Трудно включване на I-ва скорост.

[ivo-VE]

Колега, при същите симптоми на мен ми се скъса жилото. Натягах, натягах- резултат имаше за по ден, два и накряя педала падна :D Нишките се късат една по една... С дълго жило ло си?

Да за втори път го сменям дано да е от него javascript:emoticon(’’) да не е заминал притискателния диск , че го прави само на загрят мотор в градско каране а там има награвяне от аксиалния лагер и пластините на притискателния диск може да омекват и от да става белята поне така си мисля

[Punto_II_HGT]

Е... за 30000 километра да ти се скапе притискателния диск, не вярвам. Огледай хубаво жилото да не е тръгнало, а най-добре е да си сложиш късо жило. Аз скъсах две дълги жила, докато разбера от тук, че има къси. Късото се държи бая време вече, пък и педала е значително по-лек за натискане с него.

[ivo-VE]

Е... за 30000 километра да ти се скапе притискателния диск, не вярвам. Огледай хубаво жилото да не е тръгнало, а най-добре е да си сложиш късо жило. Аз скъсах две дълги жила, докато разбера от тук, че има къси. Късото се държи бая време вече, пък и педала е значително по-лек за натискане с него.

Мерси дано да се окаже то , ще пробвам и с късо ако там проблема . За сега ще е карам така докато нещо не издъхне и после ще сложа късо. За 6 г. ме оставила два пъти пред блока и две улици по на долу доволен съм от колата javascript:emoticon(’:D’)

[vnukata]

И с моето жило за сега преди да съм сменил съединителя, много трудно се натиска педала и особено в градски условия си е една мъка. Казвате че става и с късо жило ли, преди да сменя моето първо бях взел едно по-късо пак за фиат брава, но в последствие се оказа че няма как да стане и взех дългото. Как сте го преправили за да пасне

[Punto_II_HGT]

Е, има малко преправяне, да от старото жило се взимат и изрязват някои пластмаси, за да може да се напасне. Като резултат монтажа идва малко "на обратно", тоест шпилката, от която се затяга жилото се закрепва на вилката на съединителя вместо на неподвижната част. Мога да снимам ако искаш, за да видиш как точно става.

[vnukata]

Колеги след смяна на съединител, педала омекна значително, лагера е бил яко кляесал. До там добре, обаче проблема с трудното включване на 1-ва си остана, че даже и по зле през последния месец, едва едва включва от 5-10 опита. Със смяната на съединителя смених и маслото на скоростната кутия, старото беше като боза, но пак нямаше оправия. За сега съм набелязъл синхронизатор и тъй като с това няма оправия ще се взима скоростна кутия на старо и от там идва въпроса, какво да гледам когато купувам, да не се окаже работата от трън на глог. Друг въпрос, доколкото помня по-новите модели на модела с пластмасовия колектор ДВГ нали имат скоростна кутия с по-дълга 5-та, по-добра ли е и има ли съвместимост с моя ДВГ.

[vnukata]

Никой ли не знае нещо по въпроса, може да препоръчате и сервиз за скоростни кутии в Пловдив

[Punto_II_HGT]

Колега, гледам, че си от Пловдив, защо не се свържеш с колегата lithrone, той знае какво продава по принцип. Ако има нещо читаво ще ти каже...

[vnukata]

Аз с него направих връзка още вчера и дори ми направи добра оферта на скоростна кутия, но не съм на 100% дали е това проблема. Просто симптомите са такива, че първо трябва да се консултирам с някой който да е сигурен че е синхронизатор, защото аз само предполагам че е от него проблема. Та поне колегите от Пловдив да ми препоръчат някой който ги "усеща" нещата, да се качи да я покара, да даде рецептата пък после да му мисля