Трябва ли да се чака да загрее колата?

[evgeni85]

Естествено че няма. Споменах че се чака само на спортни автомобили където температурата на изгорелите газове е с пъти по висока. И целта е да не се запече маслото по оста на турбината. Колкото и да караш като душман при нормален двигател още повече дизел никога не можеш да стигнеш такава температура на турбината че да има опасност да запече масления филм при спиране

[Nikolow]

Старт-стоп системата при ХХХ с дизелов турбиниран двигател и каране на макс(преход около 60км) я огаси на третата секунда.Явно инженерите от тази ХХХ марка са решили че няма нужда за охлаждане на турбината.

Автомобилите от известно време ги проектират икономисти и еколози, така че..........

[rangel88]

Така онзи ден налетях на някакво предаване по DISCOVERY или NG някакви преработваха AUDI A8 му слагаха гребла отпред за сняг веричги и др. Защото така било угодно за собственика има вила и не можел да се качва...Пробваха е и в камера на -18 обаче като се качи запали но и спирачките са замръзнали. Слезна и е остави да позагрее малко. И отиде на чертожната дъска и започна.Нарисува двигател и започна:При студ маслото се е сгъстило и не може да си върши работата (омаслява) както трябва. Ако караш така веднага(палиш и бягаш) колата ще караш един вид като с малко масло или лошо смазване.Другото антифриза може да е замръзнал (ако е евтин) но може и да се е желирал или сгъстил. Дори и да се е сгъстил е лошо, защото не може да циркулира из двигателя и да охлажда колкото трябва. И за това му сложиха алтернативно отопления (на антифриза и парното) с таймер. 7 тръгваш за работа по принцип правиш го в 7 без 10 отиваш в 7 масло антифриз всичко е горещо както и 20 градуса в колата в (камерата на -17).Не се кара веднага на - температури дори и с А 8 . Палиш не пипаш нищо чакаш да се размразят стъклата в колата и караш

[ntodorov]

Другото антифриза може да е замръзнал (ако е евтин) но може и да се е желирал или сгъстил. Дори и да се е сгъстил е лошо, защото не може да циркулира из двигателя и да охлажда колкото трябва. И за това му сложиха алтернативно отопления (на антифриза и парното) с таймер................Не се кара веднага на - температури дори и с А 8 . Палиш не пипаш нищо чакаш да се размразят стъклата в колата и караш

Дори и с А8 ???Омразните ти "жабарски коли" са помислили за това много отдавна. При използване на правилното масло ( 0/5W30/40), наличие на подгрев за антифриза, дефрост система за размразяване на стъклата - не виждам драми и нужда от преправяне и други шитни по колата. Дори 15 годишния ми ФИАТ е снабден с всичко описано по-горе. Защо даваш примери с недомислени коли ?ПС: Сегашната ми кола, която е от друга марка, народност и с 11 години по-нова от "стария" ми ФИАТ не предлага нищо по-различно и по-добро точно в това отношение. Така, че не подценявай толкова жабарите.По темата: Никога не чакам да ми загрее колата. Паля, слагам колана, пускам радиото и колкото - толкова. При минусови температури ръчкам дизела до 2000 об/мин. докато отлепи стрелката за температурата. Установявам, че в движение колата ми достига до оптимална температура по-бързо.

[batproho]

В подкрепа на горното мнение и моя вече 16-сет годишен кошник има подгрев на антифриза, при това работещ.

[rangel88]

Другото антифриза може да е замръзнал (ако е евтин) но може и да се е желирал или сгъстил. Дори и да се е сгъстил е лошо, защото не може да циркулира из двигателя и да охлажда колкото трябва. И за това му сложиха алтернативно отопления (на антифриза и парното) с таймер................Не се кара веднага на - температури дори и с А 8 . Палиш не пипаш нищо чакаш да се размразят стъклата в колата и караш

Дори и с А8 ???Омразните ти "жабарски коли" са помислили за това много отдавна. При използване на правилното масло ( 0/5W30/40), наличие на подгрев за антифриза, дефрост система за размразяване на стъклата - не виждам драми и нужда от преправяне и други шитни по колата. Дори 15 годишния ми ФИАТ е снабден с всичко описано по-горе. Защо даваш примери с недомислени коли ?ПС: Сегашната ми кола, която е от друга марка, народност и с 11 години по-нова от "стария" ми ФИАТ не предлага нищо по-различно и по-добро точно в това отношение. Така, че не подценявай толкова жабарите.По темата: Никога не чакам да ми загрее колата. Паля, слагам колана, пускам радиото и колкото - толкова. При минусови температури ръчкам дизела до 2000 об/мин. докато отлепи стрелката за температурата. Установявам, че в движение колата ми достига до оптимална температура по-бързо.

