Fiat Bravo 1.9 JTD-генерация

[jbiznesa]

Здравейте колеги,имам желанието да си сменя генерацията/още съм с заводската/.Някой сменял ли е такова нещо и каква ще е промяната...Не от към звук ами вървеж,ще се отпуши ли малко колата.мисля да сложа /63-60 мм тръби/,крайно гърне,и резонантно.моля само за компетентни мнения

[nsn]

Ако нямаш ремап и катализатора ти е добре(не е запушен) промяна във вървенето няма да усетиш.

[jbiznesa]

нямам ремап,катализатор нямам.съвсем никва разлика ли няма да има.то с ремап и със старата генерация ще върви повече

[kal0yanch40]

Значи, трябва да вкараш пари в ремап, вместо в генерация.

[jbiznesa]

колеги имах конкретен въпрос,а вие ми казвате ремап да правя,ами да взема да си купя ферари тогава...моля за компетентни отговори...който знае

[Господинов]

Нали това казват колегите. Няма смисъл от генерация, ако нямаш ремап. Нищо няма да усетиш, освен похарчените пари.

[jbiznesa]

разбирам,може и така да е щом казвате.просто имам колеги които си правиха генерация и казаха че колата се отпушвала малко,едва ли ще ме лъжат,не казвам че разликата ще е голяма,но все пак..по тази логика и спортен филтър да сложа пак няма да има разлика...странно защо хората дават няколко стотин лева за тези неща тогава...без да имат ремап.и още нещо фабричната генерация е 57 мм а аз и слагам 60 мм..чисто физично нямам как да нямам разлика съвсем.

[cveiba]

колеги имах конкретен въпрос,а вие ми казвате ремап да правя,ами да взема да си купя ферари тогава...моля за компетентни отговори...който знае

Не си пипай оригиналната генерация ако не правиш промени по мотора .Мое мнение не ангажирам с него никой но според мен ако минеш на 60мм дори ще я спънеш .

[cveiba]

Значи, трябва да вкараш пари в ремап, вместо в генерация.

И само с ремап пак не си струва да я сменя ако махне гърнетата .

[cveiba]

разбирам,може и така да е щом казвате.просто имам колеги които си правиха генерация и казаха че колата се отпушвала малко,едва ли ще ме лъжат,не казвам че разликата ще е голяма,но все пак..по тази логика и спортен филтър да сложа пак няма да има разлика...странно защо хората дават няколко стотин лева за тези неща тогава...без да имат ремап.и още нещо фабричната генерация е 57 мм а аз и слагам 60 мм..чисто физично нямам как да нямам разлика съвсем.

Мери се вътрешният отвор на генерацията , фабрично не е 57мм мисля че беше 48мм .

[jbiznesa]

Евала,вие направо ще ме откажете да я сменям.сега даже чета мнения че даже ще я спъна...е как тогава сумати хора слагат генерации без ремап и казват че им върви по добре,тоест отпушва им се колата...а пък аз ще я спъна защо...

[flippy89]

Евала,вие направо ще ме откажете да я сменям.сега даже чета мнения че даже ще я спъна...е как тогава сумати хора слагат генерации без ремап и казват че им върви по добре,тоест отпушва им се колата...а пък аз ще я спъна защо...

Защото хората си втълпяват че върви повече, а в действителност се променя звука. Ако толкова си мераклия сложи на 55 вътрешно и може да има ефект, най-вероятно ще е психологически, но е важно че ти ще си удоволетворен от свършената работа. Колега работата с генерацията е много "тънка" работа и от нея зависи много как ще работи двигателя,. Евентуално при вътрешно фи 48 на твойта генерация на 55 вътрешно ще отпуши леко колата във високите, но може да спъне колата в ниските, за това казваме че ефекта е незнаен или отрицателен. Колата предполагам се кара нормално в града а не във високите постоянно.П.с. ефекта който ще усетиш със сигуреност е че ще чуваш турбото по отчетливо.

[mitaka_neikov]

Re: Fiat Bravo 1.9 JTD-генерация

Здравейте колеги,имам желанието да си сменя генерацията/още съм с заводската/.Някой сменял ли е такова нещо и каква ще е промяната...Не от към звук ами вървеж,ще се отпуши ли малко колата.мисля да сложа /63-60 мм тръби/,крайно гърне,и резонантно.моля само за компетентни мнения

Няма нищо лошо в това да си останеш със заводската генерация. На стокова кола е толкова безмислено да сложиш по-голяма, колкото и слагането на челен кулер.Като цяло пари на вятъра, а за да стане добре си е цена. Ако имаш катализатор добре, подмени го с резонатор, на мен лично ми се запуши заводското задно гърне и това беше причината да го махна. След махането му единствената разлика беше във звука, фабричната генерация си е доста тиха, което не е никак лошо.Ако искаш да усетиш истинска разлика във вървежа на колата, хората ти казаха решението е ремап, който съм сигурен, че може да немриш за по- малко пари от генерацията.Доста хора изказаха мнение, което очевидно не съвпада с твоето и това на обкръжението от хора около теб, но какво значение има това.Колата си е твоя, парите са си твои, желанието също, едва ли няколко мнения във форума ще те спрат да си направиш колата да се отпуши малко.

[flippy89]

То и атмосферният тунинг е почти безмислен, много пари за малко подобрение, което реално не си заслужава ама пуст мерак. Та направих първо мотора и чак накрая ще правя генерация която не съм започнал още, ти си помисли защо.

[jbiznesa]

ще си я направя генерацията това е ясно,който и да питах днес от хората които са я правили казаха че на кола с турбо по широка генерация задължително отпушва колата.естествено ще сложа и ново крайно гърне.и по нататък ако съм още с нея и ми се дават пари мога и да я чипосам.САМО НЕ РАЗБРАХ ЗАЩО КАЗВАТЕ ЧЕ ФИ-ТО Е 48,КАТО Е 55 ММ,В ТОВА МЕ УВЕРЯВАТ ВСИЧКИ....НО ККТО И ДА Е ЩЕ Я ИЗМЕРИМ