става да се кара само на право) спира да пищи и свети. Не е сериозен проблем, преебано е датчика за ъгъл на волана (не светят халогените при завиване). Не може да се оправи или поне аз не знам как защото целия електроусилвател е пломбиран.

От колата съм много доволен, но има дребни неща които дразнят. Като примери се сещам че няма как да отвориш багажника без да се изцапаш ако вали, жабката е много малка и в барчето не можеш да събереш почти никаква бутилка без да се наклони и да дразни на лоста.
ПП. Не съм сигурен за последните неща колко са различни на Гранде Пунто и Гранде Пунто Ево.

[Ibiza]

Този ел.усилвател ще вземе да ме откаже от тази готина количка.... :Х още от по старото пунто си е болка и на по новите пак продължава деба жабарите не се ли усетиха...... А какво се случва със тези алтернатори ако не е тайна ? как така ти със маслото по един алтернатор буквално сменяш ?? от ел.усилвателя ли ги разваля

[AdViSoRa]

Честно казано подозирам че е от фаровете. Не съм с оригиналните, а с едни с лед дневни светлини и при включени габариви или къси те светят по-слабо и има някакви чудесии вътре да лъжат електрониката. Според мен това товари алтернатора и от там ми идват проблемие, но не ми остава време да го проверя.

[slonikon]

Аз сити-то не го ползвам изобщо. И без него воланът ми е безумно лек. Съответно, проблеми с електроусилвателя не съм забелязал.

[AdViSoRa]

на моето пунто и при включено и изключено грешката си седи. както отбелязах е един датчик за ъгъл на волана, който няма отношение дали работи city или не, просто е вътре капсулован.

[didich]

Аз сити-то не го ползвам изобщо. И без него воланът ми е безумно лек. Съответно, проблеми с електроусилвателя не съм забелязал.

При пускане на ситито имаш двойно усилване на ел. усилвателя, тоест ел. усилвателя работи винаги независимо на какъв режим си караш колата, разликата ще я усетиш ако ел. усилвателя се прецака, за няколко дни ще направиш сериозни мускули на раменния пояс или ако си карал на времето ВАЗ ще ти се върнат спомените много бързо.

[Ibiza]

Та никои не сподели нищо за самия двигател ? същия ли е като старото пунто 1.4 Т ?? как е окачването им здраво ли е слабо ли е ?? хлопат ли тропат ли ?? пластмасите дрънчат ли ? Как са от към возия ? багажника много ли е малък на живо не съм го виждал от снимки не мога да преценя ? мисля ,че е колкото на браво двуврато ?

[mr_none]

Двигателят няма нищо общо с този от Punto GT. Окачването е достатъчно здраво. При моето не хлопат пластмаси, като цяло е доста по-добре от към сглобка от старите.
Возията си е сравнително твърдичка, но там си е до предпочитание. На мен си ми е добре, хем съм с Eibach пружини. Багажникът не от големите, не е и от най-малките.

[AdViSoRa]

За двигателя нищо не мога да кажа, моя е 1.4 без турбина и имам дребни критики към него.
Окачването е здраво. За почти 4 години 2 биалентки и евентуално имам още една за смяна.
Багажника е за 3ма души да си съберат багажа, повече е тегаво но и 5 сме успявали.

[Ibiza]

Тези дни ще ходя да го гледам на живо за какво става дума и ако се спразариме понеже му иска доста може да се похваля :D евентуално със снимки

[malkiq1985]

Здравей, двигателя е идентичен с 95 к.с., просто има турбина. Нямал съм проблеми за 4 години с него, взех го на 19000 и го продадох на 120000 ,а съм сменял само консумативите и алтернатора. Проблема при него е, че се намира зад двигателя и има проблем с охлаждането и от там идват и проблемите му. Лично при мен започна да ми свири при влажно време после присветваше лампата и накрая просто блокира. Багажника е по малък от на Бравото и определено заради корите е и по неудобен и тесен от на МК2 Пунто. Успех с колата!