Учения така го каза! Въри спори с него !!! Не се и съмнявам че ще го сториш. Май ти е кеф да спориш за спорта.Като си запалиш колата на - 15 даи газ до ламарината ама веднага 4 000 оборота и поддържай.Моята и парното не може да загрее зимата 40/50 градуса ...

[ntodorov]

Учения така го каза! Въри спори с него !!! Не се и съмнявам че ще го сториш. Май ти е кеф да спориш за спорта. Като си запалиш колата на - 15 даи газ до ламарината ама веднага 4 000 оборота Mr. Green и поддържай. Моята и парното не може да загрее зимата 40/50 градуса ...

Къде видя спор от мен ? Я пак ми прочети мнението. Писах ти, че ФИАТ и производните му си имат неща, които твоят учен впоследствие вгражда в колата си.Таймери, подгреви ? И що, като от ФИАТ са предвидили тези неща докато колата е била на скица. Сещаш се каква благинка е това през студените зимни дни. Това е и една от причините да ни духа топличко вътре преди стрелката за температурата на ДВГ да е отлепила от изходната си позиция, а ледът от прозорчетата да се свлича от тях, като лавина от алпийски склон. Точно в това отношение с нищо не можеш да впечатлиш нас "жабарите". :P

[rangel88]

Учения така го каза! Въри спори с него !!! Не се и съмнявам че ще го сториш. Май ти е кеф да спориш за спорта. Като си запалиш колата на - 15 даи газ до ламарината ама веднага 4 000 оборота Mr. Green и поддържай. Моята и парното не може да загрее зимата 40/50 градуса ...

Къде видя спор от мен ? Я пак ми прочети мнението. Писах ти, че ФИАТ и производните му си имат неща, които твоят учен впоследствие вгражда в колата си.Таймери, подгреви ? И що, като от ФИАТ са предвидили тези неща докато колата е била на скица. Сещаш се каква благинка е това през студените зимни дни. Това е и една от причините да ни духа топличко вътре преди стрелката за температурата на ДВГ да е отлепила от изходната си позиция, а ледът от прозорчетата да се свлича от тях, като лавина от алпийски склон. Точно в това отношение с нищо не можеш да впечатлиш нас "жабарите". :P

Онова си беше индивидуално и работеше с гориво....Ами може и така да се нз. моята е дърта 98... Сигурно са така като се счупят да може да си живееш в нея на топличко или хладно да си пафкаш Tи ми дай една A8 или S 8 пак си карай фифо- то топло топло

[ntodorov]

Tи ми дай една A8 или S 8 пак си карай фифо- то топло топло

Купи си. Аз съм съгласен, ЩоТ НЪл разбираш, че с подаръци не случваш. Yellow_Flash_Colorz_PDT_06Ама да не се отклоняваме от темата де.

[rangel88]

Tи ми дай една A8 или S 8 пак си карай фифо- то топло топло

Купи си. Аз съм съгласен, ЩоТ НЪл разбираш, че с подаръци не случваш. Yellow_Flash_Colorz_PDT_06Ама да не се отклоняваме от темата де.

.Аз ти говоря за немско качество немска инженерна мисъл!

[didich]

Мани недей да говориш за немското качество, че и там има случаи на усиране до плешките с извинение за израза , няма перфектна кола, която да е пипната и да няма нито един заводски проблем, всички модели имат някакви кусури или компромиси, ако всички бяха перфектни нямаше да има магазини за авточасти на всеки ъгъл във всеки град.

[rangel88]

Мани недей да говориш за немското качество, че и там има случаи на усиране до плешките с извинение за израза , няма перфектна кола, която да е пипната и да няма нито един заводски проблем, всички модели имат някакви кусури или компромиси, ако всички бяха перфектни нямаше да има магазини за авточасти на всеки ъгъл във всеки град.

Има джугана и с ракия или корсели върви а да му стане нещо има чук пирони тел канапи.... И дупките не го плашат

[didich]

Мани ги тия, безмислено е да ги упоменаваш, камо ли да ги вкарваш в някаква класация, защото повечето отдавна са предадени за скраб или са изгнили в някой селскостопански двор, дай да си говорим за коли, предполагам градско до магазина не ходиш с джугана с 20 литра туба кореселин, ако случайно решиш да отидеш до кафето и ти свърши горивото

[Immortal]

Абе май ще се окаже вярно твърдението,че колкото повече се кара една кола, толкова по-малко проблеми ще имаш с нея...

То и при жените е така. Колкото повече ги евеш, толкова по-малко проблеми имаш с нея

[rangel88]

Абе май ще се окаже вярно твърдението,че колкото повече се кара една кола, толкова по-малко проблеми ще имаш с нея...

То и при жените е така. Колкото повече ги евеш, толкова по-малко проблеми имаш с нея

+