"Играят" оборотите и гасне

[gamma]

Колата е Мареата от подписа. Досега не е имало проблеми, но днес ми изгасна на няколко пъти (на празен ход), а от време на време ми държеше високи обороти. Като изфорсирам, оборотите се стабилизират. Последната седмица ходих на почивка и минах към 1300 км., ако е от някакво значение.П.с. Нямам газова.

[NikMar]

На първо четене се сещам за ТПС, извади го и го почисти.

[gamma]

Как се вади и какво му се чисти?

[iliyan]

С дърпане и помощта на отвертка.Разглобяваш го,почистваш графитните писти,разтваряш малко пластините за по-добро контактуване,проверяваш за прекъсване на пистите,сглобяваш,монтираш с натискане.Дано са ти тънки пръстите,защото работата е почти часовникарска.Преди монтажа може с мултицет да провериш дали съпротивлението се мени плавно и дали няма прекъсване някъде.

[M5kov]

Преди да сваляш ТПС-а, пробвай с ресет на самоадаптацията, ако колата ти е с пластмасовите колектори.

[S_BANKOV]

И преди да бараш адаптацията си провери дросела и дали няма някой спукан маркуч и да смуче въздух.

[M5kov]

И преди да бараш адаптацията си провери дросела и дали няма някой спукан маркуч и да смуче въздух.

Слави, дросела е забоден директно на колекторите, трябва да му се е прецакала гарнитурката, че да смуче въздух след него :/

[S_BANKOV]

Ама има една камара с вакуми на смукателя нали, стига един да се е сцепил и готово.

[M5kov]

Принципно да, има такава вероятност, ама маркучлетата са доста дебели и до сега не съм виждал кола с напуквания по тях :/В Събота си нямах работа и свалях моя да го поизчистя, имаше нужда...След това си искаше нова адаптация - като форсирам, оборотите стояха 2-3 секунди на 2000 и после се нормализираха.След ресет, всичко си дойде на мястото.Чистих мръсотията с разредител АМБ.