Скърцане на волана

[Stoianov]

Здравейте . Имам следния проблем : при завиване ( няма значение дали е в ляво или в дясно ) волана скърца ужасно . Дали ще навивам малко или много волана няма значение - пак си скърца все едно отварям някоя 100-годишна ръждясала врата . Ако имате идея от какво е моля помагайте. Колата е пунто 75.

[stef]

Re: Скърцане на волана

Здравейте . Имам следния проблем : при завиване ( няма значение дали е в ляво или в дясно ) волана скърца ужасно . Дали ще навивам малко или много волана няма значение - пак си скърца все едно отварям някоя 100-годишна ръждясала врата . Ако имате идея от какво е моля помагайте. Колата е пунто 75.

при мен на уното ми беше така оказа се че волана опира във пластмасата зад него която го обгръща развих ботчетата наместих го и сега си е перфектно

[Vladim]

Хъммм... като позагрее колата не намалява ли скърцането? Прилича ми на хлабав ремък.... Провери нивото на течността в хидравликата на волана. Ако тези две неща са ОК... причината е по-кофти. Помпа на сервото, или проблем в хидравличната рейка.

[zfa159]

Е аз не разбрах съвсем дали като въртиш скърца или като си завъртял до някъде и скърца.В смисъл само докато въртиш ли скърца?Ако скърца само докато въртиш можеш да се насочиш към няколко неща - автоматичното изключване на мигачите (при мен не скърцаше ама тракаше докато не го смазах доста добре и оттогава не се е обадило),долу около педалите някъде трябва да имаш едно каре - виж го и него да не е за смазване.Отделно огледай предницата за разни проблеми - при мен от доста разбита предница по едно време волана като го въртях на место и скърцаше,пукаше,тракаше....мани мани.Пък ако проблема със скърцането го имаш примерно като завиеш в дадено положение и не мърдаш волана значи наистина се касае за по-сериозен проблем от сорта на ремък,помпа и т.н.Успех!

[Stoianov]

Е аз не разбрах съвсем дали като въртиш скърца или като си завъртял до някъде и скърца.В смисъл само докато въртиш ли скърца?Ако скърца само докато въртиш можеш да се насочиш към няколко неща - автоматичното изключване на мигачите (при мен не скърцаше ама тракаше докато не го смазах доста добре и оттогава не се е обадило),долу около педалите някъде трябва да имаш едно каре - виж го и него да не е за смазване.Отделно огледай предницата за разни проблеми - при мен от доста разбита предница по едно време волана като го въртях на место и скърцаше,пукаше,тракаше....мани мани.Пък ако проблема със скърцането го имаш примерно като завиеш в дадено положение и не мърдаш волана значи наистина се касае за по-сериозен проблем от сорта на ремък,помпа и т.н.Успех!

Да - само като въртя скърца - какво искаш да кажеш - автоматично изключване на мигачите.

Хъммм... като позагрее колата не намалява ли скърцането? Прилича ми на хлабав ремък.... Провери нивото на течността в хидравликата на волана. Ако тези две неща са ОК... причината е по-кофти. Помпа на сервото, или проблем в хидравличната рейка.

Не Vladim . Като загрее е пак същото - скърца яко - но според мен ако е ремък ще "вие" а няма да скърца . Нивото на течноста е добре.

[pakumba]

тампон на макферсон

[Stoianov]

тампон на макферсон

Сега се връщам от един сервиз - казаха рейка ( но аз не и вярвам нещо)Какво представлява този тампон и за какво служи ?

[zfa159]

А защо да не е лагера на пружината?С хидравликата няма да се усети напъна от него а пък може и просто само да скърца без да напъва.Автоматично изключване на мигачите - както ти е лоста за мигачите вътре има една системка от две зъбни колела и едно палче пластмасово като колелата се допират и задвижват от кормилната ос а посредством палчето изключва като завиеш да кажем на дясно и започнеш да връщаш волана.Опитай се малко по-точно да определиш откъде идва шумът - дали отвътре някъде или отвън някъде,дали от около лявата гума или от около дясната или от двете....така е относителноОпитай се да я качиш на крик предницата (и двете гуми) и завърти тогава наляво/надясно да видиш скърца ли или не и т.н.

[mentor]

Скърца и при мен

На моето Пунто скърцането идва точно от волана и то само ако завивам наляво.То скърцане е неточно, по-скоро като триене на гума в гума.