Нестабилни обороти Fiat Bravo 1.6 метални колектори

[Din]

Здравйте колеги, две седмици ме мъчи един проблем, който все още немога да го открия, значи колата е Fiat Bravo 1.6 метални колектори. Проблема е следния: понякога като запаля сутрин колата започва да тресе мени обороти и в движение гасне, докато не покарам 10-15 мин дори и повече и се оправят нещата и колата започва да работи перфектно. Понякога ситрин си паля колата и си работи перфектно през целия ден. Искам да отбележа, когато тресе и мени оборотите като съм я паркирал някъде до 2-4 часа няма проблем, като не я карам повече от тези часове , пак понякога го прави този проблем с оборотите. Смених 2-та датчика , единия на входящия въздух, другия на термостата , който дава инфо на еку-то, чистих стъпков мотор (афтермаркет е преди 2 години съм го сменял) , рестартирах ЕКУ-ТО зарадвах се за два дена и айде пак същата работа.Мойте съмнения остават в бобината( има лека цептнатина) , свещи и евентуална смяна на стъпков мотор.Колеги какво може да ми препоръчате защото, ще откача адцки много ме дразни този проблем!Колата е с газ , прави го и на газ и на бензин!

[kossel]

Аз мисля, че съм със същия двигател. При мен оборотите се стабилизираха след смяна на индукционния датчик. При диагностика излизаше само датчик за детонации, но аз настоях за смяна и на индукционния датчик. За смяната на тези 2 датчика ми взеха 171 лева.

[chaveto]

Първо трябва да разбереш дали прекъсва или просо са много ниски оборотите и затова тресе....

[NikMar]

А защо не започна от свещи, като най-елементарно, случвая се студена свещ да не работи добре и като затопли се оправя.

[Din]

Вчера прегледах свещите добре изглеждат, но свеща на първи цилиндър има малко пожълтяло върху керамиката, дали от тази свещ да прави проблема. Иначе си мисля,че оборотите и падат , а не прекъсва докато го прави тоя проблем като я изфорсирам много рязко и падат оборотите, това ми прави впечатление.

[kossel]

А защо не започна от свещи, като най-елементарно, случвая се студена свещ да не работи добре и като затопли се оправя.

След рестарт на ЕКУ щом се оправя не е свещ.

[Din]

Днеска сутринта беше доста студено като я запалих направо със самото запалване менеше оборотите, тръгнах и след 2-3 мин спрях да си купя кафе изгасих я , след като я запалих вече си работеше нормално колата.Дали може бобината да прави тея мизерий?

[M5kov]

Сменяй стъпковия или целия дросел, не мисля, че има начин бобината да ти прави подобни въртели.

[slav4o_vt]

И моята работи така понякога. А е само на бензин. Прегледай си свещите дали са им добре разстоянията на електродите. Прегледай и кабелите.

[S_BANKOV]

Това по скоро говори за проблем с горивото. Възможно е да го прави заради мръсен форирен филтър или заради изрускане на газ в цилиндрите. Но проблема не в бобина.

[Din]

Мисля,че не е от горивен филтър ,защото пробвах да я прехвърля на газ и пак същата работа.Проблема е според мен в запалването на колата , тъй като забелязвам , че първия старт е се едно няма сила , пали от раз , но сякаш нещо не и достига до качествения старт на колата. След 5 мин , пали от раз без проблеми.

[S_BANKOV]

Я следващата вечер пробвай да спреш газта от бутилката и остави колата да си изгори газта по тръбите и да изгасне. Възможно е да изруска газ и да я дави. Нямаш проблем с бобина. Те почват мизериите като загреят.