Смених серво-то на спирачките

[zfa159]

Колеги,здравейте!Преди доста време описвах проблема със спирачките на Типо-то който се състоеше в това че като е студена колата и я запаля сутринта педала си омеква ама спирачките не са много ефективни.Същевременно като изгася двигателя педала си остава мек още време.След доста време мислене реших да премина към конкретно действие - свалих серво-то и си купих друго от автоморга.Монтирах го и се оказа че положението стана по-зле.Не само че като е студена колата нямаше ефективност ами и при високи обороти също.Предприех следващо действие - разглобих си моето си серво (при което за малко да си убия котката понеже се оказа че вътре има една голяма стабилна пружина и единия капак заедно с въпросната се разхвърча из цялата стая) и го огледах - идеален корпус,идеална мембрана без пукнатини,цепнатини и доста еластична дори.Изглежда като ново.Поизчистих ръбчетата на кутията и самата мембрана от разни там боклученца и го сглобих обратно.Доста заинтригуван от резултата изтичах навън в мъглата и го монтирах преди няколко часа.Който е разглобявал серво предполагам знае че самата помпа също участва в оплътняването на вакуума.За по-сигурно зачистих там където ляга помпата с една шкурка (имаше разни ръждички и т.н.) и намазах със силикон за да уплътни по-добре.Отделно от това там,където влиза самия щуцер с вакуума също зачистих корпуса и преди да го нахлузя (то е едно пластмасово с една гума отвън) също го намазах със силикон.Резултатът засега ми харесва - държи се по-добре от преди и доста по-добре от новото серво което си взех.То е с гаранция няколко дни и утре ще ида да го върна.Мисълта ми е дали проблема ми е в серво апарата при положение че моя отвътре свети и няма нито цепнатина на гумата нито нищо....възможно ли е от спирачната течност да се получава нещо такова като описаното по-горе?Преди да се появи са правени следните операции - прегряване на накладките до степен в която теяността завря и педела падна на земята на колата.Последва смяна на течността.Няколко дни след това смених и спирачните маркучи....дали има нещо общо?Благодаря предварително!

[sachma]

Ами по принцип всяко "омекване" на педала говори за въздух в спирачната система...обезвъздуши ли я добре?

[Dezki]

Стефчо, ти на твойте коли нещо са им урочасани спирачките- и на бялото типо, и на арото, сега и на това Я да те питам - ти нали не пестиш матриали по спирачките?Сага нали е добре.Омекване на педала може да има от криви дискове или увеличена хлабина в лагерите на главините.Форда го закъса със спирачките- педала е мек с голям свободен ход- носих помпата на ремонт, изкара известно време и пак същото. Ама той си е за дискове, за нова помпа, лагери не знам дали ще трябва да регулираме, а най-новото е че карданния вал е пред разпад-в една от чашките на задното каре няма ни една игличка- чатка на умряло, ангренажа му е за смяна. Сега го засичам на бензин- ако ме резне със 20/100 го отписвам.

[zfa159]

Детски,детски аз откакто те помня все го отписваш тоя Форд Може би горе не съм споменал ама заедно със ремонта на предницата (доста преди проблемите със спирачките) си смених дисковете с Metelli и накладките също.Дисковете 100% не са криви защото не бие предницата изобщо и не ми рита педала като спирам.Май май става дума за пре....а помпа - днес си направих експеримента да напомпам няколко пъти на едно място и честно казано после закова отраз...Говорих с едно майсторче до работата и ми каза че има познат дето си прави гумичките специално спрямо износването на цилиндъра и дава и гаранция и т.н. и взима между 5 и 20лв в зависимост от помпата и остава да си взема друга кола за няколко дни и Типо-то да влиза на канала.После една нова течност и обезвъздушаване и ще видим резултата...Aro-от между другото оня ден го карах......бах маа му....като пипнеш леко спирачката задницата блокира и то предимно едното колело а ако нацепиш по-здраво нито предните спират нито задните ама брат ми си знае как си го кара и какво си го прави....аз съм му го преотстъпил вече да се бори той с него и като иска помощ помагам (оня ден му се разви една гайка в раздатката и спря да върви напред та разглобявахме по нощите раздатка да затягаме гайката....ако ти трябва ключ 41 вече имаме между другото).