Fiat Croma 1.9 Multijet?

[backstage]

А кой мотор е по надежден 120 или 150кс?

[ivel]

и двата

[noriaga]

Колега, като тръгнеш да взимаш освен мотора прегледай и полуоските. Че на кромата са си слабо място на 1,9 мотора и струват майка си и баща си нови оригинални. Бахти тъпите железа. До съвсем скоро никъде нямаше алтернатива освен оригинални за автоматик. Добре че скоро видях, че Христо от Ямбол е намерил заместители от някаква италианска фирма на по разумна цена. Че иначе трябваше да се бръкна 1500+ само за чаши и триподи....

[Марто]

Мойте полуоски ги рециклираха в Пловдив.Инат и гаранция и са маркирани. Проблема беше решен с 360лв за 2те. Така че това са бели ядове.Иначе се продават някакви по 470лв за бр. За оригинални от италия ми обявиха цена от 1700лв бр.

[backstage]

Колеги, при ръчка или автоматик се проявява проблема? Вътрешното каре ли се разбива?

[Марто]

Разбива се чашата на вътрешното каре и при ускорение се появява едно тресене в купето.Моята е ръчна 6 скорости.

[backstage]

Ясно, явно му идва в повече въртящия момент :D А трудно ли се познава? Питам защото симптомите могат да се объркат с тръгнал маховик.

[Марто]

Купето тресе при ускорение от 60 до 90 след това няма нищо. При плавно набиране този проблем го няма.Тресенето се увеличава когато колата е натоварена.Много прилича на крива задна джанта/гума.

[noriaga]

Мойте полуоски ги рециклираха в Пловдив.Инат и гаранция и са маркирани. Проблема беше решен с 360лв за 2те. Така че това са бели ядове.Иначе се продават някакви по 470лв за бр. За оригинални от италия ми обявиха цена от 1700лв бр.

Минах през филма с рециклиране.... Явно съм попаднал на некадърници, но след 4 - 5 000 км. положението е по-зле от преди рециклирането. Хвърлих си парите в кофата за боклук и колко майни съм им теглил на тези...

[backstage]

Аз четох в английския форум, че от от Vectra C полусоките стават, което е логично, след като цялото окачване и ходова част са еднакви. Само че техните били подсилени, явно чашката е една идея по-дебела и не се износва така. От Сааб 9-3 също ставали, нали и той е с опелското окачване и JTD мотор.

[noriaga]

Аз четох в английския форум, че от от Vectra C полусоките стават, което е логично, след като цялото окачване и ходова част са еднакви. Само че техните били подсилени, явно чашката е една идея по-дебела и не се износва така. От Сааб 9-3 също ставали, нали и той е с опелското окачване и JTD мотор.

На Vectra C до колкото видях са с различна конструкция вътрешните карета. Не са със чаша и триподи, а с нещо като лагери

[Immortal]

Аз четох в английския форум, че от от Vectra C полусоките стават, което е логично, след като цялото окачване и ходова част са еднакви. Само че техните били подсилени, явно чашката е една идея по-дебела и не се износва така. От Сааб 9-3 също ставали, нали и той е с опелското окачване и JTD мотор.

На Vectra C до колкото видях са с различна конструкция вътрешните карета. Не са със чаша и триподи, а с нещо като лагери

Нека са с лагери. Ама стават или не стават?Аз досега не съм имал такъв проблем. Дано и да нямам.

[mitaka_71]

Аз четох в английския форум, че от от Vectra C полусоките стават, което е логично, след като цялото окачване и ходова част са еднакви. Само че техните били подсилени, явно чашката е една идея по-дебела и не се износва така. От Сааб 9-3 също ставали, нали и той е с опелското окачване и JTD мотор.

На Vectra C до колкото видях са с различна конструкция вътрешните карета. Не са със чаша и триподи, а с нещо като лагери

1.9 са с чашка и трипод.2.0 DTI са като старите вътрешни карета на Астра,Вектра...

[Rako229]

Фиат крома

Кромата е доста удобна и вози много хубаво окачването е малко по стегнато със тези системи за сигурност ее мноого устойчива моята я имам от 2 години и сменях 4 амортисьора 2 носача и една чашка защото между 70-100 км се тресеше цялата предница на моята и се запушва от време на време egr - а и не върви в ниските обороти но след като го почистя се оправя колата върви много за тези 150к.с.но под 1800оборота я няма никва

[emzo]

За 5-6-7 годишна кола, да смениш и 4те амортисьора - не говори добре.А иначе няма как да е я има под 1800оборота, за тия 2години, откакто я имаше , да беше видял характеристиките и.А именно:Мощност 110кВт при 4000рпмМакс. въртящ момент 320Нм при 2000рпм